【正文】 或執(zhí)行特殊任務(wù)使用，但應(yīng)按列車辦理，此時(shí)必須由照明及停車信號(hào)裝置。二、天窗作業(yè)點(diǎn)特點(diǎn)既滿足了設(shè)備搶修與施工作業(yè)不受行車干擾需要，又從根本上消除了由作業(yè)引起的行車、人身事故及安全隱患，符合“行車不施工、施工不行車”的原則。第五節(jié) 天窗作業(yè)防護(hù)一、天窗的定義天窗使指列車運(yùn)行圖中部鋪化列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線未施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。（1）鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)（2）開挖基坑、降水坑和挖孔樁施工（3）鄰近供電、通信、信號(hào)光電纜溝槽及供電支柱、通信信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、趣圖、路基碾壓等施工。（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。（4）需要對(duì)鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工。第四節(jié) 鄰近營(yíng)業(yè)線施工一、施工內(nèi)容鄰近營(yíng)業(yè)線施工時(shí)指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站立和移動(dòng)路勁，并做好自身防護(hù)。（2）干線封鎖線路4h以上、影響信聯(lián)閉6h以上的施工。涉及工務(wù)的施工：（1）線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線，新線引入、電氣化改造等施工（2）跨越或穿越線路，站場(chǎng)的管道、渡槽和電力線路、通信線路等設(shè)施的施工。（3）與駐站聯(lián)絡(luò)員35min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知作業(yè)人員下道（4）果斷發(fā)出必須的防護(hù)信號(hào)，處理工地突發(fā)事件，確保人身行車安全。（5）在通告列車信息時(shí)必須及旱準(zhǔn)確，吐字要清晰簡(jiǎn)潔，不得錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)。防護(hù)員必須在作業(yè)完畢人員和機(jī)具撤除，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意后方可撤除。通話內(nèi)容雙方均須及時(shí)登記在施工防護(hù)記錄簿內(nèi)。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員每天上班前必須與車站運(yùn)轉(zhuǎn)室校對(duì)鐘表，并帶齊良好的通訊器材和信號(hào)備品。凡在防護(hù)使用的信號(hào)備品、通信設(shè)備要保證在使用時(shí)性能良好作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。不得擅自變更防護(hù)辦法。作業(yè)未完、機(jī)具沒有嚇到、線路未達(dá)到方行列車條件，不得撤除防護(hù)。二、防護(hù)員條件和要求防護(hù)員按照防護(hù)職責(zé)和業(yè)務(wù)素質(zhì)分為駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員必須在與車站值班員核對(duì)確認(rèn)封鎖命令令號(hào)、區(qū)間、里程、起止時(shí)間及辦理有關(guān)承認(rèn)手續(xù)后，方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工的通知。防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦、定時(shí)通話（每35min一次）和通話三確認(rèn)制度（確認(rèn)對(duì)方姓名、確認(rèn)對(duì)方聽清、確認(rèn)機(jī)具上道、下道完畢等）。三、防護(hù)員職責(zé)駐站聯(lián)絡(luò)員（1）及時(shí)了解和掌握列車的運(yùn)行情況（2）熟知常用的行車術(shù)語(yǔ)，能看懂運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)上的各種信號(hào)顯示方法及表示意義和列車調(diào)度員通話內(nèi)容?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（1）熟悉防護(hù)備品使用，熟悉工地地形，熟知列車運(yùn)行規(guī)律，了解掌握作業(yè)內(nèi)容。（5）有權(quán)制止工地違章作業(yè)、違反規(guī)定盲目開通線路或被要求從事與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的作業(yè)行為。（3）在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行影響限界、路基穩(wěn)定的各種施工。III及施工除I、II施工以外的各類施工。作業(yè)過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為A、B、C三類?？赡苴A翻塌、墜落等意外危機(jī)營(yíng)業(yè)線行車安全的施工列為B類施工。（2）影響通信鐵塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工（3）進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)施和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工（5）路基填筑或棄土等施工。按用途分為施工天窗和維修天窗。三、天窗作業(yè)登記、銷記（1）普速鐵路進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由作業(yè)負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。（2）單軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)在封線路的情況下使用。必須保證在承認(rèn)時(shí)間內(nèi)將其撤除線路。（4）必須由防護(hù)信號(hào)、列車運(yùn)行時(shí)刻表、及列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備。三、防護(hù)辦法（1）應(yīng)在車站辦理封鎖線路作業(yè)手續(xù)，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。（5）輕型車輛遇到特殊情況不能再承認(rèn)時(shí)間內(nèi)車出線路，或小車不能立即撤除線路時(shí)，在車輛或小車前后防線按照線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。鄰線Vmax＞160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于2000m。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道。嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。（2）點(diǎn)名時(shí)，掌握作業(yè)計(jì)劃，記清作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)地點(diǎn)，了解作業(yè)要求、防護(hù)范圍、工地防護(hù)員的分工等內(nèi)容和注意事項(xiàng)，與作業(yè)負(fù)責(zé)人確定工地防護(hù)員編號(hào)情況。向車站值班員敘述作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)條件和要求。站內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)確報(bào)列車進(jìn)路及影響作業(yè)的調(diào)車作業(yè)。確報(bào)：要根據(jù)列車的種類、作業(yè)項(xiàng)目、使用機(jī)具的類型以及作業(yè)地點(diǎn)的位置等不同情況，提前向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員確報(bào)。（8）當(dāng)遇駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即口頭通知車站值班員“xx線（上、下行）xxkmxxm處工務(wù)作業(yè)聯(lián)系中斷，通知xx次列車司機(jī)加強(qiáng)瞭望。（3）接到作業(yè)負(fù)責(zé)人撤除駐站防護(hù)的通知后，撤除通話設(shè)備，離開行車室(信號(hào)樓）.（4）參加班后總結(jié)會(huì)，進(jìn)行安全小結(jié)，了解次日工作安排。（3）與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須經(jīng)常保持聯(lián)系，至少每個(gè)35min通話一次。（4）與中間聯(lián)絡(luò)員確定聯(lián)系方法，與駐站聯(lián)絡(luò)員確定編號(hào)情況。（2）向駐站聯(lián)絡(luò)員（中間聯(lián)絡(luò)員）報(bào)告防護(hù)項(xiàng)目、防護(hù)地點(diǎn)，了解列車運(yùn)行情況，并向施工負(fù)責(zé)任報(bào)告。當(dāng)列車已到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)規(guī)定下道的距離之內(nèi)，作業(yè)人員仍未下道時(shí)，應(yīng)吹響喇叭（或口笛）連續(xù)短聲警告。列車通過工地后要做好記錄，與駐站聯(lián)絡(luò)員（中間聯(lián)絡(luò)員）聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)來(lái)車后方許恢復(fù)作業(yè)。協(xié)助施工負(fù)責(zé)人檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和危及行車的不良現(xiàn)象，應(yīng)要求作業(yè)人員糾正，并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。施工作業(yè)完畢（1）通知駐站聯(lián)絡(luò)員施工結(jié)束，申請(qǐng)施工人員返回運(yùn)行時(shí)間。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）工地防護(hù)員在工作期間必須做到堅(jiān)守崗位，集中精力，認(rèn)真瞭望，不得與他人閑談，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得兼做其他工作。五、安全補(bǔ)充要求工地防護(hù)員嚴(yán)禁兼做其他工作?？谑鲆?guī)范用語(yǔ)為：我是工區(qū)的駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)在的時(shí)間是：年月日時(shí)分；作業(yè)計(jì)劃時(shí)間：時(shí)分至?xí)r分；作業(yè)地點(diǎn)：；作業(yè)項(xiàng)目：；作業(yè)負(fù)責(zé)人：；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：；防護(hù)監(jiān)控員：。第二篇：營(yíng)業(yè)線鐵路施工防護(hù)員試卷寧啟復(fù)線營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)員考試試卷車間 班組 姓名 得分一、填空題：(每空2分，共40分)防護(hù)員必須經(jīng)段培訓(xùn)考試合格的正式員工擔(dān)任,并持證上崗。凡影響行車設(shè)備穩(wěn)定、正常使用和行車安全的施工、維修作業(yè)，必須在天窗點(diǎn)內(nèi)實(shí)施。80米。二、選擇題：(每題2分，共20分)區(qū)間封鎖時(shí)，設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員1名、工地防護(hù)員不少于(C)名，如通訊聯(lián)絡(luò)或了望不良，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增設(shè)聯(lián)絡(luò)防護(hù)員。 確因作業(yè)項(xiàng)目需分若干小組作業(yè)時(shí)，其作業(yè)范圍不得超過（A）m，超過時(shí)應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。 （D）是防護(hù)員隊(duì)伍建設(shè)管理的責(zé)任部門，負(fù)責(zé)對(duì)車間、班組防護(hù)員管理及使用進(jìn)行檢查指導(dǎo)和考核。 三、判斷題：(每題2分，共20分)所有防護(hù)作業(yè)，防護(hù)員必須具備防護(hù)資格，防護(hù)中必須專職進(jìn)行，嚴(yán)禁兼職防護(hù)。（√）前往工地及收工返回時(shí)，防護(hù)員不必隨隊(duì)進(jìn)行防護(hù)。（√）所有營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)(包括計(jì)劃施工、天窗作業(yè)和點(diǎn)外作業(yè))必須經(jīng)段安全生產(chǎn)指揮中心審核確認(rèn)后方可進(jìn)行，沒有段安全生產(chǎn)指揮中心的調(diào)度命令，嚴(yán)禁進(jìn)行故障搶修作業(yè)。第三篇：鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全一些基本知識(shí)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全一些基本知識(shí)第一條；營(yíng)業(yè)線施工要求營(yíng)業(yè)線要點(diǎn)施工實(shí)行“坐臺(tái)制”，指定專人（經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員持證上崗）到行車室，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)，與車站值班員保持聯(lián)系，隨時(shí)將列車運(yùn)行情況通知施工現(xiàn)場(chǎng)，反饋施工現(xiàn)場(chǎng)的信息。營(yíng)業(yè)線施工上道作業(yè)人員，必須穿戴規(guī)定的防護(hù)服裝和防護(hù)用品，要求快速旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，且人員、機(jī)具等均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。在既有線邊施工的物資、設(shè)備、車輛不得侵入建筑限界；在與營(yíng)業(yè)線基本等高并行的地段施工，靠既有線一側(cè)距鋼軌2米外設(shè)置明顯的限界樁和拉限界繩，限界樁、繩要求：限界樁可采用木桿、竹桿、鋼管，限界樁須釘立牢固，510m一個(gè)樁，刷紅白或黑白相間的油漆，20cm分節(jié)，限界樁距既有鋼軌2m以上，限界繩用塑料編織網(wǎng)、三角旗繩或繩索，無(wú)特殊情況施工人員不越過限界繩，設(shè)備、材料不得侵入限界繩內(nèi)。（3）施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員簽認(rèn)后，由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員開通線路。施工人員聽到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后，應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持“行車不施工，施工不行車”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)規(guī)定。（五）負(fù)責(zé)組織管理人員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員參加路局培訓(xùn)取證。駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)（一）負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)；（二）及時(shí)掌握本站及鄰站列車運(yùn)行情況，了解本站接、發(fā)車時(shí)刻及臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知；（三）駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)與車站值班員溝通和聯(lián)系；（四）通信設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保持暢通，保證在使用時(shí)性能良好；（五）與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通話時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄內(nèi)容。（一）項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試合格取證。營(yíng)業(yè)線施工前，積極與設(shè)計(jì)和設(shè)備管理單位核查既有設(shè)備情況，調(diào)查地下管線、電纜、光纜等隱蔽工程和地上既有設(shè)備（信號(hào)盒、各種線桿、接觸網(wǎng)）影響的情況，劃定防護(hù)范圍。需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理審批手續(xù)，不得擅自隨意設(shè)置。（二）機(jī)械設(shè)備的防護(hù)員要熟悉機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程，設(shè)備作業(yè)前，要參與對(duì)其作業(yè)場(chǎng)地、設(shè)備狀況