【正文】 12 3） 、 施工組織 支撐施加的是否及時(shí)、牢固，直接影響到基坑的安全，施 工中本著隨挖隨支的原則，及時(shí)加撐，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)無(wú)支撐暴露時(shí)間控制在允許范圍內(nèi)，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置及預(yù)應(yīng)力安裝支撐。 三、鋼支撐架設(shè)與拆除施工 1）、鋼支撐安裝工藝流程 2）、鋼支撐工作原理 鋼支撐每節(jié)為 46m，調(diào)整節(jié)段長(zhǎng) ，用法蘭螺栓聯(lián)接而成。 嚴(yán)格控制鋼筋籠的焊接質(zhì)量。 對(duì)鉆孔灌注樁施工的每到工序均認(rèn)真查核，嚴(yán)格督察施工人員按技術(shù)交底要求和施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工，做好隱蔽工程驗(yàn)收工作。 樁體檢測(cè) 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 10 應(yīng)用低應(yīng)變法檢測(cè) 樁身的完整性 ,檢測(cè)數(shù)量為總數(shù)的 10%,且不少于 5 根 (規(guī)范 JGJ/T9395).常規(guī)檢查項(xiàng)目見表 5. 表 5 鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值與允許偏差 檢查方法與頻率 1 孔的中心位置 50 ㎜ 用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向 2 垂直度 % 查灌筑前記錄 3 孔徑、孔深 符合圖紙要求 查灌筑前記錄 4 沉淀厚度（㎜） ≤ 100 ㎜ 查灌筑前記錄 質(zhì)量保證措施 施工前必須充分了解現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況。 ，拆除導(dǎo)管，時(shí)間不超過(guò) 15 分鐘。導(dǎo)管下端埋入砼的深度達(dá)到 4m，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注。在樁孔內(nèi)放入鋼筋籠骨架后，盡快不間斷的連續(xù)澆注混凝土。 ，縮短鋼筋籠吊裝時(shí)間，鋼筋籠一次加工到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，吊裝時(shí)采 用 25t 吊車吊裝，每個(gè)鋼筋籠吊三個(gè)吊點(diǎn)，主勾吊鋼筋籠頂部吊點(diǎn)，副勾吊后 2 吊點(diǎn)，鋼筋籠起吊后在空中將鋼 筋籠倒轉(zhuǎn)豎立垂直，解開副勾，由主勾將鋼筋籠垂直吊入樁孔內(nèi)。 在運(yùn)輸?shù)醴胚^(guò)程中嚴(yán)禁高起高落， 以防止彎曲變形。 10 4 鋼筋籠長(zhǎng)度 177。 ，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，合格后方可使用，鋼筋籠制作允許偏差見表４。 施工順序 鉆孔灌注樁采取分批跳孔間隔施作，鉆孔樁施工按每間隔孔施作。 哈爾濱鐵路局一側(cè)，沿西大直街走向有 1根鐵通光纜及 1根有線電視光纜 。車站所處地層從上到下主要有：雜填土（①）、粉質(zhì)粘土（④）（可塑）、粉質(zhì)粘土（④ 1）（軟塑）、粉質(zhì)粘土（④ 4）（硬塑）、粉砂（⑤）（密實(shí)）、中砂（⑥）（密實(shí)）、粉質(zhì)粘土（⑥ 1）（可塑）、粉質(zhì)粘土（⑦）（可塑）和中砂（⑧）（密實(shí)）。 2 號(hào)出入口現(xiàn)設(shè)于哈爾濱鐵路局廣場(chǎng)前空地內(nèi)、沿西大直街平行布置，臨近公司街。 附：哈爾濱 地鐵鐵路局站 出入口 施工方案 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 安全 監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審 批 意見： 監(jiān)理單位 (章 )： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 2 目 錄 第 一 章 編制依據(jù) ????????????????????? ??? ? 2 第 二 章 工程概況 ???????????? ???????????? ? 3 工程簡(jiǎn)介 ?????????????????????????? 3 工程地質(zhì) ?????????????????????????? 3 水文地質(zhì) ?????????????????????????? 3 工程環(huán)境 ? ????????????????????????? 3 第 三 章 圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu)施工工藝 ???????????????? 4 一 、 施工準(zhǔn)備 ?????????????????????????? 4 二、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝 ??????????????????????? 4 三、鋼支撐架設(shè)與拆 除 ??????????????????????? 10 四 、主體結(jié)構(gòu)施工工藝 ??????????????????????? 13 第 四 章 2 號(hào)出入口施工 方案 ??????????????????? 36 一、工程概況 ??????????????????? ??????? 36 工程簡(jiǎn)介 ???????????????????????????? 36 工程地質(zhì) ?????????????????????????? ?? 36 水文地質(zhì) ?????????????????????????? ?? 36 工程環(huán)境 ????? ??????????????????? ???? 36 二 、 施工準(zhǔn)備 ?? ????????????????? ??????? 37 三 、 土方開挖施工 ???? ??????????????????? 37 四 、 模板、混凝土及鋼筋施工 ???? ????????? ????? 41 五、頂板回填土施工 ???????????????????? ??? 45 六 、 質(zhì)量控制措施 ??? ?????????????? ?????? 46 七 、 安全技術(shù)措施 ??? ?????????????? ?????? 51 八 、 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 ??? ?????????????? 52 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 3 第一章 編制依據(jù) 哈爾濱地鐵一號(hào)線一期工程施工設(shè)計(jì)文件（鐵路局站 ）； 設(shè)計(jì)文件中明確要求執(zhí)行的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)； 1）《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（ GB 503071999） 2）《人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GBJ13490） 3）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB 5010820xx） 4）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB 5020820xx） 5）《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（ GB 503081999） 6）《地下 鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB 502991999） 7）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020420xx） 8）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ1896） 9）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（ JGJ10796） 10）《工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)焊接目視檢驗(yàn)規(guī)范》（ CECS71:94） 11）《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法》（ JGJ/T2720xx） 12）《工程測(cè)量規(guī)范》（ GBJ5002693） 13）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5030320xx） 14）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999） 15）《建筑機(jī)械使用安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ3320xx） 16）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ4688） 17）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（ GB5019493） 18）《建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ8091） 19）《回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（ JGJ/T2320xx） 20）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5016492） 21）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ10787） 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 4 第二章 工程概況 工程簡(jiǎn)介 鐵路局車 站 出入口 位于 西大 直街 下， 車站所在地區(qū)地勢(shì)較為平坦，并且道路兩側(cè)均為鐵路局用地，規(guī)劃已經(jīng)成型。車站南側(cè)為哈爾濱鐵路局文體中心和鐵路局公安局停車場(chǎng)；西北側(cè)為哈爾濱鐵路局大院。 4 號(hào)出入口現(xiàn)設(shè)于哈爾濱鐵路公安街平行，跨耀景街布置。 水文地質(zhì) 鐵路局車站 出入口基坑所處地層主要為： 雜填土（①）、粉質(zhì)粘土（④）（可塑）、粉質(zhì)粘土（④ 1）（軟塑）、粉質(zhì)粘土（④ 4）（硬塑）， 地下穩(wěn)定水 位標(biāo)高為 — 。 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 5 第三章 圍護(hù)及主體結(jié)構(gòu) 施工工藝 一 、 施工準(zhǔn)備 車站出入口工程施工計(jì)劃 ： 20xx 年 8月 15日～ 20xx年 8月 16 日 ，出入口 施工 完 成 。如圖 1所示，施工鉆孔樁的順序?yàn)?1→ 3依此類推 。 表４鋼筋籠制作允許偏差 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差 /mm 1 主筋間距 177。 50 5 鋼筋籠保護(hù)層 177。鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。起吊如下圖所示。 灌注水下混凝土 鋼筋籠安裝就位 → 安裝導(dǎo)管及漏斗 → 懸掛隔水塞或滑閥 → 灌注首批混凝土 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 9 → 灌注砼至樁頂 → 拔出護(hù)筒。在灌注過(guò)程中，為防止泥漿溢出孔外，孔口周圍采用自制的水簸箕封閉，采用泥漿車抽泥漿，拉至固定排污點(diǎn)排放，防止環(huán)境污染。 ，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)的砼采取徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將砼整斗從上而下傾入管內(nèi)，避免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。 合理控制鉆桿鉆進(jìn)時(shí)的速度和鉆壓。 鉆桿鉆進(jìn)時(shí)，嚴(yán)禁鉆桿晃動(dòng)，防止擴(kuò)孔。 吊放鋼筋籠時(shí)嚴(yán)禁高提猛放，嚴(yán)禁碰撞鉆孔側(cè)壁。鋼圍檁采用Ⅰ 45a 工字鋼，臨時(shí)立柱采用雙拼Ⅰ 50a 工字鋼，立柱中間架設(shè)Ⅰ 50a 工字鋼作為聯(lián)系梁。 A．施工安排 在土方開挖前，按設(shè)計(jì)基坑寬度加外放尺寸的總寬度在地面加工拼裝鋼支撐，隨著挖土的進(jìn)展，及時(shí)施加支撐。 5） 、焊鋼板支托 隨著土方開挖，及時(shí)在鉆孔灌注樁上用 Φ16 膨脹螺栓錨固支托焊接鋼板。 B．安裝支撐準(zhǔn)備 安裝支撐前需先備齊檢驗(yàn)合格的活動(dòng)端及配件，施加支撐預(yù)應(yīng)力的千斤頂和安裝支撐所必須的器材，千斤頂必須經(jīng)過(guò)專門機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后方 可使用。施加預(yù)應(yīng)力的千斤頂在基坑施工的過(guò)程中產(chǎn)生作用，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)隨 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 14 時(shí)調(diào)整預(yù)加力的 大小，保證基坑內(nèi)外的變形值在允許的范圍內(nèi)。 7）、支撐的拆除 主體結(jié)構(gòu)底板及防水層、側(cè)墻及頂板施工完成后，即可開始拆除最后一道鋼支撐，以后隨著主體結(jié)構(gòu)的依次施工，相應(yīng)拆除各道鋼支撐，直至拆除第一道鋼支撐。 模板工程施工方法 模板采用機(jī)械吊運(yùn)、人工支立，柱模配合儀器校正。見底板轉(zhuǎn)角模板施工示意圖。 哈爾濱市地鐵一期工程一號(hào)線鐵路局站 出入口施工 方案 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 哈爾濱地鐵項(xiàng)目部 16 柱模板加固