【正文】 場約 60km。 項(xiàng)目建設(shè)的有利條件 項(xiàng)目地址 浙江富立軸承鋼管有限公司 地處 浙江嵊州市城東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) ， 緊鄰 104 國道、上三線高速公路，交通十分便利。丁氏同步夾具 WFJJ20是萬豐科技開發(fā)有限公司與 ABB 公司合作的新產(chǎn)品。 集團(tuán)是 快速發(fā)展的國際 鑄造裝備 供應(yīng)商 在 鑄造 自動化 裝備 行業(yè)，萬豐是新興企業(yè)，憑借良好的機(jī)制 與 瑞士 ABB、日本發(fā)那科等國際巨頭合作， 迅速發(fā)展成為國內(nèi) 鑄造裝備 行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。 主要檢測設(shè)備有 美國貝爾德直讀光譜儀、日本島津 X光探傷儀、美國 GOAL滾動疲勞試驗(yàn)機(jī)、彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、德國耐鹽霧試驗(yàn)機(jī)、綜合檢測儀、美國布郎三座標(biāo)儀、動平衡試驗(yàn)機(jī)、萬能試驗(yàn)機(jī)、德國一次諧波測試儀、氦氣氣體試漏機(jī)等。 10 擁有一支技術(shù)力量較雄厚的科技隊(duì)伍，現(xiàn)有科技人員 866人，專職技術(shù)開發(fā)人員 487人，按學(xué)歷分：博士 22 人，本科以上占 77%；按職稱分高級工程師 62 人，中級 102人。 20xx年榮獲嵊州市工業(yè)企業(yè)三十強(qiáng)，名列第十九名，獲得嵊州市人民政府轉(zhuǎn)型升級服務(wù)獎， 20xx年獲紹興市工業(yè)企業(yè)三十優(yōu)，并順利通過和諧企業(yè)創(chuàng)建考核，榮獲嵊州市“文明單位”稱號。 主要數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)評價(jià)表 表 12 項(xiàng)目主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)據(jù) 備 注 一、主要數(shù)據(jù) 1 年產(chǎn)量 噸 5000 2 年銷售收入 萬元 720xx 新增 3 主要工藝設(shè)備 臺 /套 27 4 建筑面積 m2 7912 其中：新增建筑面積 m2 7912 5 工作人員總數(shù) 人 61 新增 6 固定資產(chǎn)投資 萬元 2703 7 流動資金 萬元 270 新增 8 項(xiàng)目投資總額 萬元 2973 新增 二、財(cái)務(wù)評價(jià) 1 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 2 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ ic=18%） 萬元 40409/26408 稅前 /稅后 3 靜態(tài)投資回收期 年 4 投資利潤率 % 5 投資利稅率 % 6 盈虧平衡點(diǎn) % 9 2. 企業(yè)基本情況 企業(yè)基本概況 浙江富立軸承鋼管有限公司是一家以生產(chǎn)軸承、軸承套圈和軸承鋼管為主的中外合資企業(yè)，成立于二 OO 五年六月，為五洲新春集團(tuán)成員企業(yè)。 可行性研究報(bào)告評價(jià) 通過本次工程項(xiàng)目使 浙江富立軸承鋼管有限公司 建成國內(nèi) 鑄造裝備 生產(chǎn)規(guī)模較大、質(zhì)量可靠的生產(chǎn)廠家。 本項(xiàng)目投資估算編制結(jié)果為總投資 2973 萬元，固定資產(chǎn)投資2703 萬元，鋪底流動資金 270 萬元 ?；緦?shí)現(xiàn)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、管理等各環(huán)節(jié)的信息化整合。確保產(chǎn)品的安全可靠。 編制原則 ① 充分利用和發(fā)揮公司已獲得的創(chuàng)新成果和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)，以節(jié)約項(xiàng)目投 資和縮短建設(shè)的周期。 中國國內(nèi)汽車 20xx年產(chǎn)量 1842 萬輛，其中中低檔車 60%約 1105萬輛，每輛車配二個(gè)氣囊所需鋼管 11050 噸，中高檔車 30%約 553 萬輛，每輛車配四個(gè)氣囊所需鋼 11060 噸，高檔車 10%約 184 萬輛，每輛車配六個(gè)氣囊、十八個(gè)氣簾所需鋼管 22080 噸，共 44190 噸， 20xx年中國汽車保有量 輛 ,按 1%維修率 ,每個(gè)二個(gè)氣囊計(jì)算 ,維修市場 1000噸，出口 5000 噸，目前市場需求 50190噸。氣體發(fā)生器的燃料通常使用疊氮化鈉，但也有的使用硝化纖維，也有的系統(tǒng)使用壓縮氣體。這樣，當(dāng)乘員和氣整相碰時(shí)，借助圓孔的放氣可減輕振蕩，放氣過程同時(shí)也是一個(gè)釋放能量的過程，因此可以很快地吸收乘員的動能，有助于保護(hù)乘員。由于現(xiàn)實(shí)的復(fù)雜性，有些事故是難以避免的，因此被動安全性也非常重要，安全氣囊作為被動安全性的研究成果，由于使用方便、效果顯著、造價(jià)不高，所以得到迅速發(fā)展和普及。 1 1. 總論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱： 年產(chǎn) 5000噸汽車安全氣囊鋼管技改項(xiàng)目 承辦單位： 浙江富立軸承鋼管有限公司 法人代表： 陳愛蓮 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 ：江玉華 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 吳 軍 項(xiàng)目財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 ：梁春秋 項(xiàng)目聯(lián)系人： 陳立軍 單位地址： 浙江嵊州市城東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 郵政編碼： 312500 電 話： 057586298212 傳 真： 057586298193 項(xiàng)目企業(yè)銀行資信 公司銀行資信等級為 AAA 級。 為了說明安全氣囊的基本原理，這里首先說明汽車發(fā)生事故時(shí)造成乘員傷亡的原因。 安全氣囊一般由傳感器 (sensor)、電控單元 (ECU)、氣體發(fā)生器(inflator)、氣囊 (bag)、續(xù)流器 (clockspring)等組成，通常氣體發(fā)生器和氣囊等做在一起構(gòu)成氣囊模塊 (airbag module)。 汽車安全氣囊鋼管是氣體發(fā)生器的主要組成部分 , 氣囊管和安全鋼管都是汽車的 安全件用料，對鋼管提出了很高的要求： （?。?、化學(xué)成分純，機(jī)械性能要求苛刻，是一種低碳高強(qiáng)鋼的要求； （ⅱ）、尺寸精度要求高，比同工藝同規(guī)格的國標(biāo)鋼管的尺寸要求嚴(yán)了許多，屬于精密鋼管的生產(chǎn)范疇。從生產(chǎn)鋼管企業(yè)目前主有歐洲、美國二家企業(yè)生產(chǎn)，亞洲尚是空白 ,本項(xiàng)目填補(bǔ)亞洲生產(chǎn)汽車安全氣囊鋼管的空白。 ② 合理安排設(shè)計(jì)車間、倉儲、減少人流、物流的相互交叉，提高工作的效率。 ⑤設(shè)計(jì)中，將遵循國家現(xiàn)行的防火、防爆、勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 生產(chǎn)規(guī)模：通過本次工程建設(shè)，擬建生產(chǎn)規(guī)模為年 5000 噸汽車安全氣囊鋼管 的生產(chǎn)企業(yè)。 投資估算構(gòu)成如下； 7 序號 項(xiàng)目內(nèi)容 投資額（萬元） 百分比（ %） 一 固定資產(chǎn) 30540 % 1 土地購置費(fèi)用 1600 % 2 建筑工程費(fèi)用 4280 % 3 設(shè)備 及安裝 工程費(fèi) 20xx5 % 4 工位器具費(fèi) 278 % 5 模具費(fèi) 1450 % 6 其他費(fèi)用 274 % 7 預(yù)備費(fèi) 923 % 8 建設(shè)期借款利息 1650 % 二 鋪地流動資金 3452 % 合 計(jì) 33992 100 項(xiàng)目資金的籌措 ： 企業(yè)自籌資金 10992 萬元 (其 中用于固定資產(chǎn)投資 7540 萬元，用于鋪底流動資金 3452萬元 )。增強(qiáng)企業(yè)在國內(nèi)外市場上 8 的競爭力，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；使企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，為社會作出更大貢獻(xiàn)。公司位于浙江嵊州市城東經(jīng) 濟(jì)開發(fā)區(qū)，總占地面積 200 畝，總建筑面積 61675 平方米。公司 20xx年通過了省級清潔生產(chǎn)審 核，國二級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化單位審核。 擁有 UG、 PRO/E等 CAD/CAM 軟件、 MSC、 Anycasting等 CAE 軟件，模具溫度控制系統(tǒng)，擁有先進(jìn)繪圖儀、微機(jī)平臺，鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)開發(fā)已具備國際先進(jìn)水平。 公司目前已經(jīng)通過 ISO16949 和 ISO14001 考評， SKF 公司 QT3 考評；同時(shí)也通過了了 NSK、 TIMENK、 FAG等客戶的考評。 隨著 此次 固定資產(chǎn)投資 項(xiàng)目的逐漸建成投產(chǎn)，公司發(fā)展步入新階段，預(yù)計(jì)到 20xx年 鑄造裝備 產(chǎn)量將超過 500臺套 ，成為國際 主要 鑄造裝備 供應(yīng)商。目前，同步夾具缺少是夾具領(lǐng)域不足，萬豐科技開發(fā)公司從產(chǎn)品低層的設(shè)計(jì)理念出發(fā)開發(fā)出準(zhǔn)確度很高的同步夾具。 工廠所在地區(qū)一般高程在黃海標(biāo)高 30 米左右，廠區(qū)地貌為 平原區(qū)，土層概況為（自下而上）一層：黃砂土層，厚 ；二層：灰砂土層，厚 米；底部很松軟，承載能力 70kPa 左右，是良好的天然地基持力層 ，地震烈度六級。 （ 2） 基礎(chǔ)設(shè)施 熱電 ： 意利熱電有限公司與青山熱電有限公司總裝機(jī)容量 萬千瓦，供氣 、供熱能力可達(dá) 342 萬吉焦 /年。目前新昌縣各企業(yè)納污支管、新昌縣城關(guān)鎮(zhèn)生活污水管網(wǎng)以及擬建的污水輸送干管已基本建設(shè)到位，污水處理廠尚未動工建設(shè)。污水處理廠選址在嵊州市北部的嚴(yán)坑村。 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn) 鑄造裝備自動化 單元具有結(jié)構(gòu)緊湊、控制穩(wěn)定、自動化程度高、工藝合理等特點(diǎn)，適合所有輕合金鑄造行業(yè)。 ② 保溫爐研究 為了配合實(shí)現(xiàn)自動化裝備鑄造的連續(xù)生產(chǎn)，原有的 鋁液供應(yīng)系統(tǒng)不能滿足單元需求。 輕合金鑄造自動化裝備樣圖 核心機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ① 第七軸設(shè)計(jì) 機(jī)器人澆鑄功能全部由第七軸來實(shí)現(xiàn)，一方面將機(jī)器人本體 1－ 6 軸與高溫高輻射的取液口隔離開，另一方面即使第七軸發(fā)生故障因其與機(jī)器人本體無直接關(guān)聯(lián)，維修成本與難度均得到大幅度下降，加快了故障的排除速度提高設(shè)備開機(jī)率，同時(shí)由于增加的第七軸設(shè)計(jì)空間較大，也給冷卻裝置安裝提供了必要的空間，無故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)2 萬小時(shí)，是國外同類機(jī)的 3 倍以上，并且通過第七軸的設(shè)計(jì)變化可以進(jìn)入結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模具中心實(shí)現(xiàn)澆鑄。 ③ 安全保護(hù)裝置設(shè)計(jì) 項(xiàng)目產(chǎn)品設(shè)計(jì)了可移動的重力 鑄造機(jī)，在 6臺機(jī)正常工作前，鑄造機(jī)可以通過移動，實(shí)現(xiàn)重力機(jī)的交叉布置，澆鑄中人員無法進(jìn)入機(jī)器人工作區(qū)，保證了操作人員的安全；同時(shí)為提高安全防護(hù)等級，增加光柵保護(hù)裝置，特別是當(dāng)重力機(jī)失效移出工作位置時(shí)，光柵保護(hù)功能生效，當(dāng)人員一旦進(jìn)入機(jī)器人專用工作區(qū)間，光柵系統(tǒng)將立即報(bào)警同時(shí)機(jī)器人停止工作，人員離開后自動投入運(yùn)行。 在系統(tǒng)自動運(yùn)行的過程中，如果需要，操作者可以控制操作盒上的“循環(huán)暫?！卑粹o，系統(tǒng)會自動根據(jù)其他重力鑄造機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)繞過對此臺重力機(jī)的澆鑄而進(jìn)行對其他重力機(jī)的澆鑄，如果沒有重力 機(jī)可以進(jìn)行澆鑄，機(jī)器人會運(yùn)行到此臺重力機(jī)的澆鑄等待位置進(jìn)行等待。當(dāng)然，操作者也可以直 接按下操作盒上的“鋁液倒回”按鈕，強(qiáng)制系統(tǒng)將鋁液倒回。等待澆鑄中，如本次機(jī)器人取料為該機(jī)臺澆鑄， 18 則該機(jī)臺會自動聲光報(bào)警，提醒操作者注意將來實(shí)施澆鑄作業(yè)，澆鑄完再自動轉(zhuǎn)入下一機(jī)臺報(bào)提醒報(bào)警。 4. 國內(nèi)外行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢 國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 從生產(chǎn)鋼管企業(yè)目前主有瑞典奧托立夫 公司 (AUTOLIV)、美國天合汽車集團(tuán)（ TRW）二家企業(yè)生產(chǎn)，亞洲尚是空白 ,本項(xiàng)目填補(bǔ)亞洲生產(chǎn)汽車安全氣囊鋼管的空白 。但就技術(shù)水平而言，相比發(fā)達(dá)國家還存在較大差距，主要體現(xiàn)在： 近幾年來，國內(nèi)企業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)、合作設(shè)計(jì)、合作生產(chǎn)、自主開發(fā)等多條途徑，已能生產(chǎn)大批高水平、高質(zhì)量的單機(jī)產(chǎn)品，但缺乏一批具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)成套和工程總承包能力的供應(yīng)商。 國際上，早在 20 世紀(jì) 80 年代，就有了機(jī)器人在輕合金鑄造行業(yè)的應(yīng)用。在產(chǎn)業(yè)集群化中，具有特色的中小企業(yè)發(fā)揮著重要作用，地理集中的企業(yè)、有關(guān)機(jī)構(gòu) (大學(xué)、商會等 )在特定領(lǐng)域內(nèi)既競爭又合作。 當(dāng)前， 鑄造 裝備制造業(yè)正向全面信息化方向邁進(jìn)，其新的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為柔性制造系統(tǒng) (FMS)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) (CIMS)的開發(fā)與推廣應(yīng)用，并向制造智能化方向發(fā)展。 21 綠色化 日趨嚴(yán)格的全球環(huán)境和資源約束，使實(shí)現(xiàn)綠色制造成為鑄造裝備業(yè)必須遵守的一條基本準(zhǔn)則。 標(biāo)準(zhǔn)化 鑄造裝備業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)趨向于國際化，標(biāo)準(zhǔn)將成為鑄造裝備準(zhǔn)入市場“門檻”。國際上知名的大企業(yè)均在積極地開展與產(chǎn)品相關(guān)的全壽命周期內(nèi)的服務(wù)，并積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)銷售、網(wǎng)絡(luò)承攬訂貨、網(wǎng)絡(luò)售后服務(wù)等。 按照這一戰(zhàn)略要求，原機(jī)械工業(yè)部會同原國家計(jì)劃委員會制定了《機(jī)械工業(yè)振興綱要》，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)頒布實(shí)施，要求用 15 年時(shí)間，到 20xx年基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械工業(yè)的振興，使之成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。整個(gè)行業(yè)發(fā)展成績喜人，亮點(diǎn)頻現(xiàn)：產(chǎn)出規(guī)模增長迅猛、發(fā)展環(huán)境顯著改善、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化喜人、服務(wù)質(zhì)量明顯提高。 20xx 年 1 月 1日起施行的《中華人民共和國增值稅暫行條例》、《中 華人民共和國消費(fèi)稅暫行條例》和《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例》 規(guī)定：允許企業(yè)抵扣新購入設(shè)備所含的增值稅 。由于設(shè)備投資提前進(jìn)行，因此機(jī)械行業(yè)就在固定投資增長高潮到來前提前進(jìn)入輝煌期，即未來若干年將是傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展期。 鑄造 機(jī)械 市場分析 自 20xx 年起，中國鑄件產(chǎn)量已連續(xù)幾年居世界第一，并以年均約 10%的速度持續(xù)增長， 20xx 年的產(chǎn)量達(dá)到 2800萬噸左右，其中有色合金鑄件接近 600 萬噸。從國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的250 家鑄造機(jī)械企業(yè)的數(shù)據(jù)看，中國鑄造機(jī)械企業(yè) 80%以上是年產(chǎn)值不足 1 億元人民幣的中小企業(yè)；行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值從 20xx 年的 億元人民幣上升至 20xx 年的 億元人民幣，年 均增幅為 %；行業(yè)產(chǎn)品銷售收入從 20xx 年的 億元人民幣上升至 20xx 年的 億元人民幣，年均增幅為 %；利潤總額的年均增幅更高達(dá)%。 在汽車零部件鑄造應(yīng)用方面，據(jù)專家預(yù)測在今后兩年里我國對裝備需新增 約60000 臺，需要更新和替換的裝備約 16500臺，制造其它產(chǎn)品所需的低壓鑄造裝備約 50000多臺；國際市場上隨著中國 WTO 的加 25 入，裝備業(yè)在國際競爭力的逐步提高，滲入國際供應(yīng)鏈快速推進(jìn)，在發(fā)展中國家的裝備采購份額逐步增加，據(jù)行業(yè)協(xié)會預(yù)測， 20xx年中國裝備業(yè)出口額有望比上一年度增加 23%。目前，汽車用輕合金鑄件占輕合金鑄件總量的 1/3 以上，我國汽車