畢業(yè)設(shè)計(jì)--鈑金成形工藝及模具設(shè)計(jì)-wenkub
2022-12-11 01:54:42 本頁(yè)面
【正文】 大、剛性小等特點(diǎn)，直接影響飛機(jī)整機(jī)質(zhì)量和生產(chǎn)周期。蒙皮拉形機(jī)的固有難題是確定適量的預(yù)拉力，其值應(yīng)在材料屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度之間，否則會(huì)過(guò)早地出現(xiàn)金屬 疲勞。 70 年代起，英國(guó) Alcan，美國(guó) Acoa 和法國(guó)的 Penchiney 等公司以及前蘇聯(lián)投人大量人力和物力研制并開(kāi)發(fā)鋁鏗合金成形技術(shù)。年產(chǎn)量屬于中批量，故經(jīng)濟(jì)性良好。制品上 只 有兩個(gè)? 的孔 ，適合沖裁 。 結(jié)論：該零件的形狀、尺寸、精度、材料均符合沖裁工藝性要求，故可以采用沖壓方法加工。方案二相對(duì)于方案一模具較復(fù)雜，數(shù)量減少，沖壓效率適中 ，適合中批量生產(chǎn) 。坯料 長(zhǎng)度 104mm，考慮到 零件的形狀，為了提高材料利用率 ， 可 采用條料 對(duì) 排 ，但是對(duì)排兩零件之間的搭便值過(guò)小，故只能采用直排 。 沖孔力 NNLtF b 6 2 ?????? ? 推件力 NNFnKF T 3 2 6 2 ?????推 式中 ?TK ， 由 表 查得。本工序可以選用 J2316 壓力機(jī)。考慮零件尺寸、料厚適中，為了便于操作，保證質(zhì)量，采用導(dǎo)料銷(xiāo)導(dǎo)向、擋料銷(xiāo)定距的定位方式。 模架類(lèi)型及模具組合形式的確定 沖孔落料復(fù)合模：該零件精度要求不高，為了操作方便，便于安裝調(diào)整，采用后側(cè)導(dǎo)柱模架。 未標(biāo)注公差均按 IT14 級(jí)計(jì)算 ， 0 ? ； 0 ? ；? ； 0 ? ； 0 ? ； 0 ? ； ? ； ?? 。 ??A 。 a）磨損后變小的尺寸： ?? 查表 x 1= 0 ???b 凹模刃口尺寸按凸模實(shí)際刃口尺寸配作，保證雙面間隙 Zmin~Zmax。沖件批量適中，考 慮凹模的磨損和保證沖件的質(zhì)量，凹模刃口采用直刃壁結(jié)構(gòu)，刃壁高度取 5mm，漏料部分考慮要裝推件塊沿刃口輪廓單邊擴(kuò)大 。 （ 6） 凸 凹模結(jié)構(gòu)型式及尺寸的確定 凸凹模中外形為落料凸模，內(nèi)形為沖孔凹模，刃口形狀都較簡(jiǎn)單，可設(shè)計(jì)成階梯形結(jié)構(gòu)，通過(guò)臺(tái)肩與固定板固定。導(dǎo)料銷(xiāo) 和檔料銷(xiāo) 均采用 直徑為mmD 6?? ， mmd 4?? ，高度 mmh 2? ，總高為 mmH 10? ， 即 A6 4 2 JB/ 10 —— 1994。推件塊材料也為 45 鋼，熱處理淬硬 40～ 45HRC。 （ 3）模柄 根據(jù)前述可知，選用 J2316 的沖壓機(jī)，查沖壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn) 可知其模柄安裝孔直徑為mmmm 5030 ?? ，故選用模柄為 mmmmA 8330 ? ,JB/T 。 上 模 座 規(guī) 格 ：160mm125mm35mm。上模是全剖視，而且是模具閉合狀態(tài)下的剖視圖。 （ 2） 模具最大安裝尺寸為 200mm 165mm， 壓力機(jī)工作臺(tái)臺(tái)面尺寸為 450mm 300mm，能滿(mǎn)足模具的正確安裝。它通過(guò)凸凹模固定板安裝在下模座上，落料凹模和拉深凸模則通過(guò)固定板裝在上模座部分。 A. 模具的使用： a) 沖模的檢查 : 模具的檢查安排在安排時(shí)、開(kāi)工前、使用中三個(gè)階段。 （ 2）開(kāi)工前檢查： 1）壓力機(jī)的 卸料裝置是否暫時(shí)調(diào)整到最高位置。 5）安裝好的模具應(yīng)再檢查一下模具內(nèi)外是否有異物、安裝是否牢固。 3）隨時(shí)檢查毛坯是否有重疊現(xiàn)象，是否擦拭干凈，是否涂以少量潤(rùn)滑油。 2)拉伸模 : 采用各種配方潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑應(yīng)均勻涂抹在凹模端面和口部員角度，拉伸原料時(shí)，與凹模接觸的毛皮表面也應(yīng)涂抹潤(rùn)滑劑，切忌在涂抹表面或 和它接觸的表面涂抹，以免材料變薄。 2)沖模安裝固定時(shí)，應(yīng)該采用專(zhuān)用的壓板，螺釘，螺母和壓塊，不可代用。刃磨后用油石進(jìn)行修整。 B. 模具的維護(hù)： 1）開(kāi)機(jī)后必須認(rèn)真檢查首件，合格后開(kāi)始生產(chǎn)，不合格停機(jī)檢查原因。 5）某些模具在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，應(yīng)在使用一段時(shí)間后，采取必要的去應(yīng)力措施。 總的來(lái)說(shuō)這次設(shè)計(jì)不但讓我對(duì) CAXA 軟件更加熟練，而且對(duì)沖壓模具有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，在以后再次碰到我相信能夠做到更好！ 參考資料 致 謝 參考 資料 1． 《 飛機(jī)鈑金成形技術(shù) 》 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 主編 《 沖壓模具設(shè) 計(jì)與制造 》 張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 3. 《 模具設(shè)計(jì)大典電子版 》 致 謝 。 在這次設(shè)計(jì)中不但需要將所學(xué)習(xí)過(guò)得東西全部綜合起來(lái)，而且對(duì)計(jì)算機(jī)軟件也要有一定得基礎(chǔ)，我原來(lái)沒(méi)學(xué)習(xí)過(guò) CAXA 但學(xué)習(xí)過(guò) UG 上手還是很快的，此次設(shè)計(jì)讓我對(duì)CAXA 這個(gè)軟件更加熟悉，在以后也能夠快速的作圖。 3）模具工作中，應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常立刻停機(jī)檢查修整。 6）沖壓式防止疊片沖壓，損壞模具。 3）安裝后的沖模，所有凸模的中心線(xiàn)都應(yīng)于凹模平面垂直，否則使刃口啃壞。沖模安裝前，需將壓力機(jī)預(yù)先調(diào)整好，即應(yīng)仔細(xì)檢查制動(dòng)器，離合器及操作機(jī)構(gòu)的工作是否正常?？稍跈C(jī)上刃磨，如毛病較大時(shí)，應(yīng)停機(jī)修正。一擔(dān)發(fā)生異常立即停止。 3）沖模上的卸料裝置是否和壓力機(jī)能配套使用。 2) 對(duì)照工藝文件檢查所用模具及設(shè)備是否正常。 2. 模具的使用維護(hù)： 模具是比較精密而且比較 復(fù)雜的工藝裝配，制造成本高，使用周期長(zhǎng)。 5 模具的工 作原理與使用維護(hù) 1. 模具的工作原理 ： 此模具 采用倒裝復(fù)合形式，是倒裝復(fù)合模中最典型的結(jié)構(gòu)。
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