【正文】 與研究就更加重要了。所設(shè)計(jì)的自行車(chē)在保證使用要求的情況下，應(yīng)該能用最少的工時(shí)，材料和加工費(fèi)用制造出來(lái)。在各企業(yè)都在大力開(kāi)展新品種的新形勢(shì)下，標(biāo)準(zhǔn)化工作就顯得更為重要了，目前我國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化主要存在二個(gè)問(wèn)題，首先是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)未能完全很好的貫徹， 不少人認(rèn)為只要達(dá)到自行車(chē)質(zhì)量鑒定 40 項(xiàng)就行了，這是一種不全面的觀點(diǎn)，何況我國(guó)現(xiàn)行的 40 項(xiàng)內(nèi)容有其歷史和客觀的原因，從目前來(lái)看很有修改的必要。因此，設(shè)計(jì) 山地 自行車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的使用要求，對(duì)壽命問(wèn)題予以重視。 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 第 1 章 山地 自行車(chē)設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 山地 自行車(chē)設(shè)計(jì)的基本任務(wù)是根據(jù)使用者的要求結(jié)合制造部門(mén)的可能性，創(chuàng)造性地運(yùn)用有關(guān)科學(xué)技術(shù)和知識(shí)，設(shè)計(jì)出受用戶歡迎的產(chǎn)品?？偟膩?lái)說(shuō)，自行車(chē)是朝著美、輕、牢、新、廉方向發(fā)展。 山地 自行 車(chē) 是一 中種 面 對(duì) 生活的 態(tài) 度，也 中種純真夢(mèng)想的執(zhí)著 。 很多國(guó)家和地區(qū)認(rèn)為 山地 自行車(chē)是車(chē)輛，常常要求適當(dāng)配備甚至是要向政府相關(guān)部門(mén)登記領(lǐng)取車(chē)牌后始得上路。 關(guān)鍵詞： 山地自行車(chē) ， PRO/E， CAD， 機(jī)械因素 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II Pro/E Based On The Mountain Bike Modelling Design ABSTRACT Mountain bike, called mountain bike English, abbreviation for MTB. Mountain bike design is a very important work, is also a kind of professional shaking learn. Foreign mountain bike industry developed countries are in bicycle design invested a huge human, material and financial resources, and good results have been achieved. Although China is called the kingdom of bicycles, but production product design work pared with foreign advanced level also has the disparity. In order to quickly raise our bicycle level in design work, we must make great efforts. Mountain bike design involves substantial putation and technical problems, this design will use PRO/E, such as CAD software to a whole department from the model of the mountain bike molding introduction. Mountain bike design from technical and economic indexes, the use of the mountain bike design requirements and steps, mountain bike design personnel requirements, mountain bike influence the mechanical factors, the power of the mountain bike driving resistance, mountain bike safety requirements, mountain bike with eight aspects of design requirements. KEY WORDS: Mountain bike， PRO/E， CAD， Mechanical factors 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 目 錄 前 言 ....................................................................................................... 1 第 1 章 山地自行車(chē)設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ........................................... 2 第 2 章 自行車(chē)行駛阻力分析 ............................................................... 5 滾動(dòng)阻力 .................................................................................... 5 空氣阻力 .................................................................................... 5 內(nèi)部阻力 .................................................................................... 5 第 3 章 山地自行車(chē)設(shè)計(jì)的要點(diǎn) ........................................................... 7 材料因素 .................................................................................... 7 下面就幾種材料做具體分析 ......................................... 7 材料的選擇 .....................................................................11 結(jié)構(gòu)因素 .................................................................................. 12 車(chē)架 ................................................................................ 13 前叉 ................................................................................ 14 車(chē)把及位置 .................................................................... 15 前軸、后軸和中軸 ....................................................... 15 腳蹬 ................................................................................ 16 飛輪 ................................................................................ 16 變速器 ............................................................................ 17 前后輪 ............................................................................ 18 鞍座及高度 .................................................................... 19 前后閘 .......................................................................... 20 曲柄 .............................................................................. 20 第 4 章 自行車(chē)車(chē)座的模具設(shè)計(jì) ......................................................... 21 塑件成型工藝性分析 ............................................................. 21 塑件的分析 .................................................................... 21 PC 的性能分析 .............................................................. 21 PC 的注射成型過(guò)程及工藝參數(shù) ................................. 22 擬定模具的結(jié)構(gòu)形式 ............................................................. 22 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 分型面位置的確定 ....................................................... 23 型腔數(shù)量和模具結(jié)構(gòu)形式的確定 .............................. 23 注射機(jī)型號(hào)的確定 ....................................................... 24 主流道的設(shè)計(jì) ............................................................... 25 成型零件的設(shè)計(jì) ...................................................................... 26 成型零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................................... 26 模架的確定 .............................................................................. 27 各模板尺寸的確定 ....................................................... 27 冷卻水線的設(shè)計(jì) ...................................................................... 27 總裝配圖和部分零件圖的繪制 ............................................. 28 第 5 章 鞍座模具的上模腔的 NC 代碼 ............................................. 29 工件圖形 .................................................................................. 29 模架圖形 .................................................................................. 29 部分工序 NC 代碼 .................................................................. 30 結(jié) 論 ..................................................................................................... 33 謝 辭 ....................................................................................................... 34 參考文獻(xiàn) ................................................................................................. 35 外文資料翻譯 ........................................................................................ 37 洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 前 言 山地 自行車(chē)，又稱(chēng) 腳踏車(chē) 或單 車(chē) ，是通常二輪的小型陸上 車(chē)倆 。我國(guó)雖然被稱(chēng)為自行車(chē)生產(chǎn)王國(guó)，但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作上與國(guó)外先進(jìn)水平相比還存在差距。洛陽(yáng)理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 基于 Pro/E 的山地自行車(chē)造型設(shè)計(jì) 摘 要 山地 自行 車(chē)，英文名叫 “mountain bi