發(fā)動機拆裝實習(xí)思考題-wenkub
2024-10-16 00 本頁面
【正文】 【附件齒輪箱、轉(zhuǎn)換齒輪箱及其附件】附件齒輪箱，下部因為空難已經(jīng)缺失。輸入115V/400Hz交流電，輸出約1500V直流電。斷掉的點火線，外面是金屬編織網(wǎng)，防止對外產(chǎn)生干擾。這兩個泵都是由附件齒輪箱帶動的。每個噴嘴有兩條管路，一條是供油管路（軸向，比較粗）；另一條是余油管路（徑向，較細(xì)），余油管路用于發(fā)動機停車時燃油回流。普通噴嘴。葉片表面有小孔，小孔向外排較冷空氣（來自高壓壓氣機引氣），在葉片表面形成氣墊，防止燃燒室排氣燒壞葉片。（31）羊角榔頭（32）橡皮榔頭（33）飛機上常用的連接方式：螺釘鏈接螺栓連接、螺樁連接、4螺紋接頭連接固定銷連接固定卡箍連接。二、實習(xí)基本內(nèi)容（1）發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)及配氣機構(gòu)的拆裝① 觀察并拆卸發(fā)動機的外部裝置，了解氣功能和其它機構(gòu)的連接關(guān)系； ② 按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，認(rèn)識其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)；③ 在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。三、實習(xí)過程在老師的安排下，我們6個人一組進(jìn)行發(fā)動機的拆裝，首先我們卸下分電器、起動機等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全； 2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封；3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換； 4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許，注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。在班級實訓(xùn)的過程中，我嚴(yán)格要求實訓(xùn)安全操作流程，明確的分工，合理的安排實訓(xùn)時間以及實訓(xùn)內(nèi)容，這對我順利的完成一周的實訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的作用，在正式實訓(xùn)之前，我首先對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)安全操作教育，然后我在分組依次進(jìn)行實訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造，讓學(xué)生了解汽車發(fā)動機其中的一些零部件的基本工作原理，對一些需要拆裝實訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。二、實習(xí)基本內(nèi)容（1）發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)及配氣機構(gòu)的拆裝① 觀察并拆卸發(fā)動機的外部裝置，了解氣功能和其它機構(gòu)的連接關(guān)系； ② 按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，認(rèn)識其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)；③ 在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。三、實習(xí)過程在老師的安排下，我們9個人一組進(jìn)行發(fā)動機的拆裝，首先我們卸下分電器、起動機等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全； 2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封；3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換； 4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許，注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。另外，通過老師的講解使我知道，絕大多汽車不管是現(xiàn)代的還是以前的氣門的順序一般是：排—進(jìn)—進(jìn)—排—排—進(jìn)—進(jìn)—排，順序布置的，其順序與逆序一樣，一般第一個或則最后一個都是排氣門。對于其他缸的調(diào)整完全一樣。汽油機與柴油機活塞頂部的區(qū)別：我們通過拆裝汽油機與柴油機觀察其活塞的頂部發(fā)現(xiàn)其頂部不相同，汽油機的活塞頂部是平頂或則禿頂，而柴油機活塞的頂部是W型的或則是球形的凹槽。大體認(rèn)識到了發(fā)動機內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。，安裝方向也應(yīng)該準(zhǔn)確。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。分電器和高壓線圈傭于提高電壓和分配各缸點火的先后順序。在現(xiàn)代(zai4xian4dai4)的發(fā)動機中一般還在此裝有三元催化轉(zhuǎn)換器來檢測廢氣中有害氣體的含量來反饋調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和噴油量來保證排出的廢氣符合環(huán)境法規(guī)的要求。在發(fā)動的一側(cè)還有進(jìn)水管和出水管通過水的流動來犁高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機為發(fā)動機提供一個良好賭工作環(huán)境。由于發(fā)動機噴入氣缸的是可燃的混合氣因而空氣和汽油要在進(jìn)氣管內(nèi)混合好噴油的方式有兩種一為:單點噴射二為:多論文網(wǎng)點噴射單點噴射噴油器位于進(jìn)氣總管的位置處然后在分配吊遇進(jìn)氣的支鼓┶進(jìn)入氣缸。有進(jìn)氣總管和進(jìn)氣支管有的把其鑄成一體有的則傭鉚釘鉚在一起在它們的上源孕空氣濾清器來過濾進(jìn)入發(fā)動機的空氣在節(jié)氣門的位置處還按孕檢測空(deweizhichuhaianyunjiancekong)氣量的傳感器。三、實習(xí)心得體會。，應(yīng)使傭?qū)?
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