7運政行政執(zhí)法隊伍建設(shè)調(diào)研報告-wenkub
2024-09-28 10 本頁面
【正文】 所的中堅力量，一聽到改革，職工思想不夠穩(wěn)定。二、行政執(zhí)法隊伍建設(shè)方面的做法及存在的問題（一）進人用人機制方面。運政行政執(zhí)法隊伍建設(shè)調(diào)研報告一、行政執(zhí)法現(xiàn)狀（一）行政執(zhí)法機構(gòu)現(xiàn)狀市道路運輸管理局其前身是“市交通運輸管理所”，XX年7月經(jīng)市編委批準的財政全額撥款的正科級參公管理單位，XX年12月更名為“市道路運輸管理局”，核定編制人數(shù)為71人（包括運政稽查中隊12人），領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)一正三副，運政稽查中隊領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)一正一副，現(xiàn)在編61人。我局自XX年至今一直未新進人員，而XX年以前進入的人員少量是軍轉(zhuǎn)安置人員，大部分是解決政府安置對象和內(nèi)部子女，導(dǎo)致人員素質(zhì)參差不齊，年齡普遍偏大。（二）運政隊伍信息化建設(shè)方面。同時由于經(jīng)費不足而影響了運政執(zhí)法人員的知識更新和繼續(xù)教育，運政執(zhí)法人員的累計培訓(xùn)時間達不到應(yīng)培訓(xùn)的要求，知識更新慢，跟不上行業(yè)發(fā)展的需要，無法實現(xiàn)行業(yè)管理與社會發(fā)展同步。這兩方面的情況無論發(fā)生哪一種，運管部門都要承擔責任，這無形給運政執(zhí)法設(shè)置了障礙，影響了工作的開展。三是工作人員沒有合理流動，造成在工作中沒有危機感，動力不足。二是更新執(zhí)法裝備（包括執(zhí)法車輛、攝像機等），優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境。研究制定中、長
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