鐵路認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)-wenkub
2024-09-16 06 本頁面
【正文】 靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。 鐵路認(rèn)識實(shí)習(xí)總結(jié)篇二 本階段我在信號工區(qū)學(xué)習(xí)，是來鐵路局學(xué)習(xí)的第三個(gè)階段，就是去現(xiàn)場學(xué)習(xí)，向現(xiàn)場的老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場工作的程序。如果還有少許錯(cuò)牙那就用大錘用力的敲打接頭處直至沒有錯(cuò)牙為止。 錯(cuò)牙有高低錯(cuò)牙和左右錯(cuò)牙兩種。第一個(gè)月實(shí)習(xí)具體也沒開始做什么，第二個(gè)月呢，就算是正式開始學(xué)線路的日常保養(yǎng)與維護(hù)了 我們每天八點(diǎn)鐘左右到達(dá)工班，八點(diǎn)半鐘左右工長開始分工、告訴我們作業(yè)地點(diǎn)作業(yè)時(shí)間及線路封鎖區(qū)間。 認(rèn)識實(shí)習(xí)是鐵道運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié) ,是聯(lián)系理論學(xué)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)踐的紐帶。等到列車停運(yùn)的時(shí)候我們就可以請點(diǎn)然后下隧道進(jìn)行線路的維修與保養(yǎng)。由于地鐵使用的是混凝土整體道床所以一般情況不會出現(xiàn)高低錯(cuò)牙，所以現(xiàn)場我們主要用墊三角鐵片處理的左右錯(cuò)牙。 更換接頭夾板時(shí)按照正確的順序依次將接頭螺栓卸掉然后將夾板卸掉，卸掉夾板后將夾板和鋼軌兩者接觸面以及螺栓上的鐵銹和油漬除去并檢查軌腹、軌端有無傷損，若無傷損在夾板和鋼軌兩者接觸面上均勻涂油，并將新夾板扣人。在這 3 個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。 培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。認(rèn)識到鐵路改革的深 刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。成為一名 合格的信號工，然后成為一名合格的復(fù)合型人才。在這里，我要感謝 見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事們對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會。這三個(gè)月中，我有幸參加了一次到綏芬河車間制做 電纜頭的工作。從這件事中我學(xué)到了一個(gè)道理：無論從事什么工作，在沒動手之前永遠(yuǎn)不要自滿自足，一定要懷著一種虛心學(xué)習(xí)的心態(tài)去參加工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)前輩師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自己
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