根治黑車研討報(bào)告-wenkub
2024-09-30 23 本頁面
【正文】 營運(yùn)保證自用車輛的費(fèi)用；五是帶有黑社會(huì)勢(shì)力的人員，認(rèn)為從事非法營運(yùn)有利可圖，公開購買新車、高級(jí)轎車從事非法營運(yùn)；六是在社會(huì)上有一定社會(huì)關(guān)系和背景的人員從事非法營運(yùn)。 誰在經(jīng)營黑車 黑車泛濫有許多因素，具有客觀因素，也有主觀因素。黑車是影響客運(yùn)市場(chǎng)秩序的最大問題，打擊黑車一直以來是個(gè)難題。多年來，運(yùn)管機(jī)構(gòu)不斷加大整治和打擊力度，但是屢打不絕，甚至越打越多。黑車來源于多渠道：一是報(bào)廢車，這類車經(jīng)公安部門確認(rèn)報(bào)廢，但到了金屬回收公司沒有解體，又重新流入運(yùn)輸市場(chǎng)，掛假牌證進(jìn)行非法營運(yùn)；二是單位或個(gè)人的自用車已過報(bào)廢期限不去報(bào)廢，低價(jià)賣出流入運(yùn)輸市場(chǎng)參與非法營運(yùn)；三是合法的客運(yùn)運(yùn)輸車輛，接近報(bào)廢年限，提前更新淘汰下來的舊車，流入社會(huì)從事非法營運(yùn)；四是外地交易市場(chǎng)流入的二手車在本籍落戶，從事非法營運(yùn)；五是
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