【正文】 ..................................... II 第 1 章 緒論 ....................................... 1 1 前言 .................................................... 1 2 升舉機的概述 ........................................... 2 第 2 章 總體設(shè)計 ................................... 3 第 3 章 主要技術(shù)特點及其技術(shù)參數(shù) .................... 4 1 技術(shù)特點 ............................................... 4 2 技術(shù)參數(shù) ............................................... 4 第 4 章 液壓系統(tǒng)的傳動計算 .......................... 5 1 液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟與設(shè)計要求 .......................... 5 2 進行工況分析、確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù) ................. 6 3 制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖 .......................... 18 4 液壓元件的選擇與專用件設(shè)計 ........................... 22 5 液壓系統(tǒng)性能驗算 ...................................... 28 第 5 章 液壓執(zhí)行元件 .............................. 36 1 液壓缸 ................................................ 36 2 液壓馬達 .............................................. 49 II 第 6 章 液壓輔助元件及液壓泵站 .................... 50 1 管件 .................................................. 50 2. 液壓軟管接頭 ......................................... 51 3 油箱及其附件 .......................................... 52 4 UP液壓動力包 ......................................... 52 6．液壓油的選擇 ......................................... 57 第 7 章 鋼絲繩的選擇計算 .......................... 58 1 鋼絲繩的計算 .......................................... 58 2 鋼絲繩的選擇 .......................................... 59 第 8 章 滑輪的選擇和計算 .......................... 60 1 滑輪結(jié)構(gòu)和材料 ........................................ 60 2 滑輪的主要尺寸 ........................................ 60 3 滑輪直徑與鋼絲繩直徑匹配關(guān)系 .......................... 61 4 滑輪形式 .............................................. 61 5 滑輪技術(shù)條件 .......................................... 61 6 滑輪強度計算 .......................................... 63 第 9 章 起重鏈條和槽輪 ............................. 62 1 板式鏈條和槽輪的選擇 .................................. 63 2 板式鏈及端接頭 ........................................ 64 3 板式鏈用槽輪 .......................................... 64 III 第 10 章 使用說明 ................................. 64 1．使用說明 .................................... 65 2 使用時注意事項 ................................ 65 ..................... 錯誤 !未定義書簽。已成為道路運輸行業(yè)的重要組成部分 ,操作 ,以確保車輛安全、高效率、低能耗、促進公路運輸行業(yè)的發(fā)展在維護中扮演重要角色 ,隨著經(jīng)濟體制改革的不斷深化 ,我國汽車維修企業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢。購買汽車電梯、輪胎平衡機、機、汽車電子噴漆布斯第一個設(shè)備?；旧蠞M足當(dāng)前需求的不同類型和維護不同的項目 ,從大中城市汽車維修網(wǎng)絡(luò) ,輻射整個網(wǎng)絡(luò)的形成。在市場經(jīng)濟競爭和自我調(diào)整 ,生存和發(fā)展的問題完全解決。中等修復(fù) ,修復(fù)小 ,重型汽車維修企業(yè)。汽車保養(yǎng)和維修的平臺適用于四輪車輛維修使用現(xiàn)代液壓技術(shù)的特殊產(chǎn)品。過去的汽車保養(yǎng) ,主要由 3 槽操作 ,工作空間狹窄 ,產(chǎn)品水后卸油困難 ,黑溝 ,人工照明 ,通風(fēng)不良 ,工作非常 方 便。 第 2章 總體設(shè)計 經(jīng)過調(diào)查了解到，對于維修的大型起重設(shè)備，國內(nèi)市場的需求考慮到民族特色，從實用的角度來看 ，確定了以下方案： 內(nèi) 作業(yè)，野外作業(yè) 也 有，但很少，所以采用 兩立柱升舉 ，盡量滿足 舉條件 ，節(jié)省空間。 4 第 3 章 主要技術(shù)特點及其技術(shù)參數(shù) 1 技術(shù)特點 舉升機液壓系統(tǒng)采用定量液壓泵油源，有利于減少能耗和系統(tǒng)發(fā)熱。著手設(shè)計時，必須從實際出發(fā)，有機地結(jié)合各種傳動形式，充分發(fā)揮液壓傳動地優(yōu)點，力求設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。 明確設(shè) 計要求 設(shè)計要求是進行每項工程設(shè)計的依據(jù)。 液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)是壓力和流量，它們是設(shè)計液壓系統(tǒng)，選擇液壓元件的主要依據(jù)。各有關(guān)參數(shù)標注圖上，其中 Fw 是作用在活塞桿上的外部載荷， Fm 是活塞與缸壁以及活塞桿與導(dǎo)向套之間的密封阻力。當(dāng)液壓缸舉升小車時，工作載 荷為 （ 200+1500） 180。 FN—— 外載荷作用于導(dǎo)軌上的正壓力（ N） 。 式中 g—— 重力加速度； g=178。. 表 1 摩擦系數(shù) 181。 (2) 軸頸摩擦力矩fT fT= Grm 8 式中 G—— 旋轉(zhuǎn)部件施加于軸頸上的徑向力 (N)。 J —— 回轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動慣量 ( 2kgm ). 啟動加速時w g f aT T T T= + +10 穩(wěn)定運行時w g fT T T=+11 減速制動時w g f aT T T T= + 12 計算液壓馬達載荷轉(zhuǎn)矩 T 時還要考 慮液壓馬達的機械效率 11 mh(mh=~)。相反，壓力選擇得太高，泵，罐，閥和材料的其它組分，密封，制造精度要求很高，勢必增加設(shè)備的成本。 活塞桿受壓時 F= wmFh =P1A1— P2A214 F= wmFh =P1A1— P2A2=180。 106 12 ( D2— d2)π/4 活塞桿受拉時 F= wmFh =P1A2— P2A19 F= wmFh =P1A2— P2A1=180。 表 2 按載荷選擇工作壓力 載荷／ kN 5 5~10 10~20 20~30 30~50 50 工作壓力 /MPa ~1 ~2 ~3 3~4 4~5 ≥5 P1 —— 液壓缸工作腔壓力 (Pa)。輊??犏臌=，則d= 15 由公式 A1= D2π/4=180。 103m2 相關(guān)標準液壓缸的液壓缸和活塞桿直徑 D直徑 D根據(jù)國家標準值的計算將四舍五入。 12p ppD = —— 液壓馬達的進出口壓差 (Pa)。 104m3/s 式中 A—— 液壓缸有效作用面積 (m2)。他們 是依據(jù)對 調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)，液壓泵，閥和其它部件進行選擇。 功率循環(huán)圖 功率循環(huán)圖 —— (Pt)圖 畫出 壓力循環(huán)圖和總流量循環(huán)圖后，根據(jù) P=pqv,即可 以 繪出系統(tǒng)的功率循環(huán)圖。對 于 高壓大流量的液壓系統(tǒng)，現(xiàn)多采用邏輯組合插裝閥與先導(dǎo)控制閥來實現(xiàn)。這樣的速度是結(jié)構(gòu)簡單，因為這樣的系統(tǒng)必須是用溢流閥 緩解，所以效率低， 多用于功率小 場合。這樣的速度模式適合于高功率，高速度的液壓系統(tǒng)。進油節(jié)流 的 起動沖擊較小，有負載荷的場合 多用 回油節(jié)流，旁路節(jié)流多用于高速 狀況 。簡單的開環(huán)結(jié)構(gòu)，散熱性好，但笨重的坦克，與空氣混合容易 容積調(diào)速 大多采用閉環(huán)速度控制音量的形式。 制定壓力控制方案 液壓 執(zhí)行元件工作時 ， 并要求系統(tǒng)維持工作或在一定的壓力范圍工作的一定的壓力，而有些需要多個階段，或連續(xù)可調(diào)壓力，油門調(diào)速器一般系統(tǒng)中，通常由定量泵油，由所需的壓力釋放閥調(diào)節(jié)，并保持恒定。 制定順序動作方案 為了推動執(zhí)行機構(gòu)的主機，根據(jù)設(shè)備類型，由一些固定的程序運行，而有些則是隨機的或人為的。如泵空載啟動，經(jīng)過一段時間，當(dāng)泵的正常運行中，電信號，使得延時繼電器荷蘭卸載閥是關(guān)閉的，并建立正常的工作壓力之后。節(jié)流調(diào)速一般定量泵油，在不存在其它輔助油源，油 壓泵的燃料供給系統(tǒng)是否大于石油需求，多余的油返回到通過溢流閥罐，溢流閥，可以在控制中發(fā)揮作用，并穩(wěn)定供油壓力。流量比較小，所需時間長，可以添加到一個做補充的油源蓄能。該液壓設(shè)備是環(huán)境溫度的要求，還要考慮加熱，冷卻等措施。注意互鎖元素之間的關(guān)系，以避免故障的發(fā)生。 盡可能液壓元件采用國內(nèi)標準件，液壓元件正常位置按國家標準繪制函數(shù)符號圖中。準確地計算 ΔP 元件選擇并可以進行拉伸線圖時，可以在經(jīng)驗數(shù)據(jù)選擇的開始計數(shù)：簡單的線，小流量，取 ΔP= （ ? ） MPa 。 選擇液壓泵的規(guī)格 據(jù)上述獲得的值，根據(jù)所提出的系統(tǒng)的形式，選擇從目錄或宣傳冊相應(yīng)泵。 ph—— 液壓泵的總效率，參 照 表 9 進行 選擇 . 表 9 液壓泵的總效率 液壓泵類型 齒輪泵 螺桿泵 葉片泵 柱塞泵 總效率 ~ ~ ~ ~ 流量限制型可變?nèi)~片泵的驅(qū)動功率，根據(jù)在拐點的流動曲線，計算出的壓力值。電機過載的一般在 25％容許量短。 流量控制閥是通常優(yōu)于選擇通過較大的實際流量，如果需要，允許一個短的時間 周期內(nèi)的 20％以上的流量。 5）的流量控制閥 控制閥 管道尺寸的確定 管道內(nèi)徑計算 d= 4qvpu26 式中 vq—— 通過管道內(nèi)的流量 (m3/s)。 壓 ==16mm d回= 4qvpu回 = 180。 [σ] —— 管道材料的許用應(yīng)力 (Pa), [σ]= σb/n。 p 時，取 n=4. [ ]2pdsd = 吸吸=(查手冊選取 ) [ ]2pdsd = 壓壓 =(查手冊選取 ) [ ]2pdsd = 回回=(查手冊選取 ) 表 10 允許流速推薦值 管道 推薦流速（ m/s） 液壓泵吸油管道 ~ , 一般常取 1 以下 液壓系統(tǒng)壓油管道 3~ 6，壓 力高，管道短，黏度小取大值 液壓系統(tǒng)回油管道 ~ 28 油箱容量的確定 初始設(shè)計時，先按經(jīng)驗公式 30 確定油箱的容量，待系統(tǒng)確定后，再按散熱的要求進行校核．油箱容量的經(jīng)驗公式為 V=aqv28 式中 qv—— 液壓泵每分鐘排出壓力油的容積 (m3)。 ρ—— 液壓油密度 (kg/m3)。231。231。 系統(tǒng)的調(diào)整壓力 1T ppp?D 31 30 式中 Tp—— 液壓泵的支路調(diào)整壓力或工作壓力． 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升計算 計算液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率