【正文】 快速發(fā)展，人們生活質(zhì)量的日益提高，區(qū)域間的貨物運(yùn)輸越來(lái)越依賴(lài)于公路運(yùn)輸；同時(shí)，物流的小批量、多批次帶來(lái)的是卡車(chē)運(yùn)輸?shù)谋戎刂鸩教岣?，這 必然給城市帶來(lái)諸如空氣污染、交通擁擠、噪聲等困擾城市的環(huán)境問(wèn)題。目前發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本占 GDP 比重為 10%左右。 目前， ***現(xiàn)有 鋼鐵流通 企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，不能適應(yīng)不斷發(fā)展的鋼鐵流通市場(chǎng)需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料預(yù)計(jì)，17 按去年增長(zhǎng)速度計(jì)算， 2021年我省鋼產(chǎn)量將達(dá)到 7000萬(wàn)噸。近幾年，中央為解決宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和發(fā)展中的“過(guò)熱”問(wèn)題，采取了一系列宏觀調(diào)控措施，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的增速減緩，但從總體上看，在今后一個(gè)時(shí)期，鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍將保持不斷發(fā)展和增長(zhǎng)的基本趨勢(shì)。結(jié)合 ***的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，商業(yè)批發(fā)零售業(yè)中規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的大型企業(yè)和鋼材、汽車(chē)、建材銷(xiāo)售等行業(yè)中實(shí)力強(qiáng)大的流通企業(yè)將成為重點(diǎn)培育對(duì)象。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （ 1）符合 ***總體發(fā)展規(guī)劃，可充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì) 2021年原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委會(huì)同 有關(guān)部 門(mén)共同頒布了《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出將積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的、物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶(hù)滿(mǎn)意的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。 目前， ***有鋼材貿(mào)易企業(yè) 100 多家（含 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén) ） ， 有 1個(gè)大型（年交易量 20萬(wàn)噸）、 2個(gè)中小型鋼材批發(fā)市場(chǎng)，在 ***環(huán)路兩側(cè)和邯鄲鋼鐵集團(tuán)公司周邊區(qū)域有幾個(gè)擬建的中小型鋼材交易市場(chǎng)?，F(xiàn)代物流既利用了現(xiàn)代科技手段對(duì)舊的流通資源進(jìn)行整合、提高，又廣泛應(yīng)用了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使現(xiàn)代物流和國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了效益與效率的完美結(jié)合，已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主流和趨勢(shì)。 信息化。 完整性。 現(xiàn)代 物流 作 為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，是企業(yè)在降低物資消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要的利潤(rùn)源泉，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。第一方物流是生產(chǎn)物流，提供產(chǎn)品的部門(mén)的物流；第二方物流是流通物流，銷(xiāo)售產(chǎn)品部門(mén)的物流。 可行性研究報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“可研報(bào)告”）編制依據(jù) 《 投資項(xiàng)目可行性研究指南 》 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》 （ [1993]530 號(hào) ） 建設(shè)單位提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料 國(guó)家和行業(yè)有關(guān)建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定等 項(xiàng)目的提 出 12 （ 1）物流概述 現(xiàn)代物流是為滿(mǎn)足用戶(hù)需要，原材料、半成品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起點(diǎn)至終點(diǎn)有效流動(dòng)的過(guò)程。 ***復(fù)興區(qū)華北（國(guó)際）物流鋼材城 可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目編號(hào)： HAEC05104 *** 二 O 一二 年 十二 月 目 錄 第一章 總論………………………………………………… 11～ 113 第二章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 與建設(shè)規(guī)模……………………………… 21～ 216 第三章 場(chǎng)址選擇與建設(shè)條件……………………………… 31～ 34 第四章 建設(shè)內(nèi)容與 工程建設(shè)方案………………………… 41～ 422 第五章 節(jié)能節(jié)水措施……………………………………… 51～ 52 第六章 環(huán)境保護(hù)…………………………………………… 61～ 63 第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生……………………………………… 71～ 72 第八章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置………………………… 81～ 84 第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招標(biāo)建議………………………… 91～ 92 第十章 投資估算與資金籌措……………………………… 101～ 104 第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)………………………………………… 111～ 114 第十二章 社會(huì)評(píng)價(jià)………………………………………… 121～ 123 第十三章 風(fēng)險(xiǎn)分析………………………………………… 131～ 133 第十四章 結(jié)論與建議……………………………………… 141～ 142 附圖 : 區(qū)域位置圖 物流 鋼材 城功能分區(qū) 圖 物流 鋼材 城 總平面布置圖 11 第一章 總 論 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目名稱(chēng)及承辦單位 項(xiàng)目名稱(chēng)： ***復(fù)興區(qū) 華北（國(guó)際） 物流 鋼材城 承辦單位： *** 法定地址： *** 法人代表： 聯(lián)系電話(huà)： 承辦企業(yè)概況 ****成立于 1993年，注冊(cè)資金 3000 萬(wàn)元， 現(xiàn) 有 職工 38名， 固定資產(chǎn) 2300多萬(wàn)元， 流動(dòng)資金 2021 多萬(wàn)元。它將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、搬運(yùn)、裝卸、貨物處置、貨物檢選、包裝、流通加工 、信息處理等到許多相關(guān)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體 化的綜合性服務(wù)?，F(xiàn)代物流有一個(gè)標(biāo)志性的東西 —— 第三方物流。 它 是以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)13 輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一考慮的戰(zhàn)略措施，這與傳統(tǒng)市場(chǎng)貿(mào)易作為 “后勤保障系統(tǒng) ”和 “銷(xiāo)售活動(dòng)的橋梁 ”的概念相比，已具有更為深層和廣泛的含義 。它打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外行業(yè)界限，通過(guò)供應(yīng)鏈的概念建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷(xiāo)全過(guò)程的計(jì)劃和控制，在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一， 可以有效降低 社會(huì)生產(chǎn)總成本，使供應(yīng)商、 生產(chǎn) 商、銷(xiāo)售商、市場(chǎng)貿(mào)易服務(wù)商及最終消費(fèi)者 多方受益 。 現(xiàn)代化物流利用 現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)的信息流，極大地加快了市場(chǎng)貿(mào)易信息的傳遞速度， 通過(guò)物流計(jì)劃和控制， 使貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)、方式科學(xué)化和最佳化， 可以 加速資金周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮資本的增值作用。 ***位于河北省南部，總面積 ，人口 838萬(wàn)人，是一座冶金、電力、輕紡、煤炭、水泥、陶瓷等輕重工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的工業(yè)城市。 ***周邊地區(qū)的濟(jì)南、安陽(yáng)、石家莊和長(zhǎng)治的鋼材交易市場(chǎng)年交易量為 1 100、 90 和 100 萬(wàn)噸左右，而 ***至今尚無(wú)年交易15 量在 100萬(wàn)噸以上的鋼材市場(chǎng)，總的來(lái)看， ***的鋼鐵交易市場(chǎng)建設(shè)與當(dāng)?shù)劁撹F發(fā)展速度不相適應(yīng)，不能滿(mǎn)足鋼鐵工業(yè)發(fā)展的要求。同時(shí)國(guó)家有關(guān)部門(mén)表示，將鼓勵(lì)工商企業(yè)逐步將原材料采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)成品加工、整理、配送等 物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效分離出來(lái)，按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組，以培育和發(fā)展物流市場(chǎng)。 據(jù)此 測(cè)算 ， ***“十一五”期間需要新建和改造的超億元大型市場(chǎng)數(shù)量超過(guò) 20個(gè)，其中多半為專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。這將是我省實(shí)現(xiàn)鋼鐵大省向鋼鐵強(qiáng)省提升、跨越的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。 預(yù)計(jì) 2021年將 突破 1 億噸。 通過(guò)華北（國(guó)際） 物流 鋼材城的 建設(shè)， 可 將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送及信息服務(wù)等各項(xiàng)物流功能進(jìn)行有效整合，保障鋼鐵 的快捷流通 。我國(guó)的這一指標(biāo)為 20%30%。據(jù)環(huán)保部門(mén)介紹，我國(guó)城市的污染已經(jīng)由煤煙型污染向尾氣型污染轉(zhuǎn)變。而國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流設(shè)施、物流服務(wù)的不足和低效，恰恰是目前外商普遍感到有所缺憾的地方。 本項(xiàng)目的建設(shè)有利于促進(jìn) ***現(xiàn)代化物流業(yè)的形成，提高物流社會(huì)化程度，為企業(yè)優(yōu)化物流系統(tǒng)提供市場(chǎng)環(huán)境。同時(shí)，物流 市場(chǎng) 通過(guò)提供高效優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)，可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 建設(shè)內(nèi)容主要為 ： 1. 商務(wù)管理 服務(wù) 區(qū) 119009平方米。 公用輔助設(shè)施 1000平方米 110 其中 ，商務(wù)管理 服務(wù) 區(qū)包含 10座建筑；加工倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)包含 12建筑；備件倉(cāng)儲(chǔ)配送中心包含 4 座建筑；車(chē)輛維修服務(wù)中心包含 5 座建筑。 （ 2）供水：本項(xiàng)目供水采用市 政水源， 目前，在 廠址 南 側(cè) 嶺南 路和北側(cè)聯(lián)紡路 上 均已敷設(shè) 市政給水管 ，能力有富余 。 （ 5）空調(diào)： 商務(wù) 管理區(qū) 采用集中空調(diào)。 項(xiàng)目投入總資金及效益情況 111 本項(xiàng)目總投資估算為 106057萬(wàn)元，其中 固定資產(chǎn) 投資為 91523萬(wàn)元（含建設(shè)期利息 3366萬(wàn)元），鋪底流動(dòng)資金 14534萬(wàn)元。項(xiàng)目建成后具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展，項(xiàng)目建設(shè)可行。 注重人才培養(yǎng)， 廣納人才， 加強(qiáng) 業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)。 2021年，按行業(yè)分全國(guó)限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)年商品購(gòu)進(jìn)、銷(xiāo)售（其中批發(fā)、零售）和庫(kù)存總額分別為 、 （ 、 ）和 億元；批發(fā)業(yè)合計(jì)分別為 、 （ 、）和 2865億元；零售業(yè)合計(jì)分別為 、 （ 、）和 。進(jìn)口貨物物流總額為 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) %，增幅比去年同期回落 。 上海地區(qū)的億元以上大型金屬材料交易市場(chǎng)有 11家，內(nèi)設(shè)攤位數(shù)2445 個(gè)，年成交額 億元，占全國(guó)大型金屬材料交易市場(chǎng)的年成交額的 %。目前鋼材流通領(lǐng)域中的幾種主要物流模式如下： 一是建立剪切、加工點(diǎn)，為客戶(hù)提供剪切、加工、配送服務(wù)。 二是與上下 游結(jié)成供應(yīng)鏈，聯(lián)手建立鋼材加工、配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心?，F(xiàn)代物流是包括信息業(yè)、配送業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、多種聯(lián)運(yùn)業(yè)和商品交易業(yè)在內(nèi)的物流與資訊科技結(jié)合的全新生產(chǎn)和銷(xiāo)售形式，是當(dāng)今嶄新的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作概念。 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)鋼鐵流通業(yè)態(tài)在逐漸提升，市場(chǎng)體系日趨成熟，但從總體來(lái)說(shuō)，還是處于比較落后的狀態(tài)，還需進(jìn)一步完善、提升和創(chuàng)新。 我國(guó)鋼材交易市場(chǎng)一直沿用席位制一對(duì)一交易模式，這種模式的規(guī)模小，成本高，專(zhuān)業(yè)化程度低，市場(chǎng)的功能單一。 ④鋼材物流業(yè)態(tài)的總體質(zhì)量不高，離真正意義上的現(xiàn)代物流還有較大的距離。同時(shí)，以大型或超大型金屬材料交易市場(chǎng)為中心，在全國(guó)將形成一批具有很強(qiáng)輻射功能的金屬材料集散樞紐和物流中心。鋼材流通將向集約化、規(guī)模化、信息化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，逐步形成以市級(jí)鋼材中心批發(fā)市場(chǎng)為龍頭，專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)與綜合性市場(chǎng)相互融合，現(xiàn)貨市場(chǎng)與虛擬市場(chǎng)互相促進(jìn)的市場(chǎng)格局。 目前， ***有金屬材料貿(mào)易企業(yè) 100多家（含鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)），其中主要的非生產(chǎn)型金屬材料貿(mào)易公司有河北啟信貿(mào)易集團(tuán)有限公司、邯鄲中亞物資有限公司、 ***北方物資 (集團(tuán) )公司、 ***聯(lián)昌物資有限公司、河北濟(jì)民集團(tuán)、錦玉集團(tuán)、 ***正大物資有限公司和***金源經(jīng)貿(mào)有限公司等。是邯鋼產(chǎn)品最大的銷(xiāo)售單位，物流場(chǎng)地 600 余畝，鋼材庫(kù)存常年保持在萬(wàn)噸以上。 ③ ***北方物資 (集團(tuán) )公司 ***北方物資 (集 團(tuán) )公司 是首家在邯鄲建立的經(jīng)營(yíng)優(yōu)鋼、不銹鋼、銅、鋁材、有色金屬的大型物資專(zhuān)營(yíng)的集團(tuán)公司。其中啟信市場(chǎng)占地面積最大（近 600 畝地），以型材 和建筑用鋼材為主，年貿(mào)易量 20 萬(wàn)噸左右，規(guī)模為當(dāng)?shù)刈畲?,另 2 個(gè)市場(chǎng)的年交易量均在 萬(wàn)噸左右。 ***鋼材交易市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) （ 1） 鋼鐵工業(yè)發(fā)展和鋼材市場(chǎng)總體走勢(shì)預(yù)測(cè) ① 近幾年，我國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能高速增長(zhǎng)， 2021 年鋼產(chǎn)量12850 萬(wàn)噸，以后 4 年，分別以 2213 萬(wàn)噸、 3122 萬(wàn)噸、 4009 萬(wàn)噸、5011萬(wàn)噸的產(chǎn)量增長(zhǎng)， 2021年鋼產(chǎn)量達(dá) 27245萬(wàn)噸。這不僅是由我國(guó)加速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程212 所決定的，也是由我國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來(lái)發(fā)展的階段性特征所決定的。 根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策， 河北省 擬對(duì)現(xiàn)有 鋼鐵企業(yè) 進(jìn)行 整合 ， 具體工作將分為 4 大塊：先把分散的企業(yè)組成大的企業(yè)集團(tuán)，之后進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，然后進(jìn)行工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，最后進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。 2021年全市鋼鐵工業(yè)總產(chǎn)值完成 484億，同比 增加 148億，利稅 50億，占工業(yè)值的一半以上。 2021 年，不包括天鐵集團(tuán)， ***入統(tǒng)企業(yè)鐵產(chǎn)量 1246 萬(wàn)噸，鋼產(chǎn)量 1244 萬(wàn)噸，鋼材產(chǎn)量 778萬(wàn)噸。其中產(chǎn)量居前三位的企業(yè)分別為首鋼、太鋼和邯鋼，銷(xiāo)售收入居前三位的企業(yè)分別為首鋼、太鋼和唐鋼。它們的發(fā)展，尤其城市基礎(chǔ)建設(shè)、房地產(chǎn)、機(jī)械、汽車(chē)制造的發(fā)展速度與規(guī)模直接決定 著全國(guó) 鋼材的需求度。據(jù)此測(cè)算，2021年 110月，全國(guó)鋼材全口徑消費(fèi) 量 (含出口和國(guó)內(nèi)產(chǎn)量重復(fù)計(jì)算，下同 )不少于 29000 萬(wàn)噸。 目前，我國(guó)鋼材經(jīng)銷(xiāo)商達(dá) 15萬(wàn)家，但其中排名第一的企業(yè)銷(xiāo)量尚不足全國(guó)總產(chǎn)量的 5%，集中度很低， ***的集中度也是如此。 按照 ***“十 一 五”計(jì)劃和 2021年發(fā)展規(guī)劃， ***定位為周 邊中原合作區(qū)內(nèi)最大的商貿(mào)物流基地。同時(shí)，隨著人們對(duì)現(xiàn)代化“物流”的認(rèn)識(shí)深入，將逐步把企業(yè)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售職能分離出去，由物流企業(yè)代理。 擬建的 華北（國(guó)際）物流鋼材城 總占地面積 （含城市道路和城市綠化占地），總建筑面積 萬(wàn)平方米。土地使用權(quán)歸屬 當(dāng)?shù)卮迩f ， 使用性質(zhì)為建設(shè)用地， 場(chǎng)地地勢(shì)平坦，周邊交通便利。 由以上地質(zhì)情況可以看出，場(chǎng)地地基為均勻地基，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。 本項(xiàng)目擬建設(shè)在 ***復(fù)興區(qū) 西 北部， 聯(lián)紡 路與西環(huán)路 交叉口的東南角區(qū)域 。復(fù)興區(qū) 建設(shè)該項(xiàng)目有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)。廠區(qū)內(nèi)的雨水經(jīng)場(chǎng)區(qū)雨水管網(wǎng)收集后排 入 沁河 3．供電： 本項(xiàng)目 采用 雙電源供電，一路引自位于場(chǎng)區(qū)西部 里處的主城區(qū)西北 郊 110kV 變電站，另一路引自位于場(chǎng)區(qū)南部 3 公里處的郝莊 35kV 變電站。其他用房根據(jù)需要安裝分體壁掛空調(diào)器。41 第 四 章 建設(shè)內(nèi)容與工程建設(shè)方案 建設(shè)內(nèi)容 為滿(mǎn)足市場(chǎng)各項(xiàng)功能及不同客戶(hù)的需要，本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括鋼材加工和倉(cāng)儲(chǔ) 、 備件倉(cāng)儲(chǔ)和