【正文】 。下面，根據(jù)會議安排，我講三點意見。面對重重困難，我們不等不靠、主動作為，努力發(fā)揚 “ 咬定青山不放松 ” 的 “ 釘釘子 ” 精神，堅持 “ 不達目標不罷休、不獲全勝不收兵 ” 的韌勁，主動到國家黃委會、國土資源部、省發(fā)改委、省交通運輸廳等溝通匯報工作 100 余次，積極落實全市招商引資工作會議部署，累計爭取省級資金近 6 億元，并緊扣時間節(jié)點，嚴格責任落實，做到壓茬推進，確保了重點項目進展順利。去年，實施挖補 xx 萬平方，微表處 xx 萬平方，灌縫 xx 萬延米，施劃標線 xx 萬平方， 第 3 頁 共 20 頁 累計完成日常養(yǎng)護工程投資 xx 萬元；嚴格大中修工程管理，實行大中修項目管理代建制，加快項目計量支付進度，圓滿完成了xx 線 xx 區(qū)安子張至利津黃家路口段中修、 xx 線利津小廣子至陳莊段中修、 xx 線 xx 區(qū)東青路口至新博路口段大中修工程，累計完成投資 億元；嚴格落實橋梁養(yǎng)護 “ 四個一 ” 等管理制度，全面加強檢測監(jiān)控，投資 xx 萬元完成了 xx 線 xx 橋、 xx 線 xx橋、 xx 線十七連排水橋、 11 號井橋維修改造任務(wù)；積極開展 “ 公路安全設(shè)施整治提升專項行動 ” ，排查總里程 xx 公里，累計安裝（更換）標志 xxx 塊，整治平交道口 26 處，封堵中央護欄違規(guī)開口 xx 處；投資 xx 余萬元，完成了 xx 線安全生命防護工程省級示范項目實施，并突出抓好公路環(huán)保治理工作，確保了整治及時到位，保障了群眾安全舒適出行。去年，全市路政巡查 xx 萬公里，接聽服務(wù)咨詢電話 xx 余個，發(fā)生路政案件 xx 起，處理路政案件 xx 起，破案率、結(jié)案率均為 xx%，共收取國有資產(chǎn)資源有償使用收入 xx萬元，路產(chǎn)賠償費 xx 萬元。 （五）推進改革，交發(fā)集團穩(wěn)步發(fā)展。 （六）狠抓落實，安全穩(wěn)定保障有力。 你我他 ” 、百日攻堅與平安交通專項整治、全市化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級緊急行動，重點抓好施工現(xiàn)場、橋梁運行、車輛管理等關(guān)鍵領(lǐng)域的安全監(jiān)管，做到 “ 問題不留盲區(qū)、整改不留死角 ” ，累計查找和整改安全隱患 220 處，有效杜絕了安全事故發(fā)生。 （七）嚴抓黨建，行業(yè)形象顯著提升。去年，組織黨員干部專題學(xué)習了黨的十九大、市委六 屆三次全會和市紀委六屆二次全會等精神，開展了黨委書記上黨課、廉政談話、班子成員向全體黨員述廉述責、山東沂蒙紅色基地“ 補精神之鈣 此外，后勤服務(wù)、財務(wù)審計、勞資、法制、老干部等各方面工作也都圓滿完成了既定目標，取得突出成績。深入分析，我們工作中還存在不少問題，面臨諸多挑戰(zhàn)，突出表現(xiàn)在：一是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠合理。三是服務(wù)能力較為滯后。加之，省道xx 線 xx 收費站將于今年 8 月 31 日到期撤站，保障隊伍穩(wěn)定壓力很大。可以說，當前和今后一個階段，既是實施交通強國戰(zhàn)略、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的黃金期，也是公路轉(zhuǎn)型發(fā)展的機遇期，我們必須提高思想認識、 凝聚發(fā)展共識，全力推進公路事業(yè)又好又快發(fā)展。 “ 四個堅持 ” 是。近年來，我們在工作上取得了一定成績，但是在工程質(zhì)量管理、公路日常養(yǎng)護等諸多方面還缺乏亮點，沒有形成在全省乃至全國可以推廣借鑒的典型經(jīng)驗。面對繁重的公路建設(shè)任務(wù)和復(fù)雜的改革發(fā) 展形勢，各級各單位務(wù)必要牢固樹立 “ 一盤棋 ” 的思想，做到一切行動聽指揮，不折不扣堅決貫徹執(zhí)行好局黨委的決策部署。優(yōu)良作風既是我們黨的 “ 傳家寶 ” ，更是干事創(chuàng)業(yè)的 “ 助推器 ” 。新時代需要有新氣象，更需要有新作為，全系統(tǒng)廣大干部職工務(wù)必要繼續(xù)大力弘揚愛崗敬業(yè)、頑強拼搏、務(wù)實創(chuàng)新的優(yōu)良作風，真正做到講奉獻、勇?lián)敗⒛艹钥?、有作為，努力在推進全市公路事業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展的新征程中建功立業(yè)。一是加強戰(zhàn)略政策研究。在項目規(guī)劃上，要立足打造綜合交通體系和大交通網(wǎng)絡(luò)，注重做好與鐵路、空運、港口等其他運輸方式的配套銜接，并圍繞打通省際結(jié)合部、市域交界處和低等級路、老油路改造，重點補齊短板，著力解決普通國省道發(fā)展不平衡不充分問題。四是加快普通國省道服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。今年，我局承擔的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，共計13 項，年內(nèi)計劃開工項目投資達 億元。二是全力打造精品工程。在項目建設(shè)上，堅持因地制宜，大力實施 “ 公路 +” 戰(zhàn)略，重點實施 “ 公路 +旅游 ”融合工程，依托 xx 線 xx 段、南二路西延等旅游特色突出、旅游交通為主的公路，探索打造公路旅游精品路線，服務(wù)群眾旅游休閑的多樣化需要。市局養(yǎng)護科要對今冬明春低溫雨雪天氣造成 的路面病害情況進行全面調(diào)查摸底，逐一登記在冊，并制定科學(xué)可行的養(yǎng)護方案，集中進行處治。三是強化養(yǎng)護管理創(chuàng)新。適應(yīng)新的養(yǎng)護形勢需要，進一步制定完善公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量標準、檢查制度和考核方法，組織開展抽檢觀摩活動，實行綜合評比和定期通報制度，加強日常管控力度，促進養(yǎng)護管理工作上水平。突出公路非標清理、占路經(jīng)營、亂搭亂建、公路建筑區(qū)控制等重點工作，進一步加大路政巡查密度和頻率，堅持疏導(dǎo)結(jié)合，及時清除公路安全隱患。推行行政執(zhí)法體制改革是大勢所趨，但是從我省當前推進的情況來看，因各地市情況不一，省里尚未出臺統(tǒng)一指導(dǎo) 意見，改革工作整體進展緩慢。一是抓好安全管理。 你我他 ” 、百日攻堅與平安交通專項整治等活動，進一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，構(gòu)建反應(yīng)及時、設(shè)備齊全、人員專業(yè)、能力充分、一體聯(lián)動的公路應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò)。依法依規(guī) 抓好資產(chǎn)管理，堅決杜絕隨意處置，造成資產(chǎn)流失。綜合研判當前公路行業(yè)發(fā)展面臨的新舊矛盾，堅持問題導(dǎo)向、源頭治理，全力做好重要會議和重大活動期間的信訪穩(wěn)定，做到情況早預(yù)判、矛盾早化解，問題不集聚、事態(tài)不擴大。在與地方政府和銀行、金融機構(gòu)做好溝通交流，努力爭取更多資金的基礎(chǔ)上，注重加強普通國省道融資政策的研究，探索設(shè)立發(fā)展基金、發(fā)行債券、捆綁招商、土地入股、資本金補貼等普通國省道融資模式，吸引更多的社會資本參與公路建設(shè)發(fā)展。按照省廳公路局關(guān)于建設(shè)智慧公路的要求，以方便公眾出行、提高