6校園交通安全建設(shè)思考-wenkub
2024-09-25 08 本頁面
【正文】 交通隱患，對師生員工生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅[1]。 。六是校內(nèi)停車場建設(shè)滯后。四是校園開放的弊端。二是校內(nèi)非機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量增加。一條值得提及的較為寬敞的主干道又與社會(huì)道路相交，從交通安全的校園角度講，校內(nèi)教學(xué)、辦公、生活以及學(xué)生活動(dòng)學(xué)生宿舍區(qū)無法相對獨(dú)立，外來車輛、外來人員無序進(jìn)入學(xué)校所有區(qū)域，上述種種狀況嚴(yán)重干擾師生教學(xué)生活秩序。校園交通秩序是校園秩序的重要要素，備受關(guān)注，我校校園交通秩序也不例外，隨著桃園大道的全面改造，校園周邊環(huán)境的逐步好轉(zhuǎn)，為我校全面思考和科學(xué)規(guī)劃校園交通開啟了希望。校園交通安全建設(shè)思考 摘要。如何處理人、車、路、環(huán)境相互聯(lián)系、相互作用之間的矛盾，如何有效發(fā)揮四者間的組合效益，探索校園科學(xué)管理對策開創(chuàng)校園交通秩序新局面具有十分重要的意義。 （混亂）。隨著教職工生活質(zhì)量的提高，幸福指數(shù)的提升，私家車擁有量不斷增加，校內(nèi)公私車各類機(jī)動(dòng)車輛達(dá)兩百多輛，是五年前的十倍。學(xué)校大門與桃園大道相連，校園與周圍社區(qū)不分，周邊居民私家車出入校園呈常態(tài)。各種車輛長期無序停放，學(xué)校車輛靜態(tài)管理失控。部分社會(huì)車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)入校內(nèi)超速、鳴笛、亂行、逆行，無視生命，不避讓行人，學(xué)生校內(nèi)主干道散步，隨意過街，利用主干道開展課外活動(dòng)，不注意觀察機(jī)動(dòng)車輛通行，面對危險(xiǎn)不懂避開，對校內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)牌視而不見，近年來發(fā)現(xiàn)在校內(nèi)交通傷害事件呈上升趨勢。 、工作和學(xué)習(xí)在校園的廣大師生員工認(rèn)為學(xué)校相對安全，交通安全防范意識(shí)松懈，面對穿行在校園的各種高速機(jī)動(dòng)車輛可能帶來的傷害預(yù)防意識(shí)不強(qiáng)，顯得渺小和無助。 。打造平安、暢通的校園交通秩序，一方面，依據(jù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適度規(guī)范和劃分道路功能，依規(guī)設(shè)立交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)文明出行，遏制和查處交通違章行為，使校內(nèi)道路安全管理不低于城市化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。 ，大力提升校園交通安全管理成效。隨著數(shù)字校園建設(shè)的推進(jìn)，在我校已有的平臺(tái)需要進(jìn)一步完善其功能，發(fā)揮其獨(dú)特的管理功效。警校聯(lián)手，借警執(zhí)法，加大學(xué)校管理控制力。完善監(jiān)督反饋機(jī)制，特別是校園及周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線、道路障礙物、道路養(yǎng)護(hù)，實(shí)時(shí)排查，及時(shí)反饋到相關(guān)部門
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