【正文】 知》（交公路發(fā)〔2011〕505號）“強化部對國道的監(jiān)管和投資力度，推進國道、省道由省級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)統(tǒng)籌管理的格局”，《XX省人民政府關(guān)于印發(fā)〈XX省取消政府還貸二級公路收費實施方案〉的通知》（云政發(fā)〔2011〕196號）“已建路段屬于國道和省道的，其公路產(chǎn)權(quán)和沿線配套設(shè)施及有關(guān)資產(chǎn)統(tǒng)一劃轉(zhuǎn)移交省公路局負責(zé)后續(xù)管養(yǎng)”的總體思路。 根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于實施成品油價格和稅費改革的通知》（國發(fā)〔2008〕37號）、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委交通運輸部財政部逐步有序取消政府還貸二級公路收費實施方案的通知》（國發(fā)〔2009〕10號）、《交通運輸部發(fā)展改革委財政部關(guān)于鎖定政府還貸二級公路債務(wù)及里程有關(guān)事宜的通知》（交公路發(fā)〔2009〕213號）和《財政部交通運輸部發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)〈取消政府還貸二級公路收費中央補助資金管理辦法的通知》（財建〔2009〕490號）要求，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞國務(wù)院和三部委的工作部署，積極推進取消政府還貸二級公路收費工作，從2012年1月1日零時起，全省政府還貸二級公路正式取消收費。當(dāng)時，全省僅建成政府還貸二級公路57條。在全省二級公路及省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護管理會議講話 移交工作推進會議上的講話提綱 省交通運輸廳黨組成員、副廳長 王彩春 （2012年4月24日） 各位領(lǐng)導(dǎo)、 同志們： 為扎實推進全省取消政府還貸二級公路收費后，二級公路和省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護管理工作，經(jīng)廳黨組研究決定，今天召開全省二級公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護管理移交工作推進會議。為抓住機遇 —1—加快二級公路建設(shè)，有效改善云南落后的交通狀況，省委、省政府結(jié)合我省部分在建二級公路的實際，決定充分利用國家有序取消二級公路收費的政策機遇，適當(dāng)推遲取消收費時間。 —2—取消政府還貸二級公路收費是利民惠民之舉，也是樹立交通部門良好形象的重要手段。為推動全省公路養(yǎng)護事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，為我省建設(shè)“面向西南開放重要橋頭堡”戰(zhàn)略的實施，提供良好的公路交通條件。 二、扎實工作，積極推進二級公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護管理移交工作 二級公路和省管農(nóng)村公路移交養(yǎng)護管理工作，涉及面廣，時間跨度大，工作內(nèi)容多，涉及全省16個州市，移交養(yǎng)護管理的公路包括已竣工驗收的二級公路（57條），已交工驗收未竣工驗收的二級公路（59條）和省管農(nóng)村公路（含一般邊防公路、一般口岸公路、歷年來公路改擴建后的斷頭路和沒有被利用的路段），是一項十分繁雜的系統(tǒng)工程，必須扎實做好各項工作，確保移交工作順利進行。各州市要建立健全主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合的 —4—工作機制，成立專門的移交工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦公室，明確工作人員，落實工作責(zé)任，做好本州市二級公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護管理移交工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。 （四）規(guī)范工作程序，有序推進移交工作。 三、強化措施，確保二級公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護管理移交工作順利進行 做好二級公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護管理移交工作，交通運輸部門是主要責(zé)任單位。自取移交之日起，公路資產(chǎn)由新的公路管養(yǎng)單位接管，公路資產(chǎn)移交時，資產(chǎn)要完整移交。要抓住當(dāng)前養(yǎng)路黃金季節(jié)，全面啟動路況恢復(fù)工作，該投入的要投入，該修復(fù)的要修復(fù)，該完善的要完善，該處治的路面病害要處治，以這次公路移交工作為契機，全面恢復(fù)路況，消除壞路，完成熱點路段的修復(fù)整治工作，確保移交工作順利進行。加大宣傳力度，正確引導(dǎo)社會輿論， —6—向社會各界解讀我省取消政府還貸二級公路收費后，二級公路和省管農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的有關(guān)政策和工作安排。嚴格依法依規(guī)、公平公正地做好收費人員安置工作，及時化解矛盾糾紛，把矛盾解決在基層、萌芽狀態(tài)，維護穩(wěn)定大局。 —7— 第二篇：農(nóng)村公路管理養(yǎng)護會講話在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動動員大會上的講話 同志們： 今天我們在這里召開全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動動員大會。 一、提高認識，統(tǒng)一思想，切實增強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動的責(zé)任感和使命感 農(nóng)村公路作為農(nóng)村最重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，對于改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展有著舉足輕重的作用。農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展不僅從根本上改善了我區(qū)農(nóng)村的交通狀況，也為我區(qū)加快經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建美好幸福新**起到了積極的推動作用，以前百姓出行“晴天一身土，雨天一身泥”的狀況已基本結(jié)束。 （一）要盡快建立健全體制機制。要進一步明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作機構(gòu)、人員和經(jīng)費，切實解決農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中事情無人管、經(jīng)費無保障的問題；區(qū)里要出臺自己的具體實施辦法或意見，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護有章可循，職責(zé)明確、運作規(guī)范、保障有力。目前，縣公路油路養(yǎng)護資金為每公里6000元、泥路2000元，鄉(xiāng)道油路養(yǎng)護資金為每公里3000元、泥路1000元；村公路每年每公里400元。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金非常有限，必須精打細算，管好用好。一是解決好路產(chǎn)管理問題。 （四）著力提升農(nóng)村公路養(yǎng)護水平。農(nóng)村公路等級相對較低，路況條件普遍復(fù)雜，養(yǎng)護更要立足于治早、治小，做到公路病害早發(fā)現(xiàn)、早治理、早見效，最大限度地降低養(yǎng)護成本、提高養(yǎng)護成效。 （一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。各相關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，在政策、項目等方面加大對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的支持力度，形成領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管的良好局面。 （三）廣泛宣傳，營造氛圍。 第三篇：在全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議上的講話提高認識 強化措施 努力開創(chuàng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新局面 ——在全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議上的講話 同志們： 在新的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制運行兩年之際，縣政府決定再次召開全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會。 一、“十一五”以來我縣農(nóng)村公路建設(shè)情況 從06年以來在縣委、縣政府的正確指導(dǎo)下，我縣緊緊抓住國家投資建設(shè)農(nóng)村公路的政策機遇，在各部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的大力配合下，科學(xué)規(guī)劃，精心實施，全力推動全縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，實現(xiàn)了我縣交通道路的跨越式發(fā)展。交通道路建設(shè)取得了上級部門的認可肯定，也得到了廣大人民群眾的贊許和滿意，同時更有力地促進了縣鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展。省級財政根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)和工程計劃補助各縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護工程建設(shè)，市財政也對農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護費按照50%進行標(biāo)準(zhǔn)補助，我們縣政府及時將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作納入到各級政府和業(yè)務(wù)部門的工作考核之中，在財政極為緊張的狀況下，拿出與市財政補助同等的資金來固定給予配套養(yǎng)護工作。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，便捷的交通條件已于農(nóng)民群眾的生產(chǎn)和生活密不可分。縣政府不但出臺了一系列配套措施辦法，特別在經(jīng)費保障上給予高度支持。村級公路中水地灣鄉(xiāng)人民政府投入較大資金，完善了許多路段上的排水設(shè)施，河集鎮(zhèn)人民政府能夠及時組織力量，完善