【正文】 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)模塊主要針對(duì)維護(hù)人員，及時(shí)更新公交線路發(fā)生的變化，即修改數(shù)據(jù)庫(kù)中的表，保證用戶查詢到的信 息是最新的，由于數(shù)據(jù)量大，本項(xiàng)目只做了關(guān)于哈爾濱公交路線的查詢，對(duì)其站點(diǎn)，所經(jīng)路線的經(jīng)緯度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，作為整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，其數(shù)據(jù)庫(kù)主要包括：公交路線表、站臺(tái)表、路線表。利用 Google地圖的可視性，使你安全準(zhǔn)確的到達(dá)目的地。 所以，基于網(wǎng)絡(luò)的公交線路查詢系統(tǒng)可以很好的彌補(bǔ)人工查詢的不足，具有其存在的先天優(yōu)勢(shì)和合理性。 1． 手機(jī)軟件查詢使用文字輸入，可以避免語(yǔ)音理解所造成的查詢出錯(cuò)。 項(xiàng)目研發(fā)目的 在前面提到了，人工的公交路線電話查詢方式，存在著工作容易失誤，耗費(fèi)人力、財(cái)力巨大，查詢的失誤率高等缺點(diǎn)，無(wú)法滿足人們對(duì)公交路線的查詢。智能手機(jī)也已經(jīng)和人們的生活息息相關(guān)，智能手機(jī)的功能越來(lái)越加強(qiáng)大，從而逐步替代便攜式電腦。 移動(dòng)終端的智能化已成為 21 世紀(jì)的信息化，互聯(lián)網(wǎng)化的標(biāo)志，手機(jī)已不再只是為了通訊的產(chǎn)物了，手機(jī)正在日常生活中逐漸充當(dāng)著重要角色。公交已成為現(xiàn)代都市的主要交通工具，與人們生活息息相關(guān)，無(wú)論是工作、學(xué) 習(xí)、探親、旅游，公交車都已經(jīng)是現(xiàn)代化城市的象征。 xcode。課題針對(duì)于 ios 的深入研究分析的基礎(chǔ)上，基于 GoogleMap API for ios 開(kāi)發(fā)一款 iphone 上的地圖應(yīng)用軟件。但導(dǎo)航儀不是最佳選擇，導(dǎo)航儀造價(jià)昂貴，又不方便攜帶。然而，手機(jī)卻已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚墓ぞ?，智能手機(jī)是人們最為期待的對(duì)象，從單一的通信到互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)解析xml 的內(nèi)容，運(yùn)用 xcode 開(kāi)發(fā)環(huán)境，由于數(shù)據(jù)量大，本軟件只有客戶端可視化模塊，針對(duì)需求，主要實(shí)現(xiàn)如下功能：哈爾濱公交路線的查詢，各個(gè)站點(diǎn)在地圖上的顯示， GSP地位功能等。 ios。所以說(shuō)對(duì)于公交路線的查詢是與生活息息相關(guān)的事情，尤其是旅游，到達(dá)一個(gè)陌生的城市，最主要的是知道公交路線圖。從通訊手機(jī)到音樂(lè)手機(jī)，現(xiàn)在又逐步走向智能化，網(wǎng)絡(luò)化時(shí) 代。人們對(duì)于他們的功能的需求也日益增長(zhǎng)，無(wú)論是學(xué)習(xí)，生活，工作，娛樂(lè)，手機(jī)都是人們最好的設(shè)備。電腦查詢雖然提高了準(zhǔn)確性，以及提高了對(duì)路線查詢的準(zhǔn)確性，人力財(cái)力的消耗性減小，但還存在這電腦無(wú)法便攜，實(shí)際操作性差。 2． 手機(jī)軟件查詢準(zhǔn)確無(wú)誤，只要算法和程序設(shè)計(jì)正確，則用手機(jī)軟件查詢出錯(cuò)的幾率幾乎為零。隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通訊應(yīng)用的日益擴(kuò)展，基于網(wǎng)絡(luò)的公交查詢系統(tǒng)必然有其存在的空間。 隨著 iphone 手機(jī)的使用人數(shù)的增多，對(duì)于這種公交查詢的軟件的需求也會(huì)增多，所以本項(xiàng)目的目的是開(kāi)發(fā)一款 在 iphone 手機(jī)上運(yùn)行的公交路線查詢軟件，從而滿足人們對(duì)公交查詢的需求。 在本系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)中，使用了時(shí)下較為流行的網(wǎng)站開(kāi)發(fā)工具 xcode，基于 GoogleMap的 API ,利用谷歌地圖提供的 API實(shí)現(xiàn)公交路線的可視化，開(kāi)發(fā)一款可以在 iphone運(yùn)行的地圖軟件，數(shù)據(jù)庫(kù)采用 sqlite3，數(shù)據(jù)庫(kù)包括三個(gè)表：公交路線表，線路對(duì)應(yīng)的站點(diǎn)的坐標(biāo)表、線路所經(jīng)過(guò)的路線的坐標(biāo)表。由于技術(shù)水平有限，經(jīng)濟(jì)有限，該軟件只能在mac 模擬器上運(yùn)行，有些功能還無(wú)法實(shí)現(xiàn)， 系統(tǒng)中還可能存在我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)或意識(shí) 到問(wèn)題，敬請(qǐng)老師多多批評(píng)。 現(xiàn)在提供了人工查詢平臺(tái)，人工查詢的出現(xiàn)顯然告別了我們每人手拎一張地圖的時(shí)代，但電話查詢平臺(tái)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，最主要的是錯(cuò)誤率太高，無(wú)法滿足人們的需求。本項(xiàng)目是哈爾濱公交 路線查詢系統(tǒng)，從而解決人們?nèi)粘Ｉ钪械墓宦肪€查詢問(wèn)題。而且 隨著 iphone 的流行也大大的提高了這款軟件的實(shí)時(shí)操作性。也可以上傳至 AppStore 上進(jìn)行審核，從而創(chuàng)造效益。再加上 ios 軟件開(kāi)發(fā)的火熱勢(shì)頭， 所以本系統(tǒng) 無(wú)論從公益性、效益性都 擁有非常成熟的市場(chǎng) 及發(fā)展前景 。由于模擬器沒(méi)有 GPS 模塊，只能模擬，功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)航欄是由三個(gè)連接按鈕組成，其功能是分別連接 GPS 定位模塊，公交路線列表及說(shuō)明模塊。本次開(kāi)發(fā)是以后天數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)的，數(shù)據(jù)庫(kù)提供公交線路現(xiàn)實(shí)的所有數(shù)據(jù)，公交路線，路線的站點(diǎn)經(jīng)緯度，站點(diǎn)間連接的經(jīng)緯度等，本數(shù)據(jù)庫(kù)共有三個(gè)表分別為，公交線路表，公交站點(diǎn) 表，站點(diǎn)坐標(biāo)表。采用安全可靠的現(xiàn)代化處理和控制技術(shù)，及時(shí)準(zhǔn)確、可靠地更新公交信息，建立完備、便捷的公交查詢系統(tǒng)。 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 項(xiàng)目系統(tǒng)模塊圖 公 交 路 線 查 詢 系 統(tǒng)GPS定位模塊公交路線查詢模塊主視圖模塊 圖 31 項(xiàng)目系統(tǒng)模塊圖 GPS 定位模塊：本模塊 是利用 GPS 模塊定位當(dāng)前位置，用一個(gè)圖標(biāo)在地圖中顯示當(dāng)前用戶的位置，這是 GPS 導(dǎo)航的系統(tǒng)的一個(gè)縮例，本模塊的應(yīng)用以后可以加入導(dǎo)航模塊。本模塊也分為兩個(gè)模塊：用戶導(dǎo)航模塊和地圖顯示模塊，主視圖是所有的功能的顯示模塊，是所有模塊的實(shí)現(xiàn)部分，顯示個(gè)人的位置，顯示公 交路線等。 數(shù) 據(jù) 結(jié) 構(gòu)的 設(shè) 計(jì)后 臺(tái) 數(shù) 據(jù)庫(kù)為 程 序 和數(shù) 據(jù) 庫(kù) 建立 聯(lián) 系進(jìn) 行 調(diào) 試并 進(jìn) 一 步改 進(jìn)后 期 維 護(hù)創(chuàng) 建 主 要功 能 查 詢界 面 圖 33 項(xiàng)目系統(tǒng)流程圖 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)．它是系統(tǒng)的整體解決方案。 SQLite， 是一款輕型的數(shù)據(jù)庫(kù)，是遵守 ACID 的關(guān)聯(lián)式 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) ，它的設(shè)計(jì)目標(biāo)是嵌入式的，而且目前已經(jīng)在很多嵌入式產(chǎn)品中使用了它，它占用資源非常的低，在嵌入式設(shè)備中，可能只需要幾百 K 的內(nèi)存就夠了。本功能塊的設(shè)計(jì)，主界面要體現(xiàn)出本系統(tǒng)的所有功能塊，所以功能塊的設(shè)計(jì)要與其他功能塊相互聯(lián)系。 Cocoa 開(kāi)發(fā)者可以使用 Interface Builder 來(lái)開(kāi)發(fā)和修改應(yīng)用程序的圖形用戶界面，其數(shù)據(jù)以 XML 的形式存儲(chǔ)在 .xib 文件中。主界面兩個(gè)部分，哈爾濱的全貌顯示及功能欄。 實(shí)現(xiàn)控制視圖的主要代碼如下： MKCoordinateRegion jorinRegion = 。 = jorinLocationCoordinate。 功能欄的設(shè)計(jì)，本功能欄與 iphone 常規(guī)應(yīng)用的功能欄相似，為一個(gè)長(zhǎng)條的 label view，在其上面設(shè)計(jì)功能 button，功能按鈕采用 IB 的按鈕，按鈕上的圖案為自己設(shè)計(jì)的，一共三個(gè)按鈕，分別為 GPS 地位功能按鈕 ，公交路線查詢按鈕 ，和軟件說(shuō)明按鈕 。三種方式都可以定位用戶的位置，但三種 方式都有自己的弊端，適用于不同的情況。 在 iphone 的定位開(kāi)發(fā)中，蘋(píng)果公司提供了定位框架，以幫助你來(lái)確定當(dāng)前的物理地址，這個(gè)框架的美妙之處就是他使用了以上的三種方式 ，通過(guò)用戶不同的情況下分析當(dāng)前的位置進(jìn)行定位。 定位功能的功能實(shí)現(xiàn)，如圖 44，因?yàn)楸鞠到y(tǒng)運(yùn)行于 mac 模擬器中所以定位的地方為蘋(píng)果的總公司，移植到 iphone 手機(jī)時(shí)才會(huì)體現(xiàn)其定位效果。 公交路線查詢系統(tǒng) — 13— =jorinLocationCoordinate。 圖 44 定位功能實(shí)現(xiàn) 公交路線查詢模塊的功能實(shí)現(xiàn) 公交路線查詢模塊是本系統(tǒng)最為主要的模塊，他是整個(gè)系統(tǒng)的功能體現(xiàn) ，公交路線查詢模塊包括很多小模塊，分別為：公交路線列表功能塊，索引模塊，公交路線顯示模塊，站點(diǎn)顯示模塊，還有就是后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)檢索模塊。其實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下圖 433： 公 交 路 線 查 詢按 鈕功 能 函 數(shù) 檢 索 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 列 表 的 形 成 圖 45 公交路線查詢列表的實(shí)現(xiàn)過(guò)程 公交路線列表的 LabelView 是 Xcode 中的 UIKit 框架的部件，其部件可以設(shè)置為可上拉和不可以上拉兩種 方式，如果設(shè)置成不可上拉，則用鼠標(biāo)點(diǎn)擊就無(wú)法上下拖動(dòng)列表。 圖 46 公交路線列表 列表索引模塊的功能實(shí)現(xiàn) 列表索引模塊主要用于幫助用戶快速哦查詢公交線路，為用戶省去一些時(shí)間，方便于用戶的操作。當(dāng)用戶輸入時(shí)列表的內(nèi)容就會(huì)相應(yīng)的隨之改變，達(dá)到索引的效果。大頭針是 ios 地圖開(kāi)發(fā)中不可缺少的角色，它是 MKPoitAnnotation 類的一個(gè)對(duì)象， MKPoitAnnotation 類在 MapKit 框架中，其功能為根據(jù)經(jīng)緯度在地圖上相應(yīng)的位置插入大頭針，本模塊利用的就是大頭針的原理將每條公交線路的公交站點(diǎn)以大頭針的方式安放 在地圖上，得到公交站點(diǎn)的效果， MKPoitAnnotation 對(duì)象有三個(gè)屬性分別為： title、 subtitle、 coordinate，其功能為為大頭針提供主標(biāo)題，副標(biāo)題和大頭針在地圖中的經(jīng)緯度，我們把公交站點(diǎn)的名稱賦值給主標(biāo)題，將站點(diǎn)的坐標(biāo)賦值給 coordinate,最后利用 MapView 的功能函數(shù)addAnnotation 將所有的大頭針添加到地圖中，這樣就完成了公交站臺(tái)的顯示。其功能實(shí)現(xiàn)如圖 410。但兩個(gè)公交站點(diǎn)的劃線，會(huì)涉及到兩個(gè)站點(diǎn)之間直線最短的，最短路徑的算法，這樣兩個(gè)公交站點(diǎn)間的路線就有可能是空間穿越了，得不到用戶想要的效果了，所以要檢索 RoutesPoites 表中的數(shù)據(jù)，這就保證了公交路線不會(huì)直接的畫(huà)直線過(guò)去。 strokeColor 的功能是為線路設(shè)置顏色，可以為其設(shè)置單色，也可以為其設(shè)置混合色，它是由一個(gè)顏色的列表來(lái)控制，為其著什么樣的顏色，如果要想得到混合色，就要通過(guò)顏色的比例混合，從而得到想要的顏色。 其主要實(shí)現(xiàn)的代碼： for(int i = 0。 NSLog(%d, routes+i)。 [theRouteMutableArray addObject:lineOne]。 pointsToUse[1] = *(routes+i+1)。 [theRouteMutableArray addObject:lineOne]。 本系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫(kù)為 SQLite3，他是一種小型的數(shù)據(jù)庫(kù)，是一種類似于表格的數(shù)據(jù)庫(kù)，而數(shù)據(jù)庫(kù)軟件為 sqlitebrowser 的數(shù)據(jù)庫(kù)編輯工具，使用 sqlitebrowser 來(lái)進(jìn)行對(duì)數(shù)據(jù)的添加及刪除操作。 軟件說(shuō)明模塊的實(shí)現(xiàn)是有一個(gè) Testview 來(lái)形成的，它只是一個(gè)對(duì)軟件說(shuō)明的一個(gè)文檔，用于軟件的說(shuō)明，操作說(shuō)明，開(kāi)發(fā)人員的說(shuō)明等。說(shuō)明視圖是一個(gè) testview，其文字是設(shè)計(jì)視圖時(shí)寫(xiě)上去的，也可以通過(guò) IB 進(jìn)行改動(dòng)，視圖上有一個(gè) 按鈕，用于退出本視圖，返回上一視圖的作用。 但由于 mac 模擬器上沒(méi)有 GPS 定位模塊，所以本模塊無(wú)法顯示，也無(wú)法演示，但本模塊的運(yùn)行需要用戶的允許才能進(jìn)行操作，所以本模塊設(shè)計(jì)了一個(gè)彈出窗口對(duì)其進(jìn)行模擬的操作。將在以下幾個(gè)方面開(kāi)展進(jìn)一步的完善工作。通過(guò)學(xué)習(xí)更多的系統(tǒng)地圖方面的知識(shí)后，對(duì)系統(tǒng)安全進(jìn)行完善。 第四方面：系統(tǒng)預(yù)期想要完成的功能還無(wú)法實(shí)現(xiàn)，有待于進(jìn)一步的完善功能，添加功能模塊。 （ 3）學(xué)習(xí)了 objecttivec 語(yǔ)言以及 xcode 的安裝與使用。由于本人技術(shù)水平有限，對(duì)新知識(shí)的理解能力有限，在本系統(tǒng)中還存在一些有待改善的問(wèn)題，希望老師批評(píng)指正。 最后要感謝四年來(lái) 大學(xué)期間指導(dǎo)、關(guān)心、幫助和支持過(guò)我的老師和同學(xué)，通過(guò)他們的教導(dǎo)與幫助才使我有了開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)的能力，對(duì)所有幫助過(guò)我的人，在此表示深深的感謝。希望借此機(jī)會(huì)對(duì) xxx 老師表示由衷的感謝。 （ 5）完成了對(duì)實(shí)現(xiàn)的功能的比較細(xì)致全面的測(cè)試 。在此之間主要完成了以下工作： （ 1）比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了 ios 開(kāi)發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)沒(méi)有設(shè)置登錄 界面，對(duì)前臺(tái)的顯示效果沒(méi)有考慮周全。需求分析過(guò)程中可能存在著一些不足，將在后期系統(tǒng)完善中對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行修改。設(shè)置功能的功能實(shí)現(xiàn)，如下圖 4