6市長(zhǎng)在車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)會(huì)致辭-wenkub
2024-09-21 13 本頁面
【正文】 環(huán)節(jié)。通過健全完善長(zhǎng)效管理機(jī)制 ，將重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行、預(yù)防重特大道路交通事故的實(shí)效納入各職能部門 “ 平安綜治 ” 考核內(nèi)容，從制度上確保重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)行取得實(shí)效。三是配合密切，合力明顯?？h委、縣政府高度重視科技 強(qiáng)警 第 2 頁 共 10 頁 和科技管理，按照 “ 政府牽頭、企業(yè)建設(shè)、多方共享 ” 的原則，積極推進(jìn)重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，截至去年底，全縣所有重點(diǎn)車輛基本形成了以 gps 功能為基礎(chǔ)，不同車輛加裝不同動(dòng)態(tài)監(jiān)控模式的動(dòng)態(tài)監(jiān)管聯(lián)動(dòng)平臺(tái)?？h在推進(jìn)重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作方面起步早、措施實(shí)、成效好，在全省現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上受到表揚(yáng)，并在會(huì)上印發(fā)了工作經(jīng)驗(yàn)交流材料。剛才，我們看了縣長(zhǎng)途客運(yùn)公司 XX 縣區(qū)交警大隊(duì)指揮中心兩個(gè)點(diǎn)，縣政府及市交通、安監(jiān)、公安等部門分別作了工作交流，我認(rèn)為講得都很好。特別是縣政府介紹了重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的經(jīng)驗(yàn)和取得的成效，我覺得非常不容易。可以說，縣的重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)為全市安全實(shí)時(shí)監(jiān)管工作創(chuàng)新提供了一個(gè)樣板。目前，該縣重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系已實(shí)現(xiàn)多方共享，企業(yè)、交通、交警部門可以通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)管控，公安交通指揮中心通過實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)車輛運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)事故安全隱患。重點(diǎn)車輛的動(dòng)態(tài)管理監(jiān)管工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，交通、公安、安監(jiān)等有關(guān)部門充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的平臺(tái)整合和信息資源共享，并依據(jù)各自職責(zé)，實(shí)施聯(lián)合管理，形成監(jiān)管合力。縣的以上 第 3 頁 共 10 頁 做法，值得各地學(xué)習(xí)借鑒。 截止 8 月 20 日，我市共發(fā)生上報(bào)道路交通事故 389 起、同比下降 %，死亡 127 人、同比下降 %，受傷 391 人、同比上升 %，直接經(jīng)濟(jì)損失 萬元、同比下降 %，道路交通安全形勢(shì)總 體平穩(wěn)。再加上城鄉(xiāng)營運(yùn)客車、校車和?；愤\(yùn)輸車發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)幾率較高，在接下去的四個(gè)多月時(shí)間里，形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，預(yù)防重特大道路交通事故的壓力仍然十分巨大。各級(jí)黨委、政府 “ 一把手 ” 和分管領(lǐng)導(dǎo)，要充分認(rèn)識(shí)到隱患排查整治和重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的極端重要性，切實(shí)把思想統(tǒng)一到市委、市政府的部署上來，真正將隱患排查整治和動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作作為一項(xiàng)民生工程，列入重要議 事日程，克服麻痹松懈、疲勞厭戰(zhàn)的情緒，防止出現(xiàn)敷衍塞責(zé)、形式主義等問題。三是樹立抓安全事故隱患整治必須抓違法行為治理的思想。今年因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法發(fā)生事故219 起，死亡 80 人，分別占總數(shù)的 %和 %。 一是要結(jié)合實(shí)際、把握重點(diǎn)。 二是要摸清底數(shù)、不留死角。安全隱患排查整治具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和反復(fù)性等特點(diǎn)。要把重點(diǎn)交通違法和多次違法未處理的情況作為隱患整治的一項(xiàng)重要內(nèi)容。各級(jí)職能部門要結(jié) 合實(shí)際，各司其職，全力做好重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。安監(jiān)部門要將
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