高速公路機電工程解決方案-wenkub
2024-10-01 05 本頁面
【正文】 復雜之處，檢測當?shù)氐哪芤姸?、雨雪量等信息，根?jù)這些信息對當?shù)氐能囕v行駛作出限制措施。它們控制外場攝像機，并接受攝像機傳輸回來的圖像，利用彩色監(jiān)視器墻和投影設(shè)備實時觀察相關(guān)路段的交通流狀態(tài)，監(jiān)視器也可切換到事件發(fā)生地點的畫面，控制錄像機自動錄像，并自動記錄攝像機的編號、事故發(fā)生時間等信息。計算機系統(tǒng)具有每天24小時連續(xù)工作的能力。根據(jù)目前的發(fā)展趨勢，有些業(yè)主也會把供配電照明和管道等也列入機電工程實施。 本文將對高速公路三大系統(tǒng)進行簡單介紹： 一、交通監(jiān)控系統(tǒng) 交通監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控中心和外場設(shè)備兩部分組成。監(jiān)控軟件工程是交通監(jiān)控系統(tǒng)的靈魂工程，它采集外場設(shè)備檢測到的信息，進行分析處理，生成相應(yīng)的控制方案，對外場的情報板等設(shè)備發(fā)布消息，告知司機高速公路交通狀況或誘導其行車路線。監(jiān)控分中心的值班人員可以根據(jù)圖像顯示的信息做出相應(yīng)的控制決策。可變情報板和限速板是控制方案或措施的發(fā)布設(shè)備，也是高速公路的面子工程，通過這些設(shè)備告知司機交通信息和誘導行車路線。收費系統(tǒng)一般采用“收費車道—收費站—各運營公司收費中心—收費結(jié)算中心”的四級收費體制。 收費系統(tǒng)一般采用封閉式聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，采用人工半自動的收費方式，即“人工判型，人工收費，計算機管理，閉路電視監(jiān)視，檢測器校核”的半自動方式。包括收費員終端、車道控制器、票據(jù)打印機、非接觸式ic卡讀寫器、雨棚信號燈、手動欄桿、自動欄桿、通行信號燈、黃色閃光報警器、霧燈、費額顯示器、車輛檢測器及必須的附屬設(shè)備，根據(jù)入、出口車道類型，安裝相應(yīng)的設(shè)備。 收費閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)。 收費站與收費亭內(nèi)部有線對講系統(tǒng)。 對收費車道的出入車輛流量進行統(tǒng)計，對各車道的收費交易數(shù)據(jù)進行采集、統(tǒng)計并可靠
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