5全縣農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)議致辭-wenkub
2024-09-06 21 本頁(yè)面
【正文】 際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。 （四）開展農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，是促進(jìn)農(nóng)民增收致富的基本保證。近年來(lái)，我縣搶抓國(guó)家政策機(jī)遇，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目，狠抓工作落實(shí)，農(nóng)村公路建設(shè)及管養(yǎng)工作取得了階段性成效。實(shí)施六盤山片區(qū)扶貧攻堅(jiān)，是黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)新時(shí)期、新階段扶貧開發(fā)所處歷史地位進(jìn)行科學(xué)判斷基礎(chǔ)上作出的重大決策，是有組織、有計(jì)劃、大規(guī)模開展扶貧開發(fā)以來(lái)扶貧模式的重大創(chuàng)新。省委書記王三運(yùn)指出， “ 村道早日硬化，小康早日可望 ” ，并對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)提出了明確要求。我縣轄區(qū)面積大，立地條件差，長(zhǎng)期以來(lái)受地理、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等因素的制約，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，尤其是農(nóng)村公路等級(jí)低，路網(wǎng)不完善，通行能力差，嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。剛才，運(yùn)軍縣長(zhǎng)宣讀了農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)實(shí)施方案，交運(yùn)局、古城鄉(xiāng)、仁大鄉(xiāng)作了很好的表態(tài)發(fā)言。會(huì)上，縣委王書記還要作重要講話，希望大家高度重視，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。因此，開展農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，對(duì)推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展具有十分重要的意義。省長(zhǎng)劉偉平也多次對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)作出具體部署，要求落實(shí)工作責(zé)任，科學(xué)、規(guī)范、有序推進(jìn)通村道路建設(shè)。今年，經(jīng)過(guò)縣上多方銜接爭(zhēng)取，我縣被列為六盤山片區(qū) 5 個(gè)交通扶貧示范試點(diǎn)縣之一，主要是通過(guò)農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)片區(qū)綜合扶貧開發(fā)，2024— 2024 兩年內(nèi)交通部將投入 4— 5 億元，建成建制村通暢工程 1500 公里以上，加上省上通暢工程項(xiàng)目， 今明兩年每年實(shí)施通暢工程近千公里，相當(dāng)于過(guò)去十多年我縣通暢工程建設(shè)的總量。但由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)歷史欠賬大，特別是建制村通暢率僅為%，低于全市平均水平 個(gè)百分點(diǎn)、全省平均水平 個(gè)百分點(diǎn)。由于我縣農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差，一些不通公路的山村，農(nóng)民上山無(wú)路，增收無(wú)門，農(nóng)民出行難、生產(chǎn)資料調(diào)入難、產(chǎn)品運(yùn)出難的 “ 三難 ” 問題沒有得到根本解決，成為影響農(nóng)民增收致富的最大障礙。基本思路是：以六盤山片區(qū)扶貧攻堅(jiān)示范試點(diǎn)項(xiàng)目為依托，按照 “ 政府主導(dǎo)、部門配合、群眾參與、社會(huì)支持 ” 的建設(shè)機(jī)制，以全縣未通暢的 221 個(gè)建制村為主戰(zhàn)場(chǎng)，全力推進(jìn)通暢工程建設(shè)，徹底解決群眾出行難問題，積極探索構(gòu)建 “ 通村暢鄉(xiāng)、標(biāo)準(zhǔn)適宜、管養(yǎng)到位 ” 的農(nóng)村公路建設(shè)新經(jīng)驗(yàn)、新模式，全面提高交通運(yùn)輸保障能力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)片區(qū)綜合扶貧開發(fā)。這不僅是我縣難得的發(fā)展機(jī)遇，也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，給我們的工作提出了更高的要求，帶來(lái)了更大的壓力。 把好三個(gè)關(guān)口： 一要把好進(jìn)度關(guān)。要對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的違章建筑拆除難、有可能出現(xiàn)上訪等隱患問題全方位進(jìn)行排查，集中干部力量，一件一件的解決，凈化施工環(huán)境；對(duì)阻工路段，要抽調(diào) 第 6 頁(yè) 共 15 頁(yè) 專人與施工隊(duì)伍同吃、同住，及時(shí)解決問題。雖然今年六盤山片區(qū)交通試點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)較遲，時(shí)間很緊，任務(wù)又重，但一定要處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。要本著有利于項(xiàng)目實(shí)施、有利于工程質(zhì)量的原則，合理確定項(xiàng)目建設(shè)主體。監(jiān)理單位必須堅(jiān)持原則，按照標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤做好工程監(jiān)理，寧當(dāng)惡人、不當(dāng)罪人，確保修一條、成一條、受益一條，讓政府放心，讓群眾滿意。交運(yùn)部門要成立農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督站，建立試驗(yàn)室，加大對(duì)通暢工程質(zhì)量的監(jiān)督檢測(cè)，嚴(yán)把材料關(guān)、工藝關(guān)和驗(yàn)收關(guān)；要嚴(yán)格計(jì)量支付和質(zhì)量?jī)冬F(xiàn)，實(shí)行 “ 技術(shù)、行政 ” 雙重驗(yàn)收，對(duì)不合格的工程堅(jiān)決不予驗(yàn)收和 第 8 頁(yè) 共 15 頁(yè) 兌付資金。農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，各相關(guān)部門要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)和協(xié)作意識(shí)，為農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)大開 “ 綠燈 ” ，多出主意，多想辦法，真正形成 “ 領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管 ” 的農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)工作格局。國(guó)土部門要無(wú)償為通暢工程建設(shè)提供料場(chǎng)、取土等臨時(shí)用地，擬定農(nóng)村公路建設(shè)占地補(bǔ)償安置辦法，做好項(xiàng)目建設(shè)用地征用報(bào)批、公路建材、用地等協(xié)調(diào)工作。公安部門要做好工程建設(shè)的安全保障，及時(shí)查處非法阻撓項(xiàng)目建設(shè)的人和事。交運(yùn)、水務(wù)、國(guó)土、物價(jià)、公安等部門要抽組人員，成立農(nóng)村公路通暢工程建材保障工作小組，定期對(duì)建材市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行巡查和監(jiān)測(cè)，維護(hù)市場(chǎng)秩序。財(cái)政部門要加強(qiáng)項(xiàng)目資金管理，實(shí)行分期計(jì)量、國(guó)庫(kù)集中支付。審計(jì)、監(jiān)察、財(cái)政等部門要定期對(duì)建設(shè)資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問
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