【正文】 是產(chǎn)生連續(xù)供應(yīng)全船電能的設(shè)備。同步表沒有游絲和導(dǎo)電片，因此沒有反作用力矩，指針可以 360o 自由轉(zhuǎn)動(dòng)。同步表是由定子與轉(zhuǎn)子組成。 在現(xiàn)代船舶和未來船舶的技術(shù)中，微型計(jì)算機(jī)和微機(jī)應(yīng)用技術(shù)都是極其重要和關(guān)鍵的部分，隨著船舶自動(dòng)化程度的不斷提高，船舶機(jī)艙仿真的自動(dòng)化在船舶機(jī)艙中得到廣泛的應(yīng)用，同樣在工業(yè)生產(chǎn)中有許多各種各樣的儀表， GDI+技術(shù)正日益扮演著越來越重要的角色，在圖形設(shè)計(jì)上發(fā)揮著巨大的作用。 本文介紹了同步表與同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)的相關(guān)內(nèi)容，同步表的工作原理，發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行，以及 GDI+的特點(diǎn)及功能，討論 繪圖表面的特性，以及如何獲得 Graphics類的實(shí)例。 GDI+對(duì)矢量繪制提供了很好的支持， GDI+這一系列的新特性，簡化了矢量圖形系統(tǒng)的開發(fā)，提高了開發(fā)效率。 關(guān)鍵詞 ： 船舶電站；同步表； GDI+； 動(dòng)態(tài)顯示 英文摘要 Abstract Synchronous table belongs to the ship power station synchronous generator for parallel instrument, in the actual use of ship power station synchronous control, and treatment and generator and car, realize the power grid parallel operation of the ship. Synchronization are introduced in this table and the related contents of the synchronous generator in parallel, the working principle of the synchronous table generator in parallel operation, as well as to the characteristics and functions of GDI +, discussed the characteristics of the drawing surface, and how to get the Graphics class instances. GDI + for vector map provides a good support, GDI + a series of new features, simplify the development of vector graphics system, improve the development efficiency. Application of GDI + drawing tec hnology and fully objectoriented c language, bined with the characteristics of Marine electric meter, as a representative sample of several ponents in the ship automation system for reference, this paper expounds the GDI + in synchronous table design, the application of simple introduces the control of the production process, to realize the function of the dynamic display of the instrument control. Design and drawing of Marine synchronous tables, carried on the thorough research, using GDI + technology to ship synchronous table for drawing and design steps, synchronous table appearance and the operation of the synchronous table, in order to realize the stay in the ship power station and the control of synchronous generator, and the power grid and car. In modern and future ship technology, microputer and puter application tec hnology is extremely important and key part, with the continuous improvement of ship automation, automation of ship engine room simulation has been widely used in ship engine room, also has many various kinds of instrument in industrial production, GDI + technology is increasingly plays a more and more important role, plays a huge role in graphic design. Key Words: Ship power station； Synchronous table； GDI+； Dynamic display目錄 目 錄 前 言 .................................................................... 1 第一章 同步表與同步發(fā)電機(jī)簡介 .......................................... 3 同步表工作原理 ................................................... 3 船用同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行 ........................................... 4 船用同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 .................................... 4 發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行 的特點(diǎn) ........................................ 5 船舶同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行的條件 .............................. 6 船舶同步發(fā)電機(jī)手動(dòng)并聯(lián)運(yùn)行 .................................. 7 GDI+對(duì)于船舶 建造與設(shè)計(jì)的迫切性 ................................... 9 第二章 GDI+和自定義控制概述與 GDI+繪圖表面 ............................. 10 GDI+的意義 ...................................................... 10 GDI+和自定義控制 ................................................ 10 繪圖表面概述 .................................................... 11 繪圖表面的特性 ............................................. 11 繪圖表面顏色的結(jié)構(gòu) ......................................... 11 Graphics 類 ................................................. 11 GDI+坐標(biāo)系 ................................................ 12 Pen 和 Brush 類 ................................................... 12 第三章 船用同步表設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ) ......................................... 15 自定義控件的基本原理 ............................................ 15 創(chuàng)建一個(gè)簡單的自定義控件 ........................................ 15 第四章 船用同步表的設(shè)計(jì)與繪制過程 ....................................... 18 同步表的外觀 .................................................... 18 同步表設(shè)計(jì)的相關(guān)源代碼注釋 ...................................... 18 指示燈的旋轉(zhuǎn) .................................................... 20 對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的分析 ................................................ 20 對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的評(píng)價(jià) ................................................ 21 第五章 對(duì)船用同步表設(shè)計(jì)結(jié)果的總結(jié)和展望 ................................. 22 結(jié)果的總結(jié) ...................................................... 22 設(shè)計(jì)結(jié)果的展望 .................................................. 23 目錄 結(jié)論 ............................................................ 23 致 謝 ................................................................... 25 參 考 文 獻(xiàn) ............................................................. 26 附錄 源程序 ............................................................ 27 附錄 I 同步表源程序代碼： ............................................ 27 附錄 II 測(cè)試代碼： ................................................... 31 20xx 屆輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 前 言 同步表又稱整步表，是用來指示待并機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓間相位差、頻率差及其方向的儀表，船用同步表大多采用電磁式的。定子上裝設(shè)有在空間互成 120o 的 3 個(gè)繞組，用以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。定子 3 個(gè)繞組通過電壓互感器分別接在待并機(jī)組 的 U、 V、W 三相電壓上，產(chǎn)生一個(gè)徑向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，其大小是固定的，隨著時(shí)間的推移按順時(shí)針方向作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 船舶電站是由原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和附屬設(shè)備（組合成發(fā)電機(jī)組）及配電板組成的。 蒸汽機(jī)船上的發(fā)電機(jī)組由蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)（有時(shí)用小型汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)），但容量較小，以供照明電源為主。容量據(jù)全船電動(dòng)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量確定 ，普遍采用 400 伏三相交流電 ,頻率有 50 赫茲和 60 赫茲兩種。在船馬科：基于 GDI+技術(shù)的船舶電站同步表的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 2 舶自動(dòng)化中，機(jī)艙自動(dòng)化是整個(gè)船舶自動(dòng)化中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是船舶制造業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)。實(shí)際設(shè)計(jì)中只需調(diào)用 GDI+庫輸出的類的一些方法即可完成圖形操作，真正的繪圖工作由這些 方法交給特定的設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序來完成。 20xx 屆輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 第一章 同步表與同步發(fā)電機(jī)簡介 同步表工作原理 同步表又稱整步表，是用來指示待并機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓間相位差、頻率差及其方向的儀表，船用同步表大多采用電磁式的。定子上裝設(shè)有在空間互成 120o 的 3個(gè)繞組，用以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。定子 3個(gè)繞組通過電壓互感器分別接在待并機(jī)組的 U、 V、 W三相電壓上，產(chǎn)生一個(gè)徑向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，其大小是固定的，隨著時(shí)間的推移按順時(shí)針方向作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它們的頻率分別為電網(wǎng)頻率 fB 與待并發(fā)電機(jī)的頻率 fG。也就是待并發(fā)電機(jī)每一電壓周期要吸引扇形鐵片與指針順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一個(gè)角度。另外，同步表指針是按差頻角速度 B??G 進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的。如果電站只采用一臺(tái)大容量的發(fā)電機(jī)，使它滿足最大負(fù)荷的需要，那么在小負(fù)載時(shí)，發(fā)電機(jī)降處于輕載而是效率大為降低，并且選擇備用機(jī)組容量時(shí)也必須考慮和這臺(tái)大容量的發(fā)電機(jī)容量相同，從而使投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用都會(huì)增加；另外，為了維護(hù)檢修的方便， 也需要采用并聯(lián)運(yùn)行的方式，要檢修運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組而不允許電站停電時(shí)，就必須先將備用機(jī)組投入并聯(lián)運(yùn)行，然后再從電網(wǎng)上切除欲檢修的機(jī)組。 1． 兩臺(tái)