【正文】 自我保護(hù)意識(shí)和安全技能。4．該作業(yè)未按照檢修及自力項(xiàng)目安全掛牌程序（BGFZ16B11）要求到中控室進(jìn)行登記并簽字確認(rèn)，導(dǎo)致中控室對(duì)該作業(yè)信息不掌握，在上一項(xiàng)作業(yè)結(jié)束后啟動(dòng)設(shè)備是造成該起事故的間接原因之二。七、中冶寶鋼技術(shù)第二檢修分公司死亡事故通報(bào)事故經(jīng)過：2012年8月30日15：50左右，中冶寶鋼技術(shù)第二檢修分公司煉鐵檢修隊(duì)王蘭科班組，在實(shí)施原料A703皮帶機(jī)尾部上托輥支架更換處理過程中，焊工李建偉被卷入皮帶機(jī)尾部導(dǎo)致死亡。整改措施：立即將事故通報(bào)下發(fā)各單位，要求組織全員學(xué)習(xí)，吸取事故教訓(xùn)，開展事故舉一反三。事故原因：經(jīng)初步分析，事故可能原因?yàn)椋弘妱?dòng)眼鏡閥泄漏的焦?fàn)t煤氣遇到閥門動(dòng)作過程中產(chǎn)生的機(jī)械火花發(fā)生爆炸、燃燒，是事故的直接原因。六、“”寧鋼一死一傷事故事故經(jīng)過：煉鐵廠燒結(jié)作業(yè)區(qū)2燒結(jié)機(jī)1月10日計(jì)劃?rùn)z修14h（10:0024:00）,燒結(jié)股甲班當(dāng)班看火作業(yè)員熊偉濤（實(shí)施作 13 業(yè)）、代理工長(zhǎng)王愛成（安全監(jiān)護(hù)）、（DN500）煤氣切斷作業(yè)。加強(qiáng)新設(shè)備的性能、新工藝生產(chǎn)流程的技能培訓(xùn)，使崗位員工熟悉設(shè)備性能、工藝流程和防范措施。事故原因：由于真空鋁料斗內(nèi)存在聚集的氮?dú)猓墚慅垖?duì)氮?dú)獾奈ｋU(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，在密封閥提升后未經(jīng)安全確認(rèn)及采取任何防范措施的情況下貿(mào)然進(jìn)入與真空鋁料斗相連通的接料斗內(nèi)進(jìn)行檢查。3時(shí)15分左右，爐長(zhǎng)周異龍通知操作工提升真空鋁料斗密封閥；密封閥打開后，陳春粒下到受料斗檢查，未發(fā)現(xiàn)密封圈。寶鋼不銹需系統(tǒng)分析寶鋼德盛生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、安全管理等專業(yè)管理工作，提出符合寶鋼德盛實(shí)際的專業(yè)管理、技術(shù)支撐方案。防范措施：傾倒渣盆作業(yè)時(shí)，必須確保人員站位安全，方可指揮行車吊運(yùn)渣盆。各單位要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，完善安全管理方式，真正做到有效評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、有效落實(shí)控制措施，做到舉一反三。事故示意圖事故原因：作業(yè)過程中，作業(yè)人員安全帶未生根，從塌陷斷裂的屋面板高處墜落，是造成該起事故的直接原因。各單位要組織員工（含協(xié)力員工）認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《關(guān)于近期三起工亡事故的通報(bào)（寶鋼安監(jiān)?2015?9號(hào)），以及《皮帶機(jī)安全管理可視化教材》，并貫徹到具體作業(yè)過程中，防止類似事故再次發(fā)生。八鋼公司設(shè)備工程部、安全保衛(wèi)部對(duì)各單位交叉作業(yè)、開停機(jī)掛牌制度的培訓(xùn)和執(zhí)行情況進(jìn)行指導(dǎo)、督查、驗(yàn)證。討論區(qū)隊(duì)、班組長(zhǎng)違章指揮、違章作業(yè)的根源，并將基層管理人員、專業(yè)技術(shù)人員開展崗位安全觀察工作納入績(jī)效考評(píng)。1930煤礦運(yùn)輸隊(duì)在早調(diào)會(huì)上增加工作內(nèi)容，且沒有告知開拓隊(duì)，使得本不沖突的作業(yè)變成了交叉作業(yè)，又沒有及時(shí)向煤礦調(diào)度室匯報(bào)。周尚鋒被立即送往職工醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡；托勒洪索力坦尕孜經(jīng)職工醫(yī)院處理創(chuàng)傷后送往烏魯木齊救治，被診斷為右腿腓骨閉合性骨折。11時(shí)左右，3人到達(dá)煤倉(cāng)口，周尚鋒安排彭軍在下幫清掃，自己和托勒洪索立坦尕孜站在皮帶上拿小錘敲打非行人側(cè)電纜線上的噴漿料渣。寶鋼股份要對(duì)自制設(shè)備和工器具進(jìn)行全面檢查評(píng)估，對(duì)自制設(shè)備本身和使用該設(shè)備作業(yè)過程進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，制定落實(shí)控制措施。進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)和執(zhí)行。事故示意圖事故原因：。第一篇：寶鋼集團(tuán)生產(chǎn)安全事故案例目 錄一、........2 二、..........................4三、..............7四、.......9五、寶鋼股份煉鋼廠3RH 2月15日事故通報(bào)..........11六、“”寧鋼一死一傷事故......................13七、中冶寶鋼技術(shù)第二檢修分公司死亡事故通報(bào)........16八、中冶寶鋼技術(shù)第四檢修分公司液壓設(shè)備檢修作業(yè)事故案例.................................................17九、寶檢公司液壓設(shè)備檢修作業(yè)事故..................19十、“”梅鋼公司事故通報(bào)......................21十一、“”寧鋼公司熱軋廠事故通報(bào)..............24十二、“”八鋼煉鐵廠觸電事故通報(bào)...............26 十三、八鋼南疆鋼鐵公司“”觸電事故情況通報(bào)....28一、事故經(jīng)過：2014年1月25日5轉(zhuǎn)爐爐修設(shè)備調(diào)試結(jié)束，約5:30分準(zhǔn)備進(jìn)行烘爐作業(yè)。，處于不穩(wěn)定狀態(tài)，使用前又未檢查確認(rèn)，最終在作業(yè)過程中移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)發(fā)生傾倒是造成本起事故的主要原因。、工器具的梳理工作，辨識(shí)出其存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)及安全隱患，并落實(shí)改進(jìn)措施。各單位要吸取此次事故教訓(xùn)，全面梳理區(qū)域內(nèi)“自制設(shè)備”，并開展安全性評(píng)估，確?！白灾圃O(shè)備”的安全使用。周尚鋒站在煤倉(cāng)口以西2m處，托勒洪索立坦尕孜站在周尚鋒以西約1m處。事故詳細(xì)原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。焦煤集團(tuán)在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、制度執(zhí)行方面存在不足，特別是在員工培訓(xùn)和員工安全行為習(xí)慣養(yǎng)成等方面落實(shí)不力。焦煤集團(tuán)嚴(yán)格票據(jù)管理，梳理“零星作業(yè)工作票”、“停電工作票”，并進(jìn)行分析、完善、培訓(xùn)和驗(yàn)證，確保安全防范措施與作業(yè)內(nèi)容相符。集團(tuán)公司安監(jiān)部八鋼公司要認(rèn)真組織事故原因分析，強(qiáng)勢(shì)執(zhí)行檢修三方停電掛牌制度，并對(duì)該制度的執(zhí)行情況，以及涉及到交叉作業(yè)的執(zhí)行情況進(jìn)行仔細(xì)排查梳理，查找管理中存在的問題，嚴(yán)格執(zhí)行制度規(guī)定，并督促檢查落實(shí)情況。三、事故經(jīng)過：2014年2月26日上午9：45分，南通三建施工人員5人對(duì)二煉鋼主廠房2＃氣樓實(shí)施清灰作業(yè)，當(dāng)日下午15點(diǎn)20分左右，作業(yè)到2＃氣樓北部端部時(shí)，南通三建作業(yè)人員王繼勛（男 48歲），從主廠房2氣樓屋面板突然塌陷斷裂處，墜落至八層平臺(tái)副氧槍小車平臺(tái)上（相對(duì)高度約8米）。對(duì)該作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不充分，在實(shí)施安全交底后，點(diǎn)檢人員未確認(rèn)安全措施落實(shí)情況，動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源辨識(shí)未及時(shí)跟進(jìn)有效管控，缺少過程監(jiān)管，是造成該起事故的管理原因。四、事故經(jīng)過：2014年1月5日14時(shí)10分左右，第一粗煉廠渣鐵處理工楊川、李春成在將卸完渣鐵的渣盆放臵在指定位臵時(shí)，第一次放臵后楊川、李春成感覺渣盆位臵放臵不整齊，要求行車工再次吊起，此時(shí)，李春成站在吊起的渣盆和火車罐車之間指揮擺放（李春成站位不當(dāng)、未獲得指吊工資格證書），被吊起的渣盆和火車罐車擠壓，造成骨盆骨折，急送醫(yī)院搶救無效死亡 事故示意圖事故原因：直接原因：李春成進(jìn)行廢渣處理作業(yè)渣盆還原時(shí)，被吊起的渣盆和火車罐車擠壓。深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，排查行車吊運(yùn)作業(yè)過程危險(xiǎn)有害因素，完善行車吊運(yùn)作業(yè)的危險(xiǎn)源辨識(shí)，落實(shí)作業(yè)過程的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。各單位要吸取此次事故教訓(xùn)，組織梳理區(qū)域內(nèi)存在的危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)措施，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。隨后周異龍下到受料斗檢查，幾分鐘后，陳春粒發(fā)現(xiàn)周異龍倒在下料口，呼喚沒有反應(yīng)，立即跑到操作室通知崗位人員并撥打120求救。周異龍不熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備性能，對(duì)密封圈的位臵不掌握，導(dǎo)致作業(yè)方式不當(dāng),盲目檢查。加強(qiáng)有限空間作業(yè)和有毒有害介質(zhì)的安全管理，開展崗位人員（檢修人員）專項(xiàng)培訓(xùn)、考核，持證上崗。8：45左右，熊偉濤等三人先到點(diǎn)火爐爐頂關(guān)閉兩排點(diǎn)火燒嘴球閥，在確認(rèn)點(diǎn)火爐熄火后,，熊偉濤在未確認(rèn)電動(dòng)蝶閥關(guān)閉及未實(shí)施管道吹掃的情況下，直接啟動(dòng)電動(dòng)眼鏡閥操作按鈕實(shí)施切斷作業(yè)。熊偉濤違反燒結(jié)機(jī)崗位操作規(guī)程，即在未確認(rèn)關(guān)閉電動(dòng)蝶閥及未實(shí)施管道吹掃的情況下，直接實(shí)施電動(dòng)眼鏡閥的切斷 14 作業(yè)，在松開夾緊裝臵后旋轉(zhuǎn)閥板過程中，導(dǎo)致帶壓管道內(nèi)大量煤氣泄漏，是事故的主要原因。組織對(duì)操作規(guī)程再培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考試，開展類似作業(yè)的危險(xiǎn)預(yù)知和實(shí)際操作訓(xùn)練活動(dòng)。事故原因：1．焊工李建偉在實(shí)施原料A703皮帶機(jī)尾部上托輥支架更換作業(yè)過程中被卷入皮帶機(jī)尾部，是該起事故的直接原因。防范措施：1．組織全員（包括協(xié)力單位）重新學(xué)習(xí)公司“三方確認(rèn)掛牌”制度，舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，教育員工有權(quán)拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)未嚴(yán)格落實(shí)三方停電掛牌制度的作業(yè)，任何一方都必須予以拒絕，進(jìn)一步強(qiáng)化三方對(duì)停電掛牌制度的執(zhí)行力。八、中冶寶鋼技術(shù)第四檢修分公司液壓設(shè)備檢修作業(yè)事故案例2008年10月16日15時(shí)55分左右，中冶寶鋼技術(shù)第四檢修分公司熱軋檢修隊(duì)羅某班組在實(shí)施EIAWC油缸更換項(xiàng)目時(shí)，按作業(yè)程序卸壓并安全確認(rèn)。該部位在軋機(jī)的下面，空間很小（大約有2個(gè)立方米），進(jìn)出需蹲著爬行。主要原因：，未對(duì)管道進(jìn)行液壓油泄壓；、自我保護(hù)意識(shí)不足；，逃生及避讓通道不暢通。11：20左右，在割除了蝶閥螺栓同時(shí)，施工人員也將蝶閥前的封堵盲板（此盲板于2011年4月23日，結(jié)合12萬立方米煤氣柜檢修，由梅山設(shè)備公司動(dòng)能站組織封堵）法蘭上的20顆螺栓拆除了19顆，隨后施工人員離開了現(xiàn)場(chǎng)吃午飯。目前事故由江蘇省安監(jiān)局負(fù)責(zé)處理，南京市安監(jiān)局牽頭成立事故調(diào)查組組織調(diào)查。防范措施：要求各單位認(rèn)真組織學(xué)習(xí)該起事故通報(bào)，組織全體管理者和員工（包括協(xié)力員工）認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，并結(jié)合各單位煤氣設(shè)備的特點(diǎn)，開展事故舉一反三反思，對(duì)煤氣設(shè)備、煤氣檢修作業(yè)認(rèn)真組織梳理，對(duì)存在的設(shè)計(jì)、檢修作業(yè)缺陷等問題，按照《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》組織整改；要求各單位立即組織對(duì)建設(shè)（檢修）項(xiàng)目合同進(jìn)行梳理、加強(qiáng)對(duì)施工合同的管理，對(duì)未按合同要求進(jìn)行分包的總包單位，杜絕項(xiàng)目層層分包和違法轉(zhuǎn)包現(xiàn)象；要求各單位組織開展對(duì)建設(shè)（檢修）施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，重點(diǎn)檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)活動(dòng)有無施工方案，是否有施工圖紙，是否對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的專項(xiàng)安全技術(shù)交底；向各單位重申：嚴(yán)格執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》，進(jìn)入煤氣設(shè)備設(shè)施區(qū)域進(jìn)行檢修作業(yè)的人員必須攜帶一氧化碳和氧氣報(bào)警儀，在檢修現(xiàn)場(chǎng)配臵應(yīng)急救援設(shè)施（空氣呼吸器等裝備）。13：35左右，檢修人員李長(zhǎng)永對(duì)油管法蘭螺栓進(jìn)行氣割，在切割第二個(gè)螺栓時(shí)，管道內(nèi)液壓油突然噴出起火燃燒，造成方超、馬庚燒傷。點(diǎn)檢人員、現(xiàn)場(chǎng)檢修人員對(duì)液壓系統(tǒng)及泄壓功能不了解，危險(xiǎn)源辨識(shí)不足是事故的原因之一。公司組織各廠部開展點(diǎn)檢人員的技能（安全）培訓(xùn)，確保點(diǎn)檢人員熟悉設(shè)備功能及相應(yīng)檢修作業(yè)的危險(xiǎn)源及其控制措施。高耀華立即通知中控室撥打120, 同時(shí)切斷電源，隨后呼喊周邊人員一起將馬彬從窗戶平臺(tái)背至平地上，對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)急救。檢修方未落實(shí)電工作業(yè)監(jiān)護(hù)制度是造成事故的重要原因。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢修安全監(jiān)督管控，推行可視化看板。15:30分左右，張偉來到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)找種博武了解情況。事故原因：南疆公司燒結(jié)分廠點(diǎn)檢員種博武用左手指向熔斷器部位時(shí)（帶電），手指進(jìn)入了高壓放電距離，是造成事故的直接原因。派出安全督查組，開展以“配電室安全作業(yè)”為主的建設(shè)工地全面檢查和專項(xiàng)檢查，分單位、分層級(jí)全面排查摸底現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。集團(tuán)公司安監(jiān)部：這起事故反映出點(diǎn)檢員缺乏高壓電氣安全常識(shí)，沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，也反映出現(xiàn)場(chǎng)沒有嚴(yán)格執(zhí)行高壓電氣管理監(jiān)管制度。第二篇：寶鋼集團(tuán)案例構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)培育創(chuàng)新能力一、企業(yè)概況寶鋼集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寶鋼”）,成立于1978年，是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵集團(tuán)之一，寶鋼鋼鐵主業(yè)立足于生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)量、高附加值鋼鐵精品，已形成普碳鋼、不銹鋼、特鋼三大產(chǎn)品系列。董事會(huì)下設(shè)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)管理經(jīng)濟(jì)管理研究學(xué)院、人才開發(fā)院、資本運(yùn)營(yíng)部、安全保衛(wèi)監(jiān)督部、能源環(huán)保部、監(jiān)察部、審計(jì)部、企業(yè)文化部、法律事務(wù)部、發(fā)展改革部、運(yùn)營(yíng)改革部、人力資源部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、規(guī)劃發(fā)展部、辦公室等部門運(yùn)營(yíng)。寶鋼按照“提升創(chuàng)新體系能力，不斷滿足用戶需求，追求技術(shù)實(shí)際領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域突破”的創(chuàng)新發(fā)展方針，走“開放式自主集成創(chuàng)新”的發(fā)展之路。在規(guī)劃期內(nèi)，開展研發(fā)管理的創(chuàng)新，實(shí)施科研大項(xiàng)目經(jīng)理制，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)資源配置，促進(jìn)取向硅鋼、超高強(qiáng)汽車板、梅鋼冷軋工程自主集成等重點(diǎn)項(xiàng)目的突破。2009年底，寶鋼整合相關(guān)資源，組建了工程技術(shù)集團(tuán)，夯實(shí)工程自主創(chuàng)新的實(shí)施平臺(tái)?！耙辉憾嘀行摹钡难邪l(fā)體系寶鋼借鑒國(guó)際先進(jìn)企業(yè)專業(yè)技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置模式，按照“集中+分布”的原則，整合公司研發(fā)力量，對(duì)共性、重大、基礎(chǔ)、前沿性技術(shù)研發(fā)集中配置資源，產(chǎn)業(yè)持續(xù)改進(jìn)和專業(yè)研發(fā)屬地化配置資源，建立了以研究院為核心、以子公司屬地技術(shù)中心為支撐的“一院多中心”的研發(fā)體系，高效支撐鋼鐵主業(yè)與多元產(chǎn)業(yè)的研發(fā)。實(shí)現(xiàn)集團(tuán)研發(fā)管理和資源配置的一體化。2007年以來，寶鋼與40多家高校展開科學(xué)研究項(xiàng)目合作，合作經(jīng)費(fèi)逾億元。2006年以來，寶鋼累計(jì)有50多項(xiàng)科技成果獲獎(jiǎng)，其中獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)2項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)。首先，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度建設(shè)。其次，建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)防御和進(jìn)攻體系。寶鋼每年都組織“知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)”專題活動(dòng)，組織不同層面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)，使管理者和員工全面理解知識(shí)產(chǎn)權(quán)活動(dòng)的內(nèi)涵，從而帶動(dòng)寶鋼知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理水平的提升。首先，落實(shí)人力資源管理五項(xiàng)激勵(lì)機(jī)制，加大創(chuàng)新人員的培養(yǎng)力度。第三，近年來，寶鋼推出了職工技術(shù)創(chuàng)新累計(jì)里程制（TIMA，俗稱“鐵馬制”）將專利、技術(shù)秘密及其在內(nèi)部實(shí)施和技術(shù)貿(mào)易中創(chuàng)造的價(jià)值按照不同權(quán)重系數(shù)進(jìn)行積分排序，使知識(shí)產(chǎn)權(quán)成為衡量員工技術(shù)創(chuàng)新能力和貢獻(xiàn)度的一把尺子。二是通過開展汽車板等重點(diǎn)產(chǎn)品的品牌策劃與品牌擴(kuò)展活動(dòng)，持續(xù)提升寶鋼自主品牌的美譽(yù)度。三是嚴(yán)格按照國(guó)際領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，依照過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，贏取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。根據(jù)員工的工作特點(diǎn)和職業(yè)發(fā)展需求，寶鋼分層、分類設(shè)計(jì)了培訓(xùn)項(xiàng)目和培訓(xùn)方式。加強(qiáng)自主型員工隊(duì)伍建設(shè)。在取向硅鋼領(lǐng)域，寶鋼于2008年自主研發(fā)并成功生產(chǎn)出第一卷合格的取向硅鋼。在節(jié)能、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面，寶鋼重點(diǎn)實(shí)施了非高爐冶煉項(xiàng)目。其次，強(qiáng)大的體系能力是寶鋼技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)。第三篇：生產(chǎn)安全事故案例案例一分解蒸發(fā)區(qū)“110時(shí)左右，王華強(qiáng)等三人趕到現(xiàn)場(chǎng)，用車輛將徐東生送至文山市人民醫(yī)院救治，經(jīng)診斷，其右腳腳拇指外傷，指甲蓋部分?jǐn)嗔?，未骨折。分解蒸發(fā)區(qū)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)方作業(yè)過程監(jiān)管不到位。（三）事故等級(jí)三級(jí)事故。（三）分解蒸發(fā)區(qū)需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)監(jiān)管力度，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)方前的安全交底工作。（三）分解蒸發(fā)區(qū)安全管理存在缺陷，按照安全工作“屬地管理”原則，對(duì)事故有管理責(zé)任。3鍋爐總煙道蠕