【正文】 ，將直接關(guān)系到施工進(jìn)度的快慢和現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理的好壞，其具體的指導(dǎo)思想是： 在滿足施工的條件下，節(jié)約施工用地。 80 m 露天結(jié)構(gòu)加工廠場(chǎng)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)加工制作，以滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝要求。在甲方給定或指定位置接通水 源和電源，并裝表計(jì)量。施工生產(chǎn)人員根據(jù)進(jìn)度要求分批進(jìn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備充足技術(shù)熟練的技術(shù)工人。編制測(cè)量控制網(wǎng)方案，做好現(xiàn)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)的交接，建立測(cè)量控制網(wǎng)，認(rèn)真做好軸線及標(biāo)高控制，繪制建筑物的測(cè)量定位成果圖，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理等部門復(fù)核認(rèn)可。 (5) 各作業(yè)層要尊重甲方、監(jiān)理管理人員和意見，尊重設(shè)計(jì)部門現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的意見，重大問(wèn)題及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，研究解決辦法。 作業(yè)層的管理 (1) 各作業(yè)層在洛鋼集團(tuán)鋼鐵有限公司年產(chǎn) 100 萬(wàn)噸鋼工程建設(shè)中必須接受項(xiàng)目部和甲方的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)。 經(jīng)財(cái)部：負(fù)責(zé)合同，計(jì)劃，預(yù)算，財(cái)務(wù)，勞資。 機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置要體現(xiàn)精，高效，統(tǒng)一和責(zé)權(quán)利相 一致的原則。對(duì)外用工實(shí)行統(tǒng)一管理，各工程處雇用當(dāng)?shù)孛窆?，必須?jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。 認(rèn)真執(zhí)行十九冶的有關(guān)規(guī)定，按十九冶，甲方和地方政府的要求，及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料。 根據(jù)項(xiàng)目要求做好任務(wù)切塊承包，編制施工組織設(shè)計(jì)和施工網(wǎng)絡(luò)，作好施工過(guò)程和內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，對(duì)工程款統(tǒng)一平衡合理分配，組織好主要材料的供應(yīng)和設(shè)備管理工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部 十九冶洛鋼項(xiàng)目經(jīng)理部是十九冶的派出機(jī)構(gòu)，全權(quán)代表十九冶行使在本工程中的一切職權(quán)。 電氣設(shè)備安裝施工部署 燒結(jié)系統(tǒng)供配電及儀表自動(dòng)化系統(tǒng)要在單體調(diào)試前完成，故工程前半期以各供配電設(shè)施為重點(diǎn)，之后全廠電纜敷設(shè)，再后儀表和調(diào)試。 燒結(jié)室安裝較為復(fù)雜，吊裝密度大，為加快工程進(jìn)度，充分考慮吊機(jī)能力，盡可能一鉤多吊，這樣，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置預(yù)拼工作平臺(tái)，將空中多鉤變一鉤，將空中焊接變地面焊接。關(guān)鍵在垂直起重機(jī)械充裕，保證多鉤作業(yè)，勞力安排也應(yīng)足夠，尤其是焊工。 項(xiàng)目部將成立鋼結(jié)構(gòu)制作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面調(diào)度和指揮鋼結(jié)構(gòu)和非標(biāo)設(shè)備的供應(yīng)，為保證現(xiàn)場(chǎng)的及時(shí)安裝提供服務(wù)。為了保證施工時(shí)勞動(dòng)力的需求，土建施工時(shí)，計(jì)劃在當(dāng)?shù)毓蛡蚣s 200 名的民工充實(shí)施工力量。 (4) 第四施工區(qū)為其它部分，包括成品庫(kù)及水泵房等。 總圖合理布置，確保施工順暢 本項(xiàng)目總圖布置緊湊，周邊通道必須通暢，應(yīng)先完成路基，加強(qiáng)調(diào)度協(xié)調(diào)，防止堵塞、干擾。 抓住主線，突出重點(diǎn) 集中優(yōu)勢(shì)，挑選精干隊(duì)伍，重點(diǎn)突出主廠房，各專業(yè)有序交叉作業(yè)。 質(zhì)量目標(biāo) 我們的質(zhì)量方針是：“堅(jiān)持質(zhì)量興業(yè)，實(shí)施 IS09002 族標(biāo)準(zhǔn)，走質(zhì)量效益型道路；堅(jiān)持科技進(jìn)步，嚴(yán)格科學(xué)管理，精心施工，業(yè)主滿意，市場(chǎng)放心”。 年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 第三章 施工部署 工程建設(shè)目標(biāo) 十九冶對(duì)本工程施工的總體目標(biāo)是：高速、優(yōu)質(zhì)、安全、低耗建成燒結(jié)系統(tǒng)，為洛鋼集團(tuán)鋼鐵有限公司經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出我 們的貢獻(xiàn)。 燒結(jié)主體車間布置緊湊，建筑密度大，施工平面狹窄，給施工帶來(lái)了較大的難度。 工程特點(diǎn) (1) 施工場(chǎng)地較為開闊：場(chǎng)地地形平坦，各種建筑物的位置相對(duì)集中。 (6) 皮帶廊：采用鋼筋砼預(yù)制柱、預(yù)制梁、走道板、屋 面板、 240 磚圍護(hù)墻。 (4) 風(fēng)機(jī)房：鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)， 15m 跨，建筑面積 450m2。建筑面積約 3200m2，內(nèi)設(shè)一臺(tái) 3t 和一臺(tái) 5t 電葫蘆，采用輕型鋼吊車梁，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 370 厚磚墻。 建設(shè)項(xiàng)目簡(jiǎn)介 工程地址及環(huán)境 (1) 地址：本工程位于洛陽(yáng)市區(qū)以北孟津縣境內(nèi)； (2) 地形地貌：施工場(chǎng)地地形平坦，地面起伏不大，地形較開闊，無(wú)暗濱、溝塘、洼地等不良地質(zhì)現(xiàn)象，其地面標(biāo)高介于 ～ 之間； (3) 地質(zhì)：該地區(qū)地震基本烈度為 7度，場(chǎng)內(nèi)地質(zhì)情況較好，無(wú)不良地質(zhì)，有利于施工； (4) 水文：地 下水一般埋藏較深，年平均地下水位 110m，施工時(shí)除了考慮地表水對(duì)基礎(chǔ)施工有一定的影響之外，可以不考慮地下水對(duì)施工影響。 (5) 交通條件：本工程南臨連霍高速公路，北臨焦枝鐵路，東臨 207 國(guó)家公路，西臨宋莊 110kv 變電站，交通運(yùn)輸條件十分便利； (6) 氣象條件：本地區(qū)季節(jié)分明，最冷月平均氣溫： ℃，最熱月份平均氣溫℃，極端最高溫度 ℃，極端最低溫度 ℃，該地區(qū)降雨量不大，雨季短，雨量集中，年降水量 7584mm，日最大降水量 1250mm。 年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 (2) 一二次混合室：?jiǎn)螌涌蚣芙Y(jié)構(gòu)，建筑面積約 150m2。設(shè)一臺(tái) 10t 吊車。 (7) 轉(zhuǎn)運(yùn)站：鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)、鋼料倉(cāng)。場(chǎng)地開闊，沒(méi)有地下構(gòu)筑物、結(jié)構(gòu)物的施工影響，平面布置及結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝都有充裕的場(chǎng)地，可以保證施工的順利進(jìn)行。 (4) 施工配合復(fù)雜：燒結(jié)車間工序多，需要的配合關(guān)系復(fù)雜，結(jié)構(gòu)安裝、設(shè)備安裝等工作的立體交叉、平行流水作業(yè)需要密切配合。 工期目標(biāo) 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新機(jī)具，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理手段，最大限度地縮短工期，超前準(zhǔn)備、科學(xué)組織、精心施工，專業(yè)交叉、齊頭并進(jìn)，在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，力爭(zhēng)提前 10 天建成燒結(jié)系統(tǒng)工程。 安全 目標(biāo) 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制，杜絕違章作業(yè)，作到杜絕重大安全事故和重大機(jī)械事故，死亡事故為零，負(fù)傷率不大于1‰ ，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場(chǎng)。 流水有序，交叉作業(yè) 年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 以燒結(jié)主廠房為重點(diǎn)，合理安排土建各道工序進(jìn)行流水作業(yè)，并與結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝進(jìn)行穿插作業(yè)，為設(shè)備安裝創(chuàng)造條件，各相鄰建筑物基礎(chǔ)施工應(yīng)先深后淺，盡早安排地下構(gòu)筑物、地下管網(wǎng)施工完。 施工區(qū)域的劃分 根據(jù)洛鋼集團(tuán)鋼鐵有限公司年產(chǎn) 100 萬(wàn)噸鋼工程 A 標(biāo)段燒結(jié)系統(tǒng)總平面布置，我們將施工現(xiàn)場(chǎng)劃分為四個(gè)區(qū)域： (1) 第一施工 區(qū)域?yàn)闊Y(jié)冷卻室區(qū)，包括燒結(jié)車間、環(huán)冷、機(jī)頭、機(jī)尾除塵等。 施工具體部署 土建施工部署 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 1座 40m3/h 砼攪拌站， 2臺(tái) GJZ400 攪拌機(jī)，根據(jù)砼運(yùn)距，砼攪拌站配備二臺(tái)砼運(yùn)輸車、一臺(tái)砼拖式泵和一臺(tái)砼泵送車。 鋼結(jié)構(gòu)加工制作施工部署 本工程鋼結(jié)構(gòu)制作總量大，而且單件重量大，材料厚度大，通廊桁架、非標(biāo)設(shè)備年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 制作復(fù)雜，而且交付時(shí)間集中。 工業(yè)結(jié)構(gòu)安裝施工部署 工業(yè)結(jié)構(gòu)安裝量大，垂直高度大、密集。 故在考慮 127t 汽車吊、 50t坦克吊等大型吊車的同時(shí)， 50t級(jí)以下吊車不少于 5臺(tái)。 機(jī)械設(shè)備安裝施工部署 燒結(jié)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備安裝量不是很大，但相對(duì)工期偏緊，因此，燒結(jié)室主體結(jié)構(gòu)安裝和機(jī)械設(shè)備安裝要多層同時(shí)作業(yè)，一方面要協(xié)調(diào)場(chǎng)地和進(jìn)度，一方面高度重視安全生產(chǎn)。 電纜敷設(shè)采用計(jì)算機(jī)管理。 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師和副經(jīng)理由十九冶總經(jīng)理聘任，項(xiàng)目經(jīng)理部其他人員由項(xiàng)目經(jīng)理聘任。 統(tǒng)一組織、指揮工程。 遵守政府政策法令，負(fù)責(zé)施工片區(qū)治保安全。 項(xiàng)目分配權(quán)：在 洛鋼集團(tuán)鋼鐵有限公司年產(chǎn) 100 萬(wàn)噸鋼工程 A標(biāo)段燒結(jié)系統(tǒng) 工程合同范圍內(nèi)， 所有的工程項(xiàng)目，都必須經(jīng)項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)后對(duì)各作業(yè)層進(jìn)行任務(wù)分配。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)三部一室。 辦公室：負(fù)責(zé)行政，公關(guān)，后勤，保衛(wèi)，文秘等工作，并協(xié)助經(jīng)理處理事務(wù)性工作。 (2) 各作業(yè)層的管理要以完成工程為對(duì)象，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全和文明施工相統(tǒng)一的綜合效益為目標(biāo)。 各作業(yè)層及任務(wù)分工一覽表： 二級(jí)單位 作業(yè)層名稱 專 業(yè) 第二工程公司 土建工程隊(duì) 土建 機(jī)械設(shè)備安裝工程公司 機(jī)裝工程隊(duì) 機(jī)械設(shè)備安裝 工業(yè)安裝工程公司 工安工程隊(duì) 管道、結(jié)構(gòu)安裝 電氣設(shè)備安裝工程公司 電裝工程隊(duì) 電氣、計(jì)器設(shè)備安裝及調(diào)試 爐窯工程公司 爐窯工程隊(duì) 耐火材料砌筑及煙囪施工 金屬結(jié)構(gòu)制造廠 結(jié)構(gòu)工程隊(duì) 非標(biāo)設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)制作 機(jī)動(dòng)公司 管道作業(yè)隊(duì) 各種介質(zhì)管道安裝 主要管理人員表 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員名單 姓名 年齡 職 務(wù) 技術(shù)職稱 擬擔(dān)任職務(wù) 趙 惠 56 十九冶副總經(jīng)理 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 項(xiàng)目經(jīng)理 黃太平 39 成都分公司副經(jīng)理 高級(jí)工程師 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 羅賢林 59 成都分公司總工程師 教授級(jí)高工 總工程師 肖大旭 35 工程部副部長(zhǎng) 工 程 師 工程技術(shù)物資部部長(zhǎng) 劉 華 37 施工科長(zhǎng) 經(jīng) 濟(jì) 師 質(zhì)安部部長(zhǎng) 鄭 重 32 預(yù)算科長(zhǎng) 工 程 師 經(jīng)財(cái)部長(zhǎng) 年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 工程技術(shù)部 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 質(zhì) 安 部 經(jīng) 財(cái) 部 辦 公 室 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 工安工程隊(duì) 機(jī)裝工程隊(duì) 電裝工程隊(duì) 爐窯工程隊(duì) 結(jié)構(gòu)工程隊(duì) 作 業(yè) 層 管道工程隊(duì) 土建作業(yè)隊(duì) 年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 第四章 施工準(zhǔn)備及施工總平面布置 施工準(zhǔn)備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，提前做好土建施工機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械，吊裝機(jī)械及材料、 構(gòu)件、設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)，以滿足施工生產(chǎn)需要。 材料機(jī)具準(zhǔn)備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，提前 15 天向業(yè)主有關(guān)部門提供材料需用量計(jì)劃，及時(shí)組織材料進(jìn)場(chǎng)，并做好各類自購(gòu)原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 檢驗(yàn)、試驗(yàn)準(zhǔn)備 施工時(shí)，應(yīng)提前對(duì)各種計(jì)量器具進(jìn)行檢定，合格后方可使用。同時(shí)，將水源和電源引入施工需要的位置。 年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 鋼筋加工、工具房、現(xiàn)場(chǎng)辦公室和構(gòu)件、周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)（詳見施工平面布置圖）。 在保證施工需要和文明施工的前提下，盡量減少臨時(shí)設(shè)施投資。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 工程開工前，提前做好現(xiàn)場(chǎng)平面布置工 作。施工用水和用電由甲方指定的位置接至施工點(diǎn)。 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路 高爐基礎(chǔ)→水冷爐底安裝→爐缸安裝→風(fēng)口鐵口爐腹帶安裝→爐身 段爐殼安裝→爐殼上錐段安裝→上升管倒出段安裝→上升管支座段安裝→爐頂裝料設(shè)備安裝→單體試車→無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車→烘爐→出鐵。 (3) 根據(jù)測(cè)量給出的中心線、坐標(biāo)及 基坑開挖的坡度，定出開挖的范圍，并用石灰線標(biāo)出。 2) 沉降觀測(cè) 沉降觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)依據(jù)設(shè)計(jì)圖；與土建專業(yè)配合設(shè)置永久性控制點(diǎn)，分階段進(jìn)行沉降觀測(cè)，并向業(yè)提供完整而真實(shí)的沉降觀測(cè) 資料。觀測(cè)方法采用中絲測(cè)微器讀數(shù)進(jìn)行往返觀測(cè)，使用水準(zhǔn)儀 NA2— GMP3測(cè)微器，使用水準(zhǔn)尺為銦瓦水準(zhǔn)尺，觀測(cè)順序?yàn)椋汉蟆啊啊蟆?800），打入或埋置在土中，每個(gè)樁四周用磚砌一個(gè) 300179。 |2C|≤ 13″，角度誤差在177。單位工程竣工測(cè)量，必須嚴(yán)格遵循合同和程序文件，提交詳細(xì)的竣工資料，由項(xiàng)目部測(cè)量技術(shù)負(fù)責(zé)人送交測(cè)量隊(duì)審核，再實(shí)施交接。 (4) 專人指揮倒車，挖掘，采用“接力”方式挖土?xí)r，反鏟挖掘機(jī)平面位置及回轉(zhuǎn)方向均須統(tǒng)一指揮，互相配合，及時(shí)將余土外運(yùn)。 (8) 邊坡系數(shù)的選擇： H＜ 4m i=1： ～１： － 8ｍ＜ H＜ 4m i=1： ～１： H8m 以上分二階開挖，第一階 i＝ 1： ～ ，第二階采用井模法。 ② 基坑 (槽 )開挖先進(jìn)行測(cè)量定位，抄平放線，按放線分塊（段）分層挖土。積水排入現(xiàn)場(chǎng)指定的排水系統(tǒng)內(nèi)。 ② 根據(jù)設(shè)置 的控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定位放線，測(cè)定開挖基坑的上部邊緣線和基坑底邊邊緣線的位置和標(biāo)高。挖出的土隨即裝入自卸汽車外運(yùn)，挖出的基坑隨時(shí)修整土坡，反鏟挖掘機(jī)開挖不到之處，應(yīng)用人工配合修整，將松土清至反鏟挖掘機(jī)作業(yè)半徑范圍以內(nèi)，再由反鏟挖掘機(jī)掏取運(yùn)進(jìn)自卸汽車。鋼筋的配制必須符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)項(xiàng)目工程師審核無(wú)誤后交付施工和采購(gòu)材料。對(duì)施工圖中表達(dá)不清楚的部位，應(yīng)繪制配筋詳圖附在配料單上，作為加工和綁扎的依據(jù)。 準(zhǔn)備控制砼保護(hù)層用的水泥砂漿墊塊。 鋼筋綁扎采用 20～ 22號(hào)鐵絲，其中 22 號(hào)鐵絲用于綁扎φ 12以下規(guī)格的鋼筋。 50mm。 墻（包括池壁）應(yīng)在兩層鋼筋間設(shè)置撐鐵，以撐鐵和墊塊共同控制鋼筋排距。其中鋼筋馬凳所用的鋼筋直徑根據(jù)板厚來(lái)確定： 當(dāng)板厚 h≤ 30cm， 鋼筋直徑為 8～ 10mm； h=30～ 50cm， 鋼筋直徑為 12～ 14mm； 50cmh100cm， 鋼筋直徑為 16～ 18mm； 年產(chǎn) 100萬(wàn)噸鋼工程 建筑及安裝施工方案 若平臺(tái)板、底板厚度在 1m以內(nèi)均采用鋼筋馬凳雙向 600 支撐，板厚在 1m 以上采用φ 25的鋼筋搭設(shè)鋼筋支架，其縱橫向間距均為 。 任何鋼筋與鐵絲均不得接觸模板。 鋼管。 使用標(biāo)準(zhǔn)孔模板后，對(duì)拉螺栓間距便固定為： a、＠ 750179。板條式拉桿見如