淺談帶式輸送機(jī)的跑偏及應(yīng)對(duì)措施-wenkub
2024-10-13 20 本頁面
【正文】 解決辦法，希望本文對(duì)其他皮帶機(jī)用戶有一定的借鑒作用。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。調(diào)偏托輥架的安裝，與普通托輥架方法一樣，支撐標(biāo)高高于普通托輥架5mm。托輥架的中心線和皮帶機(jī)中心線重合，托輥架與皮帶架 垂直，垂直度利用對(duì)角線距離校正，此偏差值為177。明確校正措施和準(zhǔn)備專用器具。在實(shí)際操作中，可以在頭部主滾筒和尾部主滾筒中心點(diǎn)引出約定長(zhǎng)度的位置，將2點(diǎn)用鐵絲聯(lián)接起來，此鐵絲的鉛垂面可以認(rèn)為是距離皮帶架理論中線等距的基準(zhǔn)面，以約定距離減去中心線距此側(cè)皮帶架外邊緣距離的差值，可以作為校正皮帶架水平擺動(dòng)的基準(zhǔn)值。2mm，各普通托 輥的安裝位置和理論位置偏差177。帶式輸送機(jī)跑偏的處理治理皮帶輸送機(jī)的跑偏，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)皮帶跑偏的原因進(jìn)行分析，了解影響皮帶跑偏的主要因素，分清主次，依次進(jìn)行解決，同時(shí)，對(duì)于短期內(nèi)無法治理的情況，需要加裝糾偏裝置，以保證皮帶的安全穩(wěn)定運(yùn)行。（2）當(dāng)落煤點(diǎn)與皮帶機(jī)中心線偏差大時(shí)，導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。皮帶機(jī)各糾偏設(shè)備失效，不能保證皮帶機(jī)在一次跑偏的情況下，有效減輕跑偏問題。輸送帶接頭不平直。輸送帶的跑偏是皮帶輸送機(jī)的最常見現(xiàn)象，及時(shí)找出原因，解決故障確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行。輸送機(jī)跑偏是指在帶式輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，輸送的縱向中心線偏離輸送帶理論中心線的現(xiàn)象。【關(guān)鍵詞】帶式輸送機(jī)。輸送帶跑偏。作為煤炭篩選系統(tǒng)的主要設(shè)備，帶式輸送機(jī)在實(shí)際運(yùn)行，一旦出現(xiàn)跑偏，輕則皮帶在運(yùn)行時(shí)與支架發(fā)生非正常摩擦，導(dǎo)致輸送帶邊緣磨損，影響其使用壽命。對(duì)輸送皮帶跑偏原因進(jìn)行分析，找出其規(guī)律，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整和預(yù)防，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。在運(yùn)行中引起的有：滾筒、托輥粘煤。皮帶機(jī)跑偏的原因多種多樣，但其具有共性。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏。以下是治理皮帶跑偏的主要辦法和措施。2mm，最終皮帶跑偏量必須控制在10%以內(nèi)，控制在5%以內(nèi)更理想。皮帶架水準(zhǔn)即標(biāo)高是頭尾部皮帶架的標(biāo)高的平均值。割開皮帶架支腿，校正水平偏差。2 mm。5）皮帶架校正后，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)運(yùn)行，根據(jù)皮帶運(yùn)行情況，進(jìn)一步調(diào)整拖輥架安裝位置、拉緊裝置、滾筒、落煤點(diǎn)等，最終保證皮帶的跑偏量在5%以內(nèi)。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。參考文獻(xiàn)：[1]蘇長(zhǎng)勝，[J].煤礦機(jī)械，2007（5）.[2]高峰，[M]蘭州：甘肅科技出版社，2006（7）.作者簡(jiǎn)介：翁加云（），男，漢族，福建永定，大專，機(jī)電工程師，研究方向：機(jī)電工程。這種情況通常是由于安裝造成的。(3)輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。托輥上表面應(yīng)位于同一水平面或傾斜面上。(6)物料卸載點(diǎn)不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。皮帶跑偏的調(diào)整根據(jù)跑偏原因的不同，需采取不同的調(diào)整方法。但要注意，調(diào)整前必須確定滾筒的中心線與膠帶中心線的實(shí)際偏移量，以保證調(diào)整后的滾筒位置的正確。另外，所釘皮帶扣最好隨著槽形托輥長(zhǎng)度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發(fā)生撕拉膠帶事故。如果是固定托輥架的螺栓松動(dòng)引起的皮帶跑偏，將松動(dòng)的螺栓重新緊固好就可解決。調(diào)整卸料點(diǎn)位置，使之位于膠帶中間。這種情況所造成的皮帶跑偏，鏟除滾筒或托輥表面的粘積物料即可消除。(2)安裝調(diào)偏托輥法。(4)采用凸形傳動(dòng)滾筒。(1)輸送機(jī)機(jī)架中心線直線度應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并保證在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)的直線度為5mm。(4)驅(qū)動(dòng)滾筒軸線與減速器低速軸軸線的同軸度應(yīng)符合規(guī)定，兩驅(qū)動(dòng)滾筒軸線的平行度≤。第三篇：皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏及撕裂的預(yù)防措施皮帶輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏及撕裂的預(yù)防措施皮帶輸送機(jī)是食品、冶金、建材、礦山、火力發(fā)電、化工和工業(yè)碼頭等許多工業(yè)領(lǐng)域中廣泛使用的一種連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備。工作原理為當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，碰到一側(cè)擋輪，輸送帶與擋輪之間產(chǎn)生的摩擦力，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架沿著其回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度θ，這樣，托輥軸與輸送帶前進(jìn)方向之間不相互垂直，因而產(chǎn)生一個(gè)指向輸送帶中心的力，達(dá)到調(diào)偏效果。1旋轉(zhuǎn)架 2左曲線盤和左托輥 3輸送帶 4中托輥 5右曲線盤和右托輥圖2 帶旋轉(zhuǎn)架和曲線盤的皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置(3)將輸送機(jī)滾筒制成中間大兩頭小，錐度為1/100的雙錐形輸送帶的運(yùn)行速度為V，輸送帶與滾筒接觸處的相對(duì)速度為Vd，輸送帶相對(duì)滾筒的滑動(dòng)速度為△V。當(dāng)輸送皮帶輸送機(jī)帶向一邊跑偏時(shí)，輸送帶在這邊與托輥的接觸長(zhǎng)度大于另一邊的長(zhǎng)度，輸送帶與托輥滑動(dòng)速度大于另一邊的輸送帶與托輥的相對(duì)滑動(dòng)速度，這邊托輥給輸送帶的反力大于另一邊，使輸送帶的跑偏得到糾正。一種行之有效的預(yù)防輸送帶縱撕和斷裂的措施就是在給料機(jī)與皮帶輸送機(jī)之間加裝傾斜式振動(dòng)裝置。它提出了該設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝的試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。技術(shù)要求 設(shè)計(jì)條件及環(huán)境條件 電廠及運(yùn)輸系統(tǒng)概況 燃煤特性1）煤種：燃料公司來煤。日工作班次：3班制。 組成帶式輸送機(jī)的三類部件如無特殊說明明均應(yīng)在《火力發(fā)電廠帶式輸送機(jī)部件典型設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》所限定的范圍內(nèi)選擇。 總的技術(shù)要求 賣方提供的設(shè)備應(yīng)功能完整，技術(shù)先進(jìn)，并能滿足人身安全和勞動(dòng)保護(hù)條件。 所使用的零件或組件應(yīng)有良好的互換性。 托輥和托輥組 托輥選用有縫鋼管和沖壓軸承座。、10176。所有帶式輸送機(jī)的槽形托輥應(yīng)為前傾式。 托輥在正常工作條件下的使用壽命不低于20000h，在壽命期內(nèi)損壞率不超過12%。 減速器采用硬齒面減速器，采用自然冷卻方式，減速器除應(yīng)滿足機(jī)械性能要求外，還應(yīng)滿足熱容量校核要求。 斜升帶式輸送機(jī)采用非接觸式逆止器。 清掃器所有帶式輸送機(jī)頭部均設(shè)2級(jí)合金橡膠清掃器，尾部設(shè)1級(jí)合金橡膠空段清掃器，垂直拉緊裝置處設(shè)1級(jí)合金
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