【正文】 主要參數(shù)的計算 12 鍵的設(shè)計校核 9 軸的材料及熱處理 5 斗式提升機的工作原理 1 2 本課題介紹及設(shè)計理論 2 概述 2 斗式提升機分類 3 斗 式提升機的主要部件 8 電動機選擇 9 驅(qū)動軸設(shè)計及附件的選擇 13 聯(lián)軸器的選擇 13 驅(qū)動鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 19 參考文獻 斗式提升機 按牽引形式主要分為膠帶式、圓環(huán)鏈式和板鏈式三種 ,因經(jīng)濟條件、技術(shù)水平及使用習慣等原因 ,國內(nèi)用戶對圓環(huán)鏈式和膠帶式斗提機需求量較大 ,這兩種斗提機的技術(shù)發(fā)展受到較多的關(guān)注 ,而且有較為明顯的發(fā)展。鏈輪采用可換輪緣組合式結(jié)構(gòu)。如煤、水泥、碎石、砂子、化肥、糧食等。同時，進行相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)和工藝參數(shù)的設(shè)計與計算、總體方案設(shè)計，總體裝配以及傳動、機體等部件和相關(guān)零部件設(shè)計及繪圖。 。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡單，與料斗的連接也很 牢固，輸送磨琢性大的物料時，鏈條的磨損較小，但其自重較大。C，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達 250176。 如 TD 型帶式斗提機采用離心式卸料或混合式卸料適用于堆積密度小于 1． 5t／ m3 的粉狀、粒狀物料。 斗式提升機的裝 載和 卸載 斗式提升機的裝載方式有 三 種 ， 即 注入式 裝載 （見圖 21） 、 挖取式 裝載 （見圖 22） 和 混合式裝載 。如欲保持這種卸載必須正確選擇驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速和直徑，以及卸料口的位置。因此允許在較大的料斗運行速度之下應(yīng)用大容積的料斗；主要缺點是：物料拋出位置較低，故必須增加提升機機頭的高度。 常用斗提機選用 及相關(guān)計算 （一 ） 目前國內(nèi)常用的斗提機均為垂直式，較新型符合標準 TB392685 的有TD 型、 TH 型，它們的主要特征、用途及型號見表 1 表 21 TD、 TH、 TB 型斗提機特征、型號表 型式 TD型 TH型 TB型 結(jié)構(gòu)特征 采用橡膠帶作牽引構(gòu)件 采用鍛造的環(huán)形鏈條作為牽引構(gòu)件 采用 板式套筒滾子 鏈條作為牽引構(gòu)件 卸載特征 采用離心式或混合式方式卸料 采用重力式或混合式方式卸料 采用重力式卸料 適用輸送 松 散 密 度 ｐ ＜ 松 散 密 度 ｐ ＜ 松 散 密 度 ｐ ＜圖 2圖 1圖 21 注入式 裝載 圖 22 挖取式 裝載 鹽城工學院本科生畢業(yè)設(shè)計說明書 7 物料 、粒狀、小塊狀的無磨琢性、半磨琢性物料 、粒狀、小塊狀的無磨琢性、半磨琢性物料 2t/m3 的 中、大 塊狀的磨琢性物料 適用溫度 被輸送物料溫度不得超過 60℃ ，如采用耐熱橡膠帶時溫度不超過 200℃ 被輸送物料溫度不得超過 250℃ 被輸送物料溫度不得超過 250℃ 型號 TD100、 TD160、 TD250、TD31 TD400、 TD500、TD630 TH315 、 TH400 、TH500 、 TH630 、(TH800)(TH1000) ① TB250 、 TB31TB400、 TB500、 TB6TB800、 TB1000 提升高度 約在 4～ 40mm范圍內(nèi) 約在 ～ 40mm范圍內(nèi) 約在 5～ 50mm范圍內(nèi) 輸送量 4～ 238m3/h 35～ 185m3/h 20～ 563m3/h （二 ） TD 型斗提機結(jié)構(gòu)型式 (1) 傳動裝置 TD 型斗提機的傳動裝置有兩種形式。 (2) TD 型斗提機備有四種料 斗 Q 型（淺斗）、 H 型（弧底斗）、 Zd 型（中深斗）、 Sd 型（深斗） ?！?功率備用系數(shù)。=。使用軸裝式減 速機 可省去聯(lián)軸器，簡化安裝工作， 維修 時裝卸方便。有導(dǎo)向側(cè)邊的夾角形料斗前面料斗的兩導(dǎo)向側(cè)邊即為后面料斗的卸載導(dǎo)槽，它適用于運送沉重的塊狀物料及有磨損性的物料。帶式斗提機的張緊滾筒 一般 制成鼠籠式殼體，以防散料粘集于滾筒上。在底部設(shè)有料位指示，以便物料堆積時自動報警。張緊裝置與底輪相連，使牽引構(gòu)件獲得必要的初張力，以保證正常運轉(zhuǎn)。有輪體、輪緣用高強度螺栓聯(lián)接而成。在查閱大量關(guān)于運輸機械設(shè)計方面的手冊和近年來關(guān)于斗式提升機驅(qū)動功率的各種論文和期刊后，綜合各種數(shù)據(jù)，現(xiàn)參照文獻 [1]中第十四章斗式提升機中 TH 型提升機設(shè)計的功率計 算部分內(nèi)容，計算過程如下： TH 型斗提機功率計算 TH 型提升機驅(qū)動裝置為 YY 型（即 ZLY 或 ZSY 型減速器和 Y 型電動機配用）。 減速機選擇 根據(jù) 文獻 [1]中的 YY 型驅(qū)動裝置的選型原則及規(guī)范可知， TH250 提升機功率為 時，應(yīng)選用 Y7Y140 驅(qū)動裝置，在已選擇 Y132M4電動機后，應(yīng)選擇型號為 ZLY14018Ⅰ（ S） /Ⅱ（ N）的減速器。 3min / nPAd ? （ 34） 式中 A—— 系數(shù)，此處取 120， P—— 電動機功率， Kw n—— 軸的轉(zhuǎn)速， r/min, 將相關(guān)數(shù)據(jù)代入式 34可得 mmd ??? （ 35） 因為軸端裝聯(lián)軸器需要開鍵槽，會削弱軸的強度，故將軸徑增加 4%~5%，取軸的直徑為 70mm。軸段④和軸段⑥上安裝驅(qū)動鏈輪，考慮到軸段④與軸段⑥中間的截面承受的彎矩最大，故在直徑上有所增加，現(xiàn)暫定 d4= d6=100mm。 軸段③和軸段⑦的長度主要根據(jù)兩軸承之間的距離和滾筒在軸向上的安裝尺寸來定。與 減速機和驅(qū)動鏈輪的聯(lián)結(jié)均采用 A 型普通平鍵，分別為鍵 20 125 GB10961996 及鍵 28 110 GB10961996。 軸的強度校核計算 1）軸的受力分析及彎扭矩圖 32 所示 2）計算支承反力 由于軸在水平面上不受力，所以 FRIH=FR2H=0 （ 36） 在豎直面上 NFGGFF tt 32121 0 0 023610252 0 5 0 ???????????? 預(yù) （ 37） 圖 31 驅(qū)動軸示意圖 TH250 斗式提升機 設(shè)計 14 式中： 1G —— 同一時刻提升機上行料斗中物料重量 預(yù)F —— 環(huán)鏈預(yù)緊力（ 平均每米長度牽引構(gòu)件重量， 25kg/m） 2G —— 牽引構(gòu)件重量（ 2020N）， kNkNFFFF ttVRVR 2121 ????? （ 38） mmNmmNLFM VR ???????? 3 8 5 8 7 5 321 （ 39） mmNmmT ?????? 3 （ 310） 3） 按彎扭合成強度條件計算如下 很顯然 bb 截面為危險截面。 軸承選用 1） 軸承選型 考慮驅(qū)動軸在的較大彎矩作用下會產(chǎn)生彎曲變形，且不易與減速機嚴格保證同心，故選用承載能力大并有自動調(diào)心功能的調(diào)心球軸承 軸承 2217。 其壽命為： hPCnL rh 23 330) ( 667)(16 667 3/10 ???? ? （ 320） 式中： ? —— 軸承的壽命指數(shù)，滾子軸承 ? =10/3。C到 +70176。由軸的直徑 d為 70mm，查 文獻[2]，由 表 94可知，應(yīng)取鍵的寬度 b=20mm，高度 h=120 mm的普通平鍵，鍵的材料應(yīng)選45 鋼，由于鍵所受載荷性質(zhì)為輕微沖擊，由表 93可知 [σ c]=110 MP， [τ ]=90 MP，鍵連接工作面的強度校核如下： M P ad k lTc )20205(21270 1 5 3 0 2 8 8 ????????[σ c] （ 323） MP