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正文內(nèi)容

5全縣農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)議致辭-wenkub

2024-09-06 21 本頁(yè)面
 

【正文】 際,認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。 (四)開(kāi)展農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),是促進(jìn)農(nóng)民增收致富的基本保證。近年來(lái),我縣搶抓國(guó)家政策機(jī)遇,積極爭(zhēng)取項(xiàng)目,狠抓工作落實(shí),農(nóng)村公路建設(shè)及管養(yǎng)工作取得了階段性成效。實(shí)施六盤(pán)山片區(qū)扶貧攻堅(jiān),是黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)新時(shí)期、新階段扶貧開(kāi)發(fā)所處歷史地位進(jìn)行科學(xué)判斷基礎(chǔ)上作出的重大決策,是有組織、有計(jì)劃、大規(guī)模開(kāi)展扶貧開(kāi)發(fā)以來(lái)扶貧模式的重大創(chuàng)新。省委書(shū)記王三運(yùn)指出, “ 村道早日硬化,小康早日可望 ” ,并對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)提出了明確要求。我縣轄區(qū)面積大,立地條件差,長(zhǎng)期以來(lái)受地理、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等因素的制約,農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,尤其是農(nóng)村公路等級(jí)低,路網(wǎng)不完善,通行能力差,嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。剛才,運(yùn)軍縣長(zhǎng)宣讀了農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)實(shí)施方案,交運(yùn)局、古城鄉(xiāng)、仁大鄉(xiāng)作了很好的表態(tài)發(fā)言。會(huì)上,縣委王書(shū)記還要作重要講話,希望大家高度重視,認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。因此,開(kāi)展農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),對(duì)推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展具有十分重要的意義。省長(zhǎng)劉偉平也多次對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)作出具體部署,要求落實(shí)工作責(zé)任,科學(xué)、規(guī)范、有序推進(jìn)通村道路建設(shè)。今年,經(jīng)過(guò)縣上多方銜接爭(zhēng)取,我縣被列為六盤(pán)山片區(qū) 5 個(gè)交通扶貧示范試點(diǎn)縣之一,主要是通過(guò)農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)片區(qū)綜合扶貧開(kāi)發(fā),2024— 2024 兩年內(nèi)交通部將投入 4— 5 億元,建成建制村通暢工程 1500 公里以上,加上省上通暢工程項(xiàng)目, 今明兩年每年實(shí)施通暢工程近千公里,相當(dāng)于過(guò)去十多年我縣通暢工程建設(shè)的總量。但由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)歷史欠賬大,特別是建制村通暢率僅為%,低于全市平均水平 個(gè)百分點(diǎn)、全省平均水平 個(gè)百分點(diǎn)。由于我縣農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差,一些不通公路的山村,農(nóng)民上山無(wú)路,增收無(wú)門(mén),農(nóng)民出行難、生產(chǎn)資料調(diào)入難、產(chǎn)品運(yùn)出難的 “ 三難 ” 問(wèn)題沒(méi)有得到根本解決,成為影響農(nóng)民增收致富的最大障礙?;舅悸肥牵阂粤P(pán)山片區(qū)扶貧攻堅(jiān)示范試點(diǎn)項(xiàng)目為依托,按照 “ 政府主導(dǎo)、部門(mén)配合、群眾參與、社會(huì)支持 ” 的建設(shè)機(jī)制,以全縣未通暢的 221 個(gè)建制村為主戰(zhàn)場(chǎng),全力推進(jìn)通暢工程建設(shè),徹底解決群眾出行難問(wèn)題,積極探索構(gòu)建 “ 通村暢鄉(xiāng)、標(biāo)準(zhǔn)適宜、管養(yǎng)到位 ” 的農(nóng)村公路建設(shè)新經(jīng)驗(yàn)、新模式,全面提高交通運(yùn)輸保障能力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)片區(qū)綜合扶貧開(kāi)發(fā)。這不僅是我縣難得的發(fā)展機(jī)遇,也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),給我們的工作提出了更高的要求,帶來(lái)了更大的壓力。 把好三個(gè)關(guān)口: 一要把好進(jìn)度關(guān)。要對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的違章建筑拆除難、有可能出現(xiàn)上訪等隱患問(wèn)題全方位進(jìn)行排查,集中干部力量,一件一件的解決,凈化施工環(huán)境;對(duì)阻工路段,要抽調(diào) 第 6 頁(yè) 共 15 頁(yè) 專人與施工隊(duì)伍同吃、同住,及時(shí)解決問(wèn)題。雖然今年六盤(pán)山片區(qū)交通試點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)較遲,時(shí)間很緊,任務(wù)又重,但一定要處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。要本著有利于項(xiàng)目實(shí)施、有利于工程質(zhì)量的原則,合理確定項(xiàng)目建設(shè)主體。監(jiān)理單位必須堅(jiān)持原則,按照標(biāo)準(zhǔn),跟蹤做好工程監(jiān)理,寧當(dāng)惡人、不當(dāng)罪人,確保修一條、成一條、受益一條,讓政府放心,讓群眾滿意。交運(yùn)部門(mén)要成立農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督站,建立試驗(yàn)室,加大對(duì)通暢工程質(zhì)量的監(jiān)督檢測(cè),嚴(yán)把材料關(guān)、工藝關(guān)和驗(yàn)收關(guān);要嚴(yán)格計(jì)量支付和質(zhì)量?jī)冬F(xiàn),實(shí)行 “ 技術(shù)、行政 ” 雙重驗(yàn)收,對(duì)不合格的工程堅(jiān)決不予驗(yàn)收和 第 8 頁(yè) 共 15 頁(yè) 兌付資金。農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,各相關(guān)部門(mén)要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和協(xié)作意識(shí),為農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)大開(kāi) “ 綠燈 ” ,多出主意,多想辦法,真正形成 “ 領(lǐng)導(dǎo)重視、部門(mén)配合、上下協(xié)作、齊抓共管 ” 的農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)工作格局。國(guó)土部門(mén)要無(wú)償為通暢工程建設(shè)提供料場(chǎng)、取土等臨時(shí)用地,擬定農(nóng)村公路建設(shè)占地補(bǔ)償安置辦法,做好項(xiàng)目建設(shè)用地征用報(bào)批、公路建材、用地等協(xié)調(diào)工作。公安部門(mén)要做好工程建設(shè)的安全保障,及時(shí)查處非法阻撓項(xiàng)目建設(shè)的人和事。交運(yùn)、水務(wù)、國(guó)土、物價(jià)、公安等部門(mén)要抽組人員,成立農(nóng)村公路通暢工程建材保障工作小組,定期對(duì)建材市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè),維護(hù)市場(chǎng)秩序。財(cái)政部門(mén)要加強(qiáng)項(xiàng)目資金管理,實(shí)行分期計(jì)量、國(guó)庫(kù)集中支付。審計(jì)、監(jiān)察、財(cái)政等部門(mén)要定期對(duì)建設(shè)資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)
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