【正文】 展鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運班線，引導(dǎo)經(jīng)營業(yè)戶選購經(jīng)濟、舒適、節(jié)能減排的車型經(jīng)營農(nóng)村班線，方便更多的農(nóng)村群眾。、推進“路站運一體化”，著力構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。同時，積極發(fā)揮行業(yè)管理機構(gòu)職能，及時調(diào)解客運糾紛及維修質(zhì)量事故糾紛，共成功調(diào)解客運糾紛 9 起，維修質(zhì)量事故糾紛 6 起，及時化解了經(jīng)營業(yè)主之間的矛盾，挽回經(jīng)營業(yè)主經(jīng)濟損失 萬元。5 至 12 月期間，在全縣范圍內(nèi)開展客運市場秩序綜合整治工作，集中人力、物力重點整治了“黑車”、“黑站”、亂停亂靠、欺行霸市及其他擾亂客運市場秩序的行為，出勤 885 人次，上路執(zhí)勤 120 天，共檢查車輛 6813 臺次，查處違章車輛 200 臺次，查處非法?？奎c 2 個，各種違法違章行為明顯減少，有效地維護了廣大經(jīng)營業(yè)主和旅客的合法權(quán)益。三是規(guī)范客運經(jīng)營行為管理。嚴格貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道路運輸管理條例》和相關(guān)法律法規(guī)，實行經(jīng)營權(quán)招投標、許可前征求意見和許可公示制度，保證客運經(jīng)營許可從嚴、公平、公正。嚴格按照有關(guān)法律法規(guī)治理超限超載運輸，打擊了超限超載違法行為，有效地遏制了超限超載上揚勢頭。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)。、加強公路橋梁安全隱患排查和整改，實施安保和危橋改造工程，確保道路出行安全。農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中，做到了思想認識、組織領(lǐng)導(dǎo)、機構(gòu)人員和工作措施“四個到位”。國省道干線公路完成雨季好路率 %，年末好路率 %，年平均好路率達 %，干線公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)中有升，公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量得到提高，保證了全縣干線公路路況穩(wěn)步提升。狠抓公路、航道養(yǎng)護管理、狠抓干線公路、航道管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。根據(jù)全縣發(fā)展總體規(guī)劃，進一步完善農(nóng)村客運站場布局規(guī)劃。同時，經(jīng)積極爭取，一系列網(wǎng)絡(luò)路和旅游路進入縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)計劃籠子。、竭力抓好農(nóng)村公路建設(shè)。一、工作目標完成情況克難攻堅，大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點項目有序推進。圍繞提升縣城功能和品質(zhì)，完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，著力打造全新的綜合道路交通體系的總體目標。一是以加快縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)為重點，以資金整合、計劃調(diào)整為手段，以重點、難點公路建設(shè)為突破口，不斷提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通通行能力和物流暢通水平。二是加快通暢工程建設(shè)。搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設(shè)的重要機遇，盡快開工建設(shè)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合樞紐站場。公路管養(yǎng)部門堅持養(yǎng)護中心地位不動搖，樹立服務(wù)意識，穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護體制改革，大力開展各種養(yǎng)護勞動競賽，堅持日常養(yǎng)護和專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合，養(yǎng)護管理力度明顯加大，勞動紀律明顯加強。海事部門重點加強對王村碼頭、鳳灘庫區(qū)、馬鞍山庫區(qū)和民橋民渡的檢查，并對重要航線進行了維護管理，排除安全隱患，加強水上運輸安全，保障水運航道安全暢通。村級公路養(yǎng)護在去年的基礎(chǔ)上進一步明確了交通主管部門和鄉(xiāng)、村各級工作職能，嚴格按照《村道養(yǎng)護管理暫行辦法》開展工作，并落實了養(yǎng)護責任制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格按照養(yǎng)護要求，認真選擇養(yǎng)護人員，行使養(yǎng)護職權(quán)。在全縣范圍內(nèi)開展了橋梁道路隱患排查，對國省道、縣鄉(xiāng)道、村道橋梁進行了檢查，查清病害原因，建立橋梁管理檔案，繼續(xù)實施安保工程的危橋改造工程。國道、省道、縣道無出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象，依法行政、文明執(zhí)法、行政處罰和行政許可正確率達到 100%，無行政復(fù)議變更、撤消案件和行政訴訟敗訴案件，法律文書制作齊全、規(guī)范；開展治理超限運輸整治工作，堅持“科學(xué)檢測、卸載放行”原則，綜合采取各種手段，大力開展聯(lián)合執(zhí)法整治行動，車輛超限超載運輸現(xiàn)象得到明顯遏制。加強行業(yè)管理，有序推進城鄉(xiāng)客運一體化。今年以來，共實施道路運輸許可 137 個，沒有發(fā)生一例違規(guī)許可行為。啟動道路旅客運輸經(jīng)營業(yè)戶質(zhì)量信譽考核工作，并對客運經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營行為通過多種形式實行全程監(jiān)督，設(shè)立了旅客運輸服務(wù)質(zhì)量投訴電話。春運期間，積極配合縣物價局開展了客運票價整治工作，共出動執(zhí)法車輛 50 多臺次，出動執(zhí)法人員 230 多 人次，檢查車輛 552 臺次，糾正違章 106 臺次，下發(fā)各類違法行為通知書 40 余份，糾正亂停亂擺車輛 76 臺次，取締非法臨時停車點 1 個，暫扣無牌無證車輛 5 輛，依法補辦各類證件 20 余個，糾正亂漲價 27 起，清退亂漲價票款 1000 多元，發(fā)整改通知書 400 多份。五是進一步規(guī)范維修、駕培市場管理，提高維修和駕培質(zhì)量。一是繼續(xù)推進“路站運一體化”發(fā)展，努力培育農(nóng)村客運市場。積極做好交通規(guī)費征收，確保應(yīng)征不漏為了確保交通規(guī)費依法征收任務(wù)順利完成，運用電視媒體、散發(fā)宣傳資料等形式，宣傳征收政策，并推出上門服務(wù)等便民方式，以增強車主自覺繳費意識。在全力確保交通規(guī)費應(yīng)征不漏、依法征費過程中，全體交通執(zhí)法執(zhí)收人員嚴格按照征費紀律，從不隨意減免規(guī)費。為此，我局十分重視安全工作。三是根據(jù)上級主管部門下達的事故控制指標和安全工作任務(wù)，在年初交通工作會議上，與交通戰(zhàn)線各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標管理責任書，明確了今年安全生產(chǎn)工作任務(wù)，按照“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，各單位進一步將安全生產(chǎn)責任分解到企業(yè)、班組和個人，做到每個崗位都能明確責任。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學(xué)習制度，特別是強化公路、水路運輸企業(yè)的主體安全學(xué)習制度。根據(jù)省、州、縣 “ 安全生產(chǎn)月 ”、“百日督查”等活動方案的要求，圍繞活動主題，認真組織落實并進行廣泛的宣傳。公路部門開展公路危險地段排查整治，積極實施 “ 安保工程 ”，著力開展對路、橋安全隱患進行認真排查。三是突出重點隱患的檢查。在安全生產(chǎn)各項活動中，共出動檢查組 20 個，人員 1000 余人次，排查隱患 22 處，整改隱患 19 處，取得了較好效果，有效地保障了水、陸安全生產(chǎn)。全年營運車輛行駛總里程 1087 萬公里，肇事頻率和死亡頻率分別為 次 / 百萬公里和 人 / 百萬公里。狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建和黨風廉政建設(shè)，切實改進黨的執(zhí)政作風今年以來，交通戰(zhàn)線各單位的思想、組織、作風和制度建設(shè)得到全面推進。參加通訊員培訓(xùn)班、婦干班、辦公室主任培訓(xùn)班和行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班等各種培訓(xùn) 20 多次，參培人員達 50 多人次。深入開展“送溫暖，獻愛心”的教育實踐活動，機關(guān)干部職工到扶貧點列夕鄉(xiāng)龍車村走訪慰問貧困戶，建整扶貧工作取得較好成績。我局主辦人大代表建議 27 件，政協(xié)委員提案 14 件，主要涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護、道路運輸市場管理等方面內(nèi)容。弘揚抗冰、抗震救災(zāi)精神，推進交通工作全面發(fā)展年初，我縣遭受了歷史罕見的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，導(dǎo)致我縣國省道干線公路和大部分縣鄉(xiāng)公路無法通行，造成 2500 班次停開，凍壞瀝青、水泥路面 公里，損壞砂石路面 165 公里，防護設(shè)施 250 米，直接經(jīng)濟損失達 1475 萬元?！? ”四川汶川大地震后，我局迅速組織戰(zhàn)線各單位積極開展抗震救災(zāi)。在抗冰、抗震救災(zāi)工作中，交通戰(zhàn)線涌現(xiàn)一批先進單位及先進個人，通過先進集體和個人以模范帶頭作表率，大力弘揚抗冰、抗震救災(zāi)精神，引領(lǐng)交通戰(zhàn)線廣大干部職工充分發(fā)揚艱苦奮斗、自力更生的精神，促使交通工作得到全面有序的推進，交通事業(yè)得到健康發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的通暢工程與花垣、龍山等其他縣市的差距較大，地方配套資金難以到位。交通運輸安全生產(chǎn)管理壓力大。由于地方道路管養(yǎng)機構(gòu)改革，資金落實不暢，管理力度不夠，加之物價上漲，農(nóng)民代表工的工資十分有限，一定程度上挫傷了代表工的養(yǎng)護積極性。該企業(yè)職工長期處于破產(chǎn)狀態(tài)，生活十分困難，長期生病臥床不起的職工十分多，存在著極大的不穩(wěn)定因素，急待縣委、縣人民政府及上級主管部門高度重視，以及相關(guān)部門大力支持，以使該企業(yè)盡快完成改制，消除社會穩(wěn)定隱患。社會上還存在大量無牌無證的“黑車”和違法套牌車輛，偷、逃交通規(guī)費現(xiàn)象十分普遍，征收秩序混亂，急需相關(guān)部門大力支持，加大力度整治。三是繼續(xù)配合有關(guān)部門搞好張花高速及永小聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，繼續(xù)為**大橋建設(shè)提供良好的施工環(huán)境，加快**大橋建設(shè)施工進度，早日建成通車。完成省為民辦實事任務(wù)及上級主管部門下達的目標管理任務(wù)。一是加強干線公路的養(yǎng)護管理。繼續(xù)加強運輸市場管理。二是加強水上安全管理。繼續(xù)抓好行業(yè)文明創(chuàng)建和黨風廉政建設(shè)。繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)班子和隊伍建設(shè)。新的一年，我們將在黨的十七大精神指引下，按照縣委、縣政府提出的“科學(xué)發(fā)展，加快富民強縣”作為一切工作的主基調(diào)，繼續(xù)解放思想，堅持改革開放，搶抓機遇，立足創(chuàng)新，為實現(xiàn)**縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展做出新的貢獻。全年共安排24人次參加上級主管穿越小說網(wǎng) 、農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高了干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務(wù)信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責任交通”、“陽光交通”建設(shè)。并嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與干部職工簽訂《黨風廉政建設(shè)責任書》30份。黨的十七大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預(yù)防，更加注重制度建設(shè)。交通局領(lǐng)導(dǎo)班子在認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的過程中，堅持走又好又快的發(fā)展道路，逐項目銜接落實建設(shè)任務(wù)。目前，路基土方、涵洞已全部完工，該標段兩座橋梁也已完成80，砂礫墊層完成75，部分路段準備進行水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完工通車。目前已完成路基土方已完成90、砂礫墊層80、涵洞工程95，6月中旬開始進行水穩(wěn)層施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立崗至新民公路，全長公里，按四級公路標準進行建設(shè)，已于3月17日完成招投標，3月30日開工建設(shè)，目前，已完成涵洞工程90、路基土方70，正在進行剩余涵洞及路基土方的施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。為創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)模式，今年我局將農(nóng)村公路建設(shè)與舊莊點改造相結(jié)合，硬化莊點巷道18個，改造金京公路王渠子橋、原種場橋，爭取自治區(qū)公路管理局120萬元改建金京公路立崗東橋，確保農(nóng)民群眾便捷出行。由我局實施的大道2座橋梁工程，總投資1000萬元，現(xiàn)在已經(jīng)完成設(shè)計，委托騁宇工程招標代理有限公司進行招標，預(yù)計工程于6月下旬開工，9月底竣工。二是堅持源頭治理，強化執(zhí)法力度，治理超限超載運輸取得新成果。從去年以來，我們不斷探索客運管理新模式，根據(jù)運輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車