【正文】 working procedure size and the mon difference. I draw up the sleeve route, and choose the process unit. And then I carry on the putation of the cutting specifications and the time norm, next I fill abovementioned results in machinefinishing technological process card and the machinefinishing working procedure card. In order to guarantee the processing quality and enhance the production efficiency, I carry out the jig design to the essential working procedure. In this paper I have made the simple outline to the operating principle, the function, the classification and the position of the jig. I have also emphatically analyzed the characteristic and the request of the working procedure, determined the localization plan according to the result, and designed the localization part, the clamp anization, the guiding ponent and the jig body. Therefore, the processing precision and the design quality have been guaranteed. Key words ProE Tailstock Sleeve Technological Process Planning Production Planning 引言 車床尾座體的設(shè)計現(xiàn)在 已經(jīng)有很多可以供參考的工藝規(guī)程，但大多工藝規(guī)程過于籠統(tǒng)，要找到較為詳細的加工工藝規(guī)程和加工過程中所用的夾具很困難。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 目錄 第一章 緒論 ????????????????????? ?????? ? 1 車 床尾座體 國內(nèi)外 加工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展 方向 ?????? ? ????? 車床尾座體 國內(nèi) 加工技術(shù)現(xiàn)狀 ???????????????? 車床尾座體 國外 加工技術(shù)現(xiàn)狀 ???????????????? 設(shè)計發(fā)展方向 ??????????????????? 本課題研究的目的、意義 ???????????????????? 本 課題的主要 研究內(nèi) 容 ????????????????????? ? 第二章 PRO/E軟件介紹 ???????????????????????? proe 的概 述 ?????????????????????? proe 的特點和優(yōu)勢?????????????????????? proe 的歷屆版本????????????????????? proe 軟件的主要模塊組成 ?????????????????? 第三章 車床尾座精度設(shè)計 ………………………………………………………… 車床尾座的分析 ??????? ????????????????? 公差與配合的使用 ?????????????????????? 零部件精度的確定 ?????????????????????? 絲桿 ???????????????????????????? 螺母 ???????????????????????????? 套筒 ???????????????????????????? 第 四 章 車床尾座套筒的機械加工工藝規(guī)程設(shè)計 ……………………………… 車床尾座套筒的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定 ???????????? 車床尾座套筒概述 ?????????????????????? 車床尾座套筒零件的技術(shù)要求 ???????????????? 確定車床尾座套筒的生產(chǎn)類型和工藝特征分析 ?????????? 車床尾座套筒的材料和毛坯確定 ??????? ????????? 車床尾座套筒毛坯材料、加工方法及技術(shù)要求 ?????????? 車床尾座套筒毛坯的尺寸公差和機械加工余量 ?????????? 繪制車床尾座套筒毛坯簡圖 ?????????????????? 擬定車床尾座套筒工藝路線 ???????????????????? 定位基準(zhǔn)的選擇 ???????????????????????? 表面加工方法的確定 ?????????????????????? 加工階段的劃分 ???????????????????????? 加工工藝路線方案確定 ???????????????????? 機床設(shè)備及工藝裝備的選用 ???????????????????? 機床設(shè)備的選用 ???????????????????????? 工藝裝備的選用 ???????? ???????????????? 加工余量、工序尺寸及其公差的確定 ???????????????? 確定切削用量及時間定額 ???????????????????? 切削用量的計算 ???????????????????????? 時間定額的確定 ???????????????????????? 填寫工藝文件 ???????????????????????? 工藝分析 ?????????????????????????? 第 五 章 車床尾坐精度檢測 …………………………………………………… 絲桿的精度檢測 ?????????????????????? 螺母的精度檢測 ?????????????????????? 套筒的精度檢測 ?????????????????????? 其他工件的檢測 ?????????????????????? 第六章 結(jié)論 ????????????????????????? 結(jié)論 ???????????????????????????? 致謝 ???????????????????????????? 參考文獻 ?????????????????????????? 基于 Pro/E 的車床尾坐體設(shè)計 專業(yè)班級： 學(xué)生姓名：潘國濤 指導(dǎo)教師：許鵬輝 職稱： 摘要： 利用 ProE 強大的三維設(shè)計功能， 針對車床尾座體的工藝規(guī)程進行設(shè)計，涉及套筒的選材、確定毛坯和機械加工余量及工序尺寸與公差、擬定工藝路線、選擇工藝設(shè)備；并進行切削用量和時間定額的計算， 填寫機械加工工藝過程卡和機械加工工序卡片。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可 以公布論文的部分或全部內(nèi)容。 J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本 科 畢 業(yè) 論 文 基于 Pro/E 的車床尾坐體設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。 作者簽名： 日 期： 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文 作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。為了保證加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，對關(guān)鍵工序進行夾具設(shè)計。很多廠家在新編寫加工工藝規(guī)程的過程中，雖然他們有大量的可以提供的參考加工工藝規(guī)程，但還是要由技術(shù)人員添加很多詳細的加工過程、進行大量的計算和分析、新設(shè)計加工過程中所用的的夾具。 而基于 PRO/E 的研究設(shè)計不失為一條既成本低，又效率高，同時還能具有很大的靈活性，因此 設(shè)計出 一套 完整的模型也來 意義深遠。很多廠家在新編寫加工工藝規(guī)程的過程中，雖然他們有大量的可以提供的參考加工工藝規(guī)程，但還是要由技術(shù)人員添加很多詳細的加工過程、進行大量的計算和分析、新設(shè)計加工過程中所用的的夾具。根據(jù)我的總結(jié)這些大型國企還是有缺陷：一、為了減少競爭壓力，他們的工藝規(guī)程大多是保密的不外瀉的。同時競爭力逐漸衰退，經(jīng)不起外界競爭的沖擊。 車床尾座體 國外 加工技術(shù)現(xiàn)狀 發(fā)達國家制造業(yè)比我國先進， CAD/CAM 技術(shù)發(fā)展相對較成熟。成組技術(shù)的核心問題是充分利用零件上的幾何形狀及加工工藝相似性組織生產(chǎn)，以獲得最大的經(jīng)濟效益。 由于一個真正的創(chuàng)成型 CAPP 系統(tǒng)是要求很高的，現(xiàn)在的技術(shù)很難達到完全創(chuàng)成，尤其對于一些較為復(fù)雜的零件，所以完全創(chuàng)成的 CAPP 系統(tǒng)應(yīng)用范圍很小，只適用一些簡單的零件。 本課題研 究的目的、意義 車床尾座體加工工藝規(guī)程設(shè)計屬于一種典型零件的加工工藝規(guī)程設(shè)計，在編寫它的加工工藝規(guī)程的過程中涉及到熱處理、各類機床的選用、夾具設(shè)計等很多方面的知識，它綜合了《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》、《材料成型》、《工程材料》、《夾具設(shè)計》、《機床概論》等多門機械制造專業(yè)的主干專業(yè)課，因此在這個過程中不但可以使我加深以前所學(xué)的專業(yè)課的理解，也可以讓我把以前所學(xué)的一些專業(yè)課程融會貫通，起到溫故而知新的作用，為以后的繼續(xù)學(xué)習(xí)和深造打下堅實的基礎(chǔ)。所以研究它的工藝規(guī)程有利于我們對幾種常用的加工方法有一個更深層次的了解。在加工過程中主要有一下問題： (1)車床尾座套筒屬于回轉(zhuǎn)件在以內(nèi)圓為基準(zhǔn)加工半精加工和精加工外圓面時裝夾固定必須使用夾具實現(xiàn)定心，因此在進行半精加工和精加工前必須分別設(shè)計一套夾具； (2)由于套筒是回轉(zhuǎn)件，在銑床上銑鍵槽時沒有夾具無法實現(xiàn)定心和夾緊，所以在銑鍵槽前也要設(shè)計一套夾具； （ 3） 國內(nèi)車床尾座套筒生產(chǎn)工藝基本成型，要在前人基礎(chǔ)上提出一套更加優(yōu)化的方案也是一個很大的挑戰(zhàn)。 在中國也有 很多用戶直接稱之為 “ 破衣 ” 。目前已經(jīng)發(fā)布了 Pro/ENGINEER （中文名野火 5)。 proe 的特點和優(yōu)勢 經(jīng)過 20多年不斷的創(chuàng)新和完善， pore 現(xiàn)在已經(jīng)是三維建模軟件領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊之 一，它具有如下特點和優(yōu)勢： 1. 參數(shù)化設(shè)計和特征功能 Pro/Engineer 是采用參數(shù)化設(shè)計的、基于特征的實體模型化系統(tǒng)，工程設(shè)計人員采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔、殼、倒角及圓角，您可以隨意勾畫草圖，輕易改變模型。換言之，在整個設(shè)計過程的任何 一處發(fā)生改動，亦可以前后反應(yīng)在整個設(shè)計過程的相關(guān) 環(huán)節(jié)上。 3. 全 相關(guān)性 Pro/ENGINEER 的所有模塊都是全相關(guān)的。這些特征是一些普通的機械對象，并且可以按預(yù)先設(shè)置很容易的進行修改。 5. 數(shù)據(jù)管理 加速投放市場 ，需要在較短的時間內(nèi)開發(fā)更多的產(chǎn)品。高級的功能支持大型復(fù)雜裝配體的構(gòu)造和管理，這些裝配體中零件的數(shù)量不受限制。這系統(tǒng)的參數(shù)比功能是采用符號式的賦予形體尺寸，不象其他系統(tǒng)是直接指定一些固定數(shù)值于形體，這樣工程師可任意建立形體上的尺寸和功能之間 的關(guān)系，任何一個參數(shù)改變，其也相關(guān)的特征也會自動修正。它在單用戶環(huán)境下 (沒有任何附加模塊 )具有大部分的設(shè)計能力，組裝能力 (人工 )和工程制圖能力 (不包括 ANSI， ISO， DIN或 JIS標(biāo)準(zhǔn) )，并且支持符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的繪圖儀 (HP， HPGL)和黑白及彩色打印機的二維和三維圖形輸出。其它輔助模塊將進一步提高擴展 Pro/ENGINEER 的基本功能。 （ 5） 組件特征 (繪零件與，廣組件組成的組件附加特征值．如：給兩中零件之間加一個焊接特征等）。 4. Pro/CAT