【正文】 26 六、 施工機具、儀表及器材表 31 七、 爆破施組設(shè)計 31 八、 職業(yè)病防治措施 48 九、 質(zhì)量、安全、環(huán)保措施 49 十、 安全應(yīng)急救援預(yù)案 見附件（火工品管理及爆破事故應(yīng)急預(yù)案） 2 一、工程概況 五虎山隧道的進出口位于福州閩侯縣祥謙鎮(zhèn)境內(nèi)。并以該曲線出洞，隧道出口里程ZK6+085,：右洞隧道進口里程 YK5+060，位于 R4000m圓曲線上，在 YK5+處設(shè)左轉(zhuǎn) R3000m圓曲線，并以該曲線出洞，隧道出口里程 YK6+105，設(shè)計行車速度為 80km/h。 二、爆破區(qū)地形、地貌、地質(zhì)條件、被爆破體結(jié)構(gòu) 隧址區(qū) 地貌單元有兩種：一是位于隧道南 北兩側(cè)的沖海、沖洪積平原地貌，二是位于洞身段的丘陵、低山地貌。 整個場地地勢起伏較大，地形相對為復(fù)雜。通過工程類比法和現(xiàn)場實驗確定爆破參數(shù)，并根據(jù)不同的圍巖條件不斷優(yōu)化爆破設(shè)計。雷管采用隧道開挖毫秒雷管，炸藥用普通硝銨炸藥，單孔裝藥量不超過 5卷。 鉆孔、清孔作業(yè)：鉆眼前，鉆工要熟悉現(xiàn)場情況并進行炮眼布置，嚴格按鉆爆設(shè)計實施。 a、爆破參數(shù)選擇 項目 松動爆破 可供選擇范圍 2m 3m 邊坡坡比 1: 1: 1:05 炮眼直徑 (mm) 42 42 42 超鉆孔深度 h(m) 孔深L=H/sinamp。 裝藥及填塞組織 裝藥之前，要測量孔深度，對過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量。炮眼直 徑 45mm，藥卷直徑采用Φ 32mm 直徑的 2 號巖石硝銨炸藥和乳化炸藥，用塑料翼片擴張式套管將藥卷固定在炮孔中央部位，底部裝加強藥卷。聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細，注意連接次數(shù)，專人檢查。絕對禁止將導(dǎo)爆管搭結(jié)傳爆。 導(dǎo)爆管網(wǎng)路內(nèi)不得有死結(jié)，孔內(nèi)不得有接頭，孔外傳爆雷管之 間應(yīng)留有足夠的間距。需要指出的是，從起爆和傳爆強度的角度考慮，正向布置起爆雷管比反向布置更合理。 當洞口圍巖 每次 發(fā)生變化開始時候， 應(yīng) 試爆 一次 確定 以后 每次爆破炸藥用量 ，盡量減少爆破碎石飛濺距離。本洞 口段采用竹片與鋼絲網(wǎng)連接（如圖） 與 沙袋覆蓋兩種方法進行防護。 ⑵ 、為保證爆破方案、爆破設(shè)計的合理、科學性，我們采用的技術(shù)措施是： ① 爆破試驗確定爆破參數(shù) 施工前首先要根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，選擇有代表性的位置， 采用利文斯頓爆破漏斗理論，進行現(xiàn)場爆破試驗，提出爆破參數(shù)。根據(jù)爆破物距爆心的安全距離要求，并由此推出的每段的最大裝藥量。根據(jù)設(shè)計提供地質(zhì)資料，結(jié)合我集團以往施工經(jīng)驗，本隧道 Ⅴ 級圍巖初步設(shè)計周邊眼光爆參數(shù)可按下表選取。經(jīng)檢查誤差在允許范圍內(nèi)方可開鉆。 ⑶ 、清孔及成孔檢查 鉆眼完成后，應(yīng)嚴格成孔檢查。起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，以 保證起爆的可靠性和準確性。 ② 相關(guān)技術(shù)要求 ⑴ 、相關(guān)作業(yè)人員必須嚴格貫徹執(zhí)行鉆爆設(shè)計的主題思想。 5cm。 ⑹ 、測工必須精確控制斷面中線、標高，準確繪斷面輪廓線。根據(jù)掏槽眼與開挖面的關(guān)系、掏槽眼的布置方式、掏槽深度以及裝藥起爆方式的不同，可將掏槽方式分為直 眼掏槽、斜眼掏槽及直眼斜眼混合式掏槽，根據(jù)隧道斷面較大的實際情況，本設(shè)計采用垂直楔形斜眼掏槽，三對掏槽眼，為增強爆破效果，增設(shè) 3 個 Φ 102 大孔中空眼，不裝藥，僅作為掏槽臨空面之用。1030 49304940102 mm 中空眼，不裝藥13 1 31 313垂直楔形掏槽炮眼布置圖炮眼平面布置圖 19 上圖中黑色圓圈代表掏槽眼，旁注數(shù)字為毫秒延遲雷管段別。 （ 6）根據(jù)爆破震動衰減規(guī)律公式反算控制最大單響起爆藥量，將藥量大的炮眼分段起爆； （ 7）采用周邊光面（預(yù)裂）爆破技術(shù)； 小凈距隧道爆破施工震速測試技術(shù) （ 1）測試的目的及儀器 質(zhì)點的振動速度是衡量爆破振動對建筑物破壞程度的一個關(guān)鍵尺度，測試目的是通過測定爆破震動速度和持續(xù)時間，確定合理的裝藥量和段間隔時間，進而控制爆破震動速度，以求施工安全。以上標準還可根據(jù)施工現(xiàn)場震 動測試結(jié)果進一步調(diào)整。 （ 4）計算方法： ①震動速度的計算 根據(jù)震動速度的衰減規(guī)律，可采用下列公式對震動速度進行預(yù)估計算： V=K（ Q1/3/R） a ，式中 V— 質(zhì)點震動速度，單位為 cm／ s； K— 與 爆破場地有關(guān)的系數(shù)； 25 Q— 裝藥量（齊發(fā)爆破時總裝藥量，延發(fā)爆破時最大一段裝藥量）， Kg。 五 、裝藥、填塞和起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 （一）裝藥結(jié)構(gòu)設(shè)計 嚴格按設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量裝藥，裝藥時應(yīng)使用專門的炮棍裝藥，炮棍可選用木制、竹制或塑料材料，不準使用鐵制。 周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥沿孔深均勻分布。使用炮棍裝藥。 本設(shè)計周邊眼采用不偶合間隔裝藥結(jié)構(gòu)，其他眼裝藥結(jié)構(gòu)采用不偶合連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，反向起爆。關(guān)于巖石爆破破碎的原因有多種理論和學說，比較流行的有爆轟氣體壓力學說、應(yīng)力波學說以及應(yīng)力波和爆轟氣體壓力共同作用學說。作用于巖壁上的壓力引起巖石質(zhì)點的徑向位移，由于作用力的不等引起徑向位移的不等，導(dǎo)致在巖石中形成剪切應(yīng)力。 應(yīng)力波和爆轟氣體共同作用學說認為，巖石的破壞是應(yīng)力波和爆轟氣體共同作用的結(jié)果。 從工程實踐來看，應(yīng)力波和爆轟氣體壓力共同作用學說較為貼近工程實際。填塞材料可以使用砂土、粘土或鑿巖時的巖粉，應(yīng)防止混進石塊砸壞爆破網(wǎng)路。堵塞材料選用砂粘土，并有一定的含水率。 （三）起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 起爆順序：起爆前 10 分鐘，電話通知洞外停止通風，爆破后恢復(fù)通風排煙。裝藥完畢后開挖面分區(qū)將塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián)，最后再用塑料導(dǎo)爆管級聯(lián)成一束，兩發(fā)紙殼鐵腳線電雷管同時點火起爆。 電 雷管起爆。再使用時，把端頭剪去約 10cm，以防止端頭密封不嚴受潮失效。發(fā)現(xiàn)導(dǎo)爆管破裂、折斷、壓扁、變形或管腔存留異物，均應(yīng)剪斷去掉，然后用套管對接。 為了防止雷管聚能穴產(chǎn)生的高速射流提前切斷尚未傳爆的導(dǎo)爆管，應(yīng)將起爆雷管或傳爆雷管反向布置，即將雷管聚能穴指向與導(dǎo)爆管的傳爆方向相反的方向。 安裝傳爆雷管和起爆雷管之前，應(yīng)停止爆破區(qū)域內(nèi)一切與網(wǎng)路敷設(shè)無關(guān)的施工作業(yè)，無關(guān)人員必須撤離爆破區(qū)域，以防止意外觸發(fā)起爆雷管或傳爆雷管引起早爆。洞門外 30m 處安裝軸流風機作為主風機，序號 機具名稱 規(guī)格、型號 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 1 風動鑿巖機 YT28 臺 30 甘肅 2 液壓鉆孔平臺 臺 1 自制 3 照明燈 100W 盞 5 4 風、水管路 米 120 5 竹、木炮棍 3m 根 20 6 炮泥機 PNJ1 臺 2 重慶 7 電動壓風機 4L20(22)/8 臺 9 重慶 8 側(cè)翻裝載機 ZLC50C 臺 2 德國 9 挖掘機 PC220 臺 1 日本 10 自卸車 10m3 臺 8 重慶 11 全站儀 萊卡 1201 臺 1 瑞士 12 電子水準儀 DC103 臺 4 南京 13 軸流風機 臺 1 侯馬 33 采用壓入式通風，后期在洞內(nèi)安裝局扇向洞外吹風，組成混合式通風系統(tǒng)。噴混凝土采用兩臺 PBT20 濕噴機進行噴混作業(yè)，每臺噴設(shè)機配兩名噴射手， 4人供料，噴射料在洞外用強制式混凝土拌和機攪拌， 3m179。堅持信息化動態(tài)施工管理，隧道地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報采用全程地質(zhì)素描、超前鉆孔等多種方法相結(jié)合，超前探明地質(zhì)情況；規(guī)范實施監(jiān)控量測，科學選擇施工方法、合理安排施工順序及支護施作時機，嚴格按《錨噴構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》和有關(guān)設(shè)計要求施作初期支護及襯砌，做到 開挖光爆成型、支護錨噴及時 , 確保隧道安全文明施工。 切實搞好特長隧道施工通風防塵和施工排水工作，改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，提高工作效率。每次測量放線的同時，要對上次爆破斷面 進行檢查，利用隧道開挖斷面量測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)進行處理，及時調(diào)整爆破參數(shù)，以達最佳爆破效果。），盡可能使兩茬炮交界處臺階小于 15cm。每孔鉆完后首先將石粉吹干凈。 裝藥及填塞作業(yè) 圍巖條件好時，隧道出碴完畢即開始鉆爆作業(yè)施工準備，圍巖條件差時鉆爆施工準備在支護施工完畢后進行。往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔。裝藥時仔細地牽住雷管線，將綁有炸藥的竹簽緩慢放入孔底，堵塞長度不小于 20cm。 起爆網(wǎng)路敷設(shè)及起爆作業(yè) 嚴格按設(shè)計的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實施起爆，注意導(dǎo)爆管的連接方向和聯(lián)接點的牢固性。 采用簇式起爆網(wǎng)絡(luò)，以保證起爆的可靠性和準確性。爆破指揮人員要在確認周圍的安全警戒工作完成后，方可發(fā)出起爆命令。起爆后由爆破作業(yè)人員檢查結(jié)束，確認安全后，方可發(fā)出解除信號，撤出防護人員。 零星孤石的爆破 零星孤石一般具有二個以上的臨空面。 附 ： 洞口段及施工總平面圖（反應(yīng)周邊環(huán)境） （四）施工輔助作業(yè) 供風、供水 在隧道進、出洞口處分別設(shè)一座空壓機站，并聯(lián)安裝 20m179。 隧道開挖面工作風壓不小于 。 隧道反坡施工時則采用反坡排水，在洞內(nèi)一側(cè)每隔 400m 左右布置一個集水坑，集水坑之間水泵接力抽水，直至排到洞外污水凈化池達標后排放。 同時在洞口各設(shè)置一座發(fā)電組，在電網(wǎng)電力不足、線路維修等情況下供隧道施工用電。 施工通風 隧道施工通風圖 左洞右洞右輔洞左輔洞 39 隧道各口單獨采用 壓入式 通風方式。本工程安全警戒取為 300m。 預(yù)警信號：拉警笛，該信號發(fā)出后爆破警戒范圍開始清場工作。在此之前， 崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍。干部認真負責，嚴格管理；工人遵章守紀，標準作業(yè)。爆破后必須通 過通風排煙才準檢查人員進入工作面，且其相距時間不得少于 15 分鐘，并經(jīng)過有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥及雷管；頂板兩端有無松動石塊；支護有無損壞與變形的檢查和妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面。 嚴格地控制爆炸能源釋放過程的 介質(zhì)破碎過程，既要達到預(yù)期的爆破效果將爆破范圍、破壞程度以及爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和破碎物飛散等危害控制在規(guī)定的限度之內(nèi)。 控制一次起爆的藥量總數(shù)，防止破壞范圍或破壞程度過大。 進行爆破時，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體振動及飛石傷害的地點，其安全距離為獨頭坑道內(nèi)不于 200M、相鄰的上下坑道內(nèi)不少于 100M、相鄰平行坑道及橫洞間不少于 50M。 當發(fā)現(xiàn)瞎炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 進行爆破器材加工和爆破作業(yè)人員，嚴禁穿著化纖衣物。 洞口爆破時應(yīng)避開雷雨 天氣，以防靜電感應(yīng)。如支護、頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石應(yīng)立即加以支護或清除。濕式鑿巖機的供水和干式鑿巖機的捕塵裝置是否良好。 鉆孔臺車進洞經(jīng)過的道路和臨時臺架，要認真檢查安全限界，并有專人指揮，就位后不得傾斜。 鉆爆粉塵對操作人員危害極大，開鉆時，應(yīng)嚴格遵守先開水后開風的規(guī)定，防止粉塵飛揚 ，污染作業(yè)環(huán)境，危害人體健康。 要隨時注意檢查鉆桿的回轉(zhuǎn)情況，掏槽眼要防止交叉或打穿。 爆破器材運 輸 與管理 洞外運輸，必須遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。每人一次運送炸藥數(shù)量，不得超過 20KG，或原包裝一箱；運送起爆藥卷不得超過 10KG。 裝卸爆破器材必須輕拿輕放，嚴禁磨擦、撞擊、拋擲或站在炸藥箱上操作。 進洞施工人員必須戴經(jīng)檢驗合格的防護用品。 每日放炮時間及次數(shù)根據(jù)施工條件明確規(guī)定，爆破前爆破人員嚴格檢查爆破網(wǎng)絡(luò)，確保一次起爆。 機械裝碴時，隧道斷面尺寸必須滿足裝碴機械安全運轉(zhuǎn)，并符 合下列要求：裝碴不準高于車廂；裝碴機與運碴車之間不準有人；運碴車就位和進出，派專人指揮。 支護安全技術(shù)措施 施工期間現(xiàn)場負責人會同有關(guān)人員對各部位支護定期檢查。 對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點定期觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制訂處理措施后再施工。通風機運轉(zhuǎn)時，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。 隧道開挖中使用柴油機設(shè)備，在設(shè)備排氣口安裝凈化器。施工區(qū)域設(shè)置有效且足夠的消防器材，放在易取的位置并且設(shè)立明顯標志。隧道施工中，對地表水豐富 和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層，制定妥善的防排水措施。 48 照明電壓 :作業(yè)地段不得大于 36V，襯砌好和非作業(yè)地段可用 220V，手提作業(yè)燈為 14～ 24V。 動力線和照明線在隧道的一側(cè)布置。 電器 (氣 )設(shè)備外露和傳動部分，必須加裝遮攔或防護罩。 其次，根據(jù)預(yù)測預(yù)報成果正確選擇開挖、支護方法及相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)。為盡量減少對圍巖的擾動，采用微震爆破作業(yè)或人工和機械配合 開挖法。勞動者調(diào)動工