【正文】 、娛樂、商業(yè)、購物等融于一體的抗震豎向城市中居民可達5萬人。水利建設：水庫總蓄水量4580億m3建設和整修大江大河堤防25萬公里目前防洪工程發(fā)揮的經濟效益達7000多億元。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方面發(fā)展。為迎接2008年的奧運會北京將建設一大批大跨超長建筑像國家體育場“鳥巢”結構、國家游泳中心“水立方”、國家大劇院等。結構工程：改革開放后在我國大陸建造了許多高層建筑目前我國最高的建筑是世界排名第4的上海金茂大廈。最大跨度的拱橋是中國上海的盧浦大橋，其總長為81105公里。世界古代的偉大建筑，以公認的七大奇跡最為引人注目，它們都建于公元前600年—公元前200年，且均為石材建造，大都用于宗教、軍事和航海。土木工程密切關系到人類賴以生存和繁衍的四大基本要素衣、食、住、行為人類提供住宅、賓館、公寓、衣料生產貯藏基地、食品冷庫、公路、機場、鐵路、港口、碼頭、廠房、實驗室等現(xiàn)代人類生活和發(fā)展的必要場所空間。第一篇：土木工程概論課程論文土木工程概論課程論文—對土木工程的初步認識和土木工程前景的討論院系 土 木 工 程 系班級學號姓名摘 要在分析土木工程定義和重要性的基礎上,本文探討了其發(fā)展歷程,預測了土木工程未來的發(fā)展方向。土木工程的歷史，中國古人類就在野處穴居，為了避免野獸侵襲，有巢氏(中國的傳說中的巢居的發(fā)明者)才教古人離開天然巖洞、構木為巢，居于樹上。且都是建于當時經濟和科技非常發(fā)達的地區(qū)說明土木工程的發(fā)展與經濟繁榮和科技進步是密不可分的。最高的大壩為高285m的瑞士大狄克桑斯壩。其他具有代表性的高層建筑還有深圳的地王大廈。橋梁工程：我國的橋梁建設發(fā)展迅速，取得了輝煌成就。同時，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的高速鐵路運營時間僅需4小時。在大壩建設方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州烏江渡大壩、四川二灘大壩等水利水電工程，在建的三峽水電站總裝機容量達1820萬千瓦，建成后將超過目前世界上發(fā)電量最大的伊泰普水電站50%而躍居世界第一。200m深的人工島上建造一棟高1250m的仿生大廈居民可達10萬。我國城市地下空間的開發(fā)尚處于初級階段目前已有北京、上海、廣州等六個城市建有地鐵已開通的總長度達215公里設有140個地鐵站北京地鐵長。圍墾、拓岸工程和建造人工島有異曲同工之處為將來像上海這樣大的近海城市建造人工島積累了科技經驗和準備力量?，F(xiàn)在利比亞沙漠地區(qū)已建成一條大型的輸水管道并在班加西建成了一座直徑1公里、深16公里的蓄水池用以沙漠灌溉。 向太空邁進由于近代天文學宇航事業(yè)的飛速發(fā)展和人類登月的成功實現(xiàn)人們發(fā)現(xiàn)月球上擁有大量的鈦鐵礦在800℃高溫下鈦鐵礦與氫化物便合成鐵、鈦、氧和水氣由此可以制造出人類生存必需的氧和水。結語本文暫時只提及了土木工程未來的發(fā)展方向對于土木工程的具體細節(jié)尚應包括使用功能的發(fā)展、結構性能的發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展等一系列內容。土木工程概論[m].北京中國建筑工業(yè)出版社2003[2] 黃夢平李晉栓。世界名建筑抗震方案[m].北京中國水利水電出版社知識產權出版社2001[4] 劉西拉。高層建筑進展[m].廣州科學普及出版社廣州分社1987第二篇：土木工程概論論文蘭州理工大學技術工程學院土木工程概論論文課程名稱土木工程概論 考試方式論文 姓名 學號 學院班級2013年 6月10日土木工程概論建筑環(huán)境與設備工程1班現(xiàn)代社會背景下土木工程的展望摘要：本文講述了世界在從工業(yè)社會向信息社會過渡過程中土木工程面臨的新事物，并且在這些新事物的背景下，應該大力發(fā)展的幾方面。20世紀以來，城市建設立體化，由于許多國家城市人口大量聚集，人口密度增大，使其房屋建筑緊張，價格越來越昂貴，所以高城建筑大量興起，并得到快速發(fā)展。傳統(tǒng)材料已不能完全滿足現(xiàn)在建筑的需要，所以需要改善傳統(tǒng)材料的性能，使其成為高性能材料，不僅如此還需要增加一些相應的品種，比如鋼材，應該朝向高強、有良好塑性、韌性、可焊性發(fā)展；而高性能混凝土及其他復合材料也需要像高強，良好韌性和工作性發(fā)展。由于全球人口數(shù)量的劇 土木工程概論建筑環(huán)境與設備工程1班增，土地供求量的增大，以及新材料、新結構、新工藝、新施工方法的出現(xiàn)，土木工程應該會向更高、更深的大規(guī)模建筑方向發(fā)展。在未來的土木工程過程中，必須面對可持續(xù)發(fā)展問題，資源的保護，資源的再利用，污染控制和全方位的質量是土木工程施工過程中需要考慮的。土木工程概論建筑環(huán)境與設備工程1班全過程信息化以及計算機技術在土木工程中的廣泛的運用。不僅如此信息化的特點將更深的滲透到未來的土木工程中，重點不僅僅限于上面幾個方面，也包含對工程進度的管理、運行中數(shù)據(jù)資料的收集，分析，整理；對建筑物結構，強度，可靠性的分析和相應對策的決策等。土木工程建設朝向海洋和沙漠。這些僅是土木工程朝向海洋和沙漠的第一步，相信在不久的將來，越來越多的人工島會建成，能有效的緩解陸地住房危機以及圖4：神奈川夏島町人工島能源危機?，F(xiàn)在先簡單談談我這半年來對土木工程就業(yè)的看法。搞施工3到5年后，積累了經驗，可以向管理層發(fā)展，比如說項目經理，還時待遇環(huán)境會有一個量和質的提高。搞土木的人隨著工作經驗的增加，總的來說待遇會越來越高，因為土土這個行業(yè)是很看重經驗的。如四川達縣洲河斜拉橋在施工中倒塌、上海高架道路某跨箱梁橋因支架引起的毀壞和另一座剛竣工的懸臂梁橋因出現(xiàn)嚴重裂損而花費20。但從目前情況看,僅靠施工質量監(jiān)理是遠遠不夠的,還必須建立設計監(jiān)理與建設監(jiān)理制度,亦就是建立橋梁工程建設的全面質量控制系統(tǒng),否則就難以實現(xiàn)多快好省地建設橋梁的目標。橋梁工程施工中混凝土質量控制對策混凝土是橋梁工程中，使用的最重要的原料，其質量優(yōu)劣直接影響到橋梁工程的質量好壞，因此在橋梁工程建設中，一定要做好混凝土的質量控制工作，其控制要點如下：首先，對原材料質量進行有效的控制，也就是從源頭上保證混凝土質量。其次，混凝土拌合過程的質量控制。再次，控制好進料容量，所謂進料容量簡單的說就是攪拌機能夠裝入多少體積的原材料，我們也經常將其稱作下料容量。第四，控制好施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場中有三個需要注意的事項，一是混凝土的運輸工作，正常情況下面，運輸次數(shù)越少，距離越短對施工越有力，混凝土的強度也有能夠得到保證，所以在運輸時，要選擇距離施工現(xiàn)場最近的攪拌點，使用打車將其運送到現(xiàn)場；二是施工前的準備工作也很重要，臺車就位前檢驗防水盲管、防水板的布設是否滿足要求，檢驗合格后方可行走臺車，定位；臺車準確定位后，加固擋頭板、絲杠及各種支撐，確保臺車整體牢固、可靠；施工人員、機具就位后，準備澆筑混凝土；三是混凝土的澆筑，混凝土的澆筑方法直接影響到混凝土的密實度和穩(wěn)定性，這對混凝土的質量關系極大，因此，必須根據(jù)混凝土拌制能力、運距以及灌注速度，氣溫，振搗能力等因素，認真制定混凝土的澆筑工藝。施工過程中的監(jiān)督包括拌制和澆注對原材料的質量、配合比、坍落度等的監(jiān)督。在這一過程中，監(jiān)控部門也要做好混凝土質量的監(jiān)控工作。下面是我通過這門課程的學習對土木工程的一點認識。一、土木工程之分類篇建筑工程 指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。近年來，我國公路建設取得了較好的成績。其中新增高速公路4600公里,高速公路通車里程近3萬公里。令人仰慕的有南京長江二橋、香港汲水門橋、江陰大橋、潤揚大橋、三縣洲獨塔單索面斜拉橋等。我國地下空間的開發(fā)和利用始于60年代。上海地鐵1號線，地鐵2號線已相繼開通。世界已有數(shù)百個城市修建了地下鐵路?，F(xiàn)在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。所以，土木工程必須實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。正是這種涵蓋為“土木建筑與自然資源環(huán)境”的最佳配置提供了可能。作為跨世紀的一代，這一大好形勢為我們提供了空前難得的施展才干、向國際水平沖擊的良好機遇。作為土木工程專業(yè)的一名學生，我會在今后大學三年的學習過程中，努力 握好專業(yè)基礎知識，做好專業(yè)實踐工作；與此同時積極學習專業(yè)外的其他知識，比