【正文】 實(shí)體墩臺252530202010序號 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 功率 /能力 14 風(fēng)槍（ YT27） 8臺 15 砼拌合站（ HZD50） 1臺 50m3/h 16 砼拌合運(yùn)輸車（三菱） 2臺 6m3 17 變壓器 (S9630) 1臺 500kvA 18 發(fā)電機(jī) (75kw) 1臺 75kw 19 鋼筋彎曲機(jī) (CW40) 2臺 20 鋼筋切割機(jī) (CQ40) 2臺 21 鋼筋調(diào)直卷揚(yáng)機(jī) () 2臺 22 電焊機(jī) (BX600) 4臺 23 小型軸流式通風(fēng)機(jī) 2臺 第三章 工序及工期安排 第一節(jié) 施工工序安排 本工程開工后，總體施工順序安排的總原則是： 合理布局，精心安排；突出重點(diǎn)，全面展開；科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)；確保工期，力爭提前。詳細(xì)配置情況詳見表 21。 （八） 現(xiàn)場布置 施工現(xiàn)場布置 詳見圖 22。 （ 五 ） 施工場地 結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前 提下，本著“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對既有道路交通的干擾”的原則，施工場地的布置應(yīng)與所選施工方案相統(tǒng)一，以能滿足施工生產(chǎn)的需求為根本，統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理地布置。 （ 三 ） 施工用水條件 該橋附近 地表水、地下水 水質(zhì)較好 ，且水源豐富 ，經(jīng)化驗符合施工用水條件，且 儲量豐富，能滿足 施工用水 需要。 表 13 工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 序號 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)號 備注 1 《新建鐵路工程測量規(guī)范》 TB1010199 2 《鐵路橋涵施工規(guī)范》 TB1020320xx 3 《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》 TB1021899 4 《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程》 TB1042620xx 5 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 TB1021020xx 6 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上冊） 7 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（下冊） 8 《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》 GB5009099 9 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB1041520xx 10 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB1042420xx 第 二章 施工準(zhǔn)備 第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)及框圖 由已成立的“ 中鐵十一局集團(tuán) 襄渝Ⅱ線工程 安梁段項目工程指揮部三分部 ”進(jìn)行施工管理、現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮，三分部由工程技術(shù)部等機(jī)構(gòu)組成，直接管理各施工隊，施工組織機(jī)構(gòu)見 圖 21。 三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 該橋主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表 11。 1＃、 4為樁基礎(chǔ)（其中 3樁為鉆孔樁），鉆孔樁樁徑為Φ 150cm， 樁基礎(chǔ) 最深 為 13m， 挖孔樁Φ 150cm、Φ 125cm兩種 。 （七） 結(jié)合該 橋 特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計意圖。 （三）以 人為本，安全第一，預(yù)防為主，確保既有行車設(shè)備及行車安全。 （四）我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計 1 第一章 編制說明及工程概況 第一節(jié) 編制說明 一、編制依據(jù) （一）襄渝線安康至重慶增建第二線工程 XYNS05 標(biāo)段白巖桂 1左線大橋設(shè)計圖、設(shè)計資料。 （五）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事鐵路建設(shè) 所積累的豐富的施工經(jīng)驗。 （四） 充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，以及既有線的行車干擾因素，安排各項工序的施工進(jìn)度。 三 、 編制范圍 襄渝線安康至重慶增建第二線工程安康至梁家壩段 05 標(biāo)段 白巖桂 2左線 大橋線下部分 。 0、 5臺 為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)， 人工填土覆蓋基礎(chǔ) 。 表 11 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號 內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn) 1 鐵路等級 Ⅰ級 2 正線數(shù)目 單線 3 坡度 ‰ 4 設(shè)計速度 140km/h 5 線形 圓曲線 6 長度 7 規(guī)模及跨徑 大橋， 2 24+2 32+24m 8 基礎(chǔ) 擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ) 9 建筑限界 橋限 2A 四 、 主要工程數(shù)量 詳見“ 主要 工程數(shù)量表 12。 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計 4 圖 21 項目部組織管理機(jī)構(gòu)圖 第二節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備 一 、 現(xiàn)場條件 （一） 交通條件 該橋施工便道自 210國道引入，沿途經(jīng)過交通村左線大橋、劉家溝左線大橋 、白巖桂 1左線大橋 進(jìn)入施工現(xiàn)場 。 （ 四 ） 混凝土供應(yīng) 在 交通村 左線大橋 設(shè)置拌和場，進(jìn)行集中拌和，砼拌合運(yùn)輸車直接運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)面。 （ 六 ） 臨時設(shè)施及便道 臨時設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，以滿足施工生產(chǎn)需要，并盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少臨時占地，施工臨時用地以選擇旱地和既有道路為主。 圖 22 白巖桂 2左線大橋施工場地平面布置圖 二、測量及試驗工作安排 組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測工作，對線路中線、高程進(jìn)行貫通閉合。 表 21 擬投入本工程主要儀器表 序號 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 1 全站儀（ TC1700） 1臺 2 電子經(jīng)緯儀 1臺 3 水準(zhǔn)儀（ J6） 1臺 4 有害氣體報警儀 1臺 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計 6 序號 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號 ) 數(shù)量 5 鑒定鋼尺（ 50m） 1把 6 萬能材料試驗機(jī)（ WE600B） 1臺 7 壓力試驗機(jī)（ DYE200） 1臺 8 砼攪拌機(jī)（ HWJ60） 1臺 9 水泥負(fù)壓篩（ FYS150） 1臺 10 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時間儀（ ISO） 1臺 11 水泥凈漿攪拌機(jī)（ NT160） 1臺 13 水泥膠砂攪拌機(jī)（ JJ5） 1臺 14 水泥膠砂振動臺（ ZT96） 1臺 15 水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱（ HBY40B） 1臺 16 水泥雷氏夾測定儀（ LD50） 1臺 17 雷氏夾（ LD175） 1盒 18 水泥煮沸箱（ FZ31） 1臺 19 砼振動臺（ ） 1臺 20 砼試模（ 150 150 150mm） 8組 21 砼試模（ 100 100 100mm） 4組 22 砂漿試模（ ） 2組 23 坍落度筒（Φ 100 200 300） 1個 24 回彈儀（ HT225） 1臺 25 砂石標(biāo)準(zhǔn)篩 2套 26 振篩機(jī)（ ZBSX92A） 1臺 27 水泥抗折機(jī)（ KZJ500） 1臺 28 水泥抗壓夾具（ BZ40 40） 1個 29 水泥軟練試模（ 40 40 160） 4組 30 容重筒（ 1L~10L） 1套 31 砼鉆芯取樣機(jī)（ ZH15） 1臺 32 溫度計（ 0～ 100℃） 4個 33 架盤天平 1臺 34 案秤（ AGT10） 1臺 35 臺秤（ AGT100） 1臺 36 游標(biāo)卡尺（ 300mm） 1把 37 量筒（ 101000ml） 1套 38 石子壓碎值儀（Φ 152 150） 1臺 39 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 1臺 40 砼保護(hù)層測定儀（ HBY84A） 1臺 41 超聲波檢測儀（ SC2） 1臺 三、資源配備 根據(jù)本工程特點(diǎn)，安排 橋涵施工三 隊進(jìn)行施工，確保安全、質(zhì)量、 環(huán)保、 工期滿足要求。 鉆孔樁安排一臺鉆機(jī)平行作業(yè)，擴(kuò)大基礎(chǔ)采用流水作業(yè)，同一 墩不同工序采用流水作業(yè)的方式組織施工。 第二節(jié) 施工工期安排 該項目計劃 4月 1日開工， 五 個月內(nèi)完成，具體安排 詳見 圖 31。 第 二 節(jié) 主要施工工藝和方法 一、 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝和方法 （一） 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝 詳 見 圖 41?；訖z查合格后，采用大塊組合鋼模立模灌筑基礎(chǔ)混凝土，及時回填 ， 基坑排水采用集水坑法。 孔內(nèi)土石方運(yùn)出孔口后，應(yīng)臨時堆放距孔口不少 的位置，以免增大孔壁側(cè)壓力，造成坑壁坍塌。若 樁孔為梅花式布置時，宜先挖中孔， 再 開挖其他各孔。裝運(yùn)碴作業(yè)盡量安排在夜間進(jìn)行，以減少交通擁擠和降低各種干擾。 施工排水 在挖孔內(nèi)設(shè)置集水坑，水量大時采用潛水泵抽排；水量較小時用桶盛水提出孔外。土質(zhì)部分每挖深 1m，灌注 1m、壁厚 的 C20 砼護(hù)壁。 cm302012520 10 20xx 43 挖孔樁出碴示意圖及開挖護(hù)壁大樣圖 （四） 土層及砂質(zhì)泥巖層開挖 在雜填土、素填土、砂粘土和砂質(zhì)泥巖地層段每開挖深 ～ ， 當(dāng)設(shè)計為要求時， 灌注壁厚為 的鋼筋混凝土護(hù)壁。灌注護(hù)壁時在孔深方向每間隔 30cm 預(yù)埋供施工人員上下的爬梯。 軟巖炮眼深度＜ ； 堅巖炮眼深度＜ ，以確保施工安全。白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計 13 實(shí)施前，先試爆，并不斷修正爆破參數(shù)，以確保施工點(diǎn)附近 各類設(shè)施的安全。 放炮后應(yīng)迅速排煙，用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機(jī)放入孔底吹風(fēng)，測定孔內(nèi) 有無 有毒氣體 及其濃度 ；可將敏感性強(qiáng)的小動物先吊入孔底 試 驗，數(shù)分鐘后取出觀察，如其活動正常，人員方可下孔施工。若地質(zhì)情況與設(shè)計不符，應(yīng)及時通知設(shè)計單位進(jìn)行變更，以便采取相應(yīng)的措施，確保工程質(zhì)量。 樁基較深時 ,在孔內(nèi)綁扎與焊接?；炷翝仓翗俄斠院螅瑧?yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。豎向主筋或其它鋼筋的搭接應(yīng)避免設(shè)在土石分界處和滑動面處設(shè)置。 20mm，垂直度偏差不大于 1％ ?？變?nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，出碴土斗升落時作業(yè)人員靠邊站立，土斗吊出孔口后，孔口及時用木板蓋嚴(yán)。護(hù)壁混凝土必須及時緊跟開挖。 三 、 鉆孔樁施工工藝和方法 （一） 鉆孔樁施工工藝 施工工藝詳見 圖 44。將場內(nèi)雜物清除并換除軟土整平夯實(shí)。 埋設(shè)護(hù)筒。 護(hù)筒頂端高度：控制護(hù)筒頂端高度的目的是為了提高孔內(nèi)水位，形成白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計 15 內(nèi)外水頭差，以保持孔壁穩(wěn)定，施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面一般要求高出地下水位 ～ ，護(hù)筒頂端宜高出地下水位 ～。 護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，先將樁位處挖出比護(hù)筒外徑大 50cm 的圓坑。泥漿具有防止坍孔、懸浮鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流的作用，所以要選擇良好的原材料和相對密度、粘度及膠體率。 泥漿的循環(huán)與凈化 設(shè)置泥漿池、沉淀池、清水池，槽間用埋管和開槽連通。開鉆前先檢驗鉆頭直徑，并調(diào)整鉆塔垂直，合格后根據(jù)四角控制樁拉運(yùn)至棄碴場 篩子 沉淀池 循環(huán)池 運(yùn)至棄碴場 清水池 排 碴 鉆機(jī)就位 鉆 孔 清 孔 下鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 灌 注 砼 護(hù)壁泥漿 泥碴 泥碴 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計 17 好的“十”字線，對準(zhǔn)樁位，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查并報監(jiān)理驗收合格后，方可開鉆。 (3)鉆進(jìn) ① 整個鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位 ～ ，并低于護(hù)筒頂面 ，掏 碴 后應(yīng)及時補(bǔ)水。 ④ 開孔或鉆進(jìn)遇有流砂現(xiàn)象時，宜 加大粘土減少片石的比例，按上述方法進(jìn)行處理，力求孔壁堅實(shí)。在易坍塌或流砂地段宜用小沖程，并相應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。在掏渣后或其他原因停鉆后再次開鉆時 ,應(yīng)由低沖程逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。 ② 在開 孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，可待鉆進(jìn) 4m～ 5m 后再掏渣。 （五） 檢孔 孔徑檢測。不可用加重壓、沖擊或強(qiáng)插檢孔器等方法檢孔。 清孔采用征循環(huán)清孔 ,即將相對密度為 ～ 的泥漿注入 ,把孔內(nèi)懸浮鉆渣換出。坍孔嚴(yán)重時，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或者小礫石夾黏土回填，暫停一段時間后，查明坍孔原因，采取相應(yīng)的措施重鉆，坍孔部位不深時，可采取深護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍土夯實(shí)，重新鉆孔?？s孔是鉆錐磨損過甚、焊補(bǔ)不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、黏土泥巖造成的。 卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔，卡鉆后不宜強(qiáng)提，只宜輕提，輕提不動時，可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐的周圍鉆渣松動后再提出。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免粘上泥土。 鋼骨架起吊就位 (1)起吊方法 鋼筋骨架利用 16t汽車吊起吊。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。解 除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。其后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼及定位筋