6現(xiàn)代安全管理模式在漁港管理的應(yīng)用-wenkub
2024-09-19 17 本頁面
【正文】 性災(zāi)害 [2]。正常情況下，一個標(biāo)準(zhǔn)的漁港，應(yīng)該有常駐人員，但是很多的三級以下的漁港是沒有的 [1]。 2 漁港管理的不足 漁港安全設(shè)施不完善。 3）風(fēng)險型管理模式?，F(xiàn)代安全管理模式一共有四個方面，分別是： 1）事故型管理模式。漁港安全問題一直都是人們關(guān)注的重點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的安全管理模式也在創(chuàng)新，人們也在不斷地提高漁港安全管理的水平，基于此，筆者對于現(xiàn)代安全管理模式在漁港管理中應(yīng)用進(jìn)行了分析，僅供參考。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)代安全管理模式；漁港管理；分析應(yīng)用 1 現(xiàn)代安全管理模式的相關(guān)概念 現(xiàn)代安全管理的定義。主要以事故為主要管理對象。主要以事故發(fā)生的風(fēng)險為管理對象?，F(xiàn)在大部分漁港的安全設(shè)備、施工條件、環(huán)境等方面具有很多不完備的地方，甚至一些漁港的碼頭、防坡堤損壞、航標(biāo)燈、照明燈有不亮的、航道淤泥等嚴(yán)重影響安全的問題。并且也沒有固定的辦公地點(diǎn)，管理難度很大。在出船的時候，難免會遇到臺風(fēng)甚至是強(qiáng)風(fēng)，有可能風(fēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了漁船可以承受的范圍，在這種情況下，極易
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