【正文】 時(shí)在救援回隊(duì)途中經(jīng)過貴畢公路 k166800m易凍路段時(shí)氣溫驟 降到零下 4度外面滴水成冰。認(rèn)真履行 崗位職責(zé)保證清障救援及時(shí)為保障公路的安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全付出了自己的辛勞和汗水。二話沒說，他立即帶領(lǐng)班組人員上路巡查，當(dāng)巡查至滬渝向 k981+400m 處時(shí)，發(fā)現(xiàn)狂風(fēng)吹落的樹葉堵塞了中央帶排水口，快速的強(qiáng)降雨導(dǎo)致彎道路面積水，過往車輛現(xiàn)象環(huán)生。彭鵬同志十分注重學(xué)習(xí)，特別是他擔(dān)任路政班長以來，在思想上始終與黨中央保持高度一致，能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧 小平理論、 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想，刻苦鉆研相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟讀了《公路路政管理學(xué)》、《交通工程學(xué)》等相關(guān)業(yè)務(wù)書籍，對公路交通管理及相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)十分精通。 第二篇：路政管理個(gè)人先進(jìn)事跡 xx 同志主要先進(jìn)事跡 1997年大學(xué)畢業(yè)后，他一直從事路政管理工作， 14 年 的路政工作他風(fēng)里來雨里去，只要在滬渝高速公路上提起他的名字，幾乎沒有誰不對他的人品和工作態(tài)度豎起大拇指。今年 4 月 29 日傍晚， **平原天氣突變，狂風(fēng)暴雨夾雜著 5 級大風(fēng)不期而至，多年的工作經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任感讓他坐立不安。 同事心中的 業(yè)務(wù)知識(shí)能手 在路政崗位上不具備一定的法律法規(guī)知識(shí)是不行的。 第 1 頁 共 18 頁 路政管理個(gè)人先進(jìn)事跡 1997 年大學(xué)畢業(yè)后，他一直從事路政管理工作， 14 年的路政工作他風(fēng)里來雨里去，只要在滬渝高速公路上提起他的名字，幾乎沒有誰不對他的人品和工作態(tài)度豎起大拇指。彭鵬同志十分注重學(xué)習(xí)，特別是他擔(dān)任路政班長以來，在思想上始終與黨中央保持高度一致，能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、 三個(gè)代表 重要思想，刻苦鉆研相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟讀了《公路路政管理學(xué)》、《交通工程學(xué)》等相關(guān)業(yè)務(wù)書籍，對公路交通管理及相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)十分精通。二話沒說，他立即帶領(lǐng)班組人員上路巡查，當(dāng)巡查至滬渝向 k981+400m 處時(shí)，發(fā)現(xiàn)狂風(fēng)吹落的樹葉堵塞了中央帶排水口，快速的強(qiáng)降雨導(dǎo)致彎道路面積水，過往車輛現(xiàn)象環(huán)生。他用數(shù)據(jù)訴說路政工作的艱辛和快樂，用平凡的事跡見證路政工作的 “ 不平凡 ” 。他在總隊(duì)和支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)考試中均取得了優(yōu)異的成績，正是該同志處處起到模范帶頭作用，感染了身邊的一班人，在他的帶動(dòng)下，大家興起了一股學(xué)習(xí)的熱潮，業(yè)務(wù)水平和執(zhí)法水平都得到了很大提高，隊(duì)伍的快速反應(yīng)能力、內(nèi)務(wù)建設(shè)、紀(jì)律觀念、執(zhí)法水平明顯提高，整體戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)。面對行車安全隱患他當(dāng)機(jī)立斷，馬上安排隊(duì)員設(shè)置警示標(biāo)牌，引導(dǎo)車輛安全通行，自己則毫不猶豫地趴在中央帶排水溝上開始清理上方的雜物，路面的積水和排水溝的高度加在一起超過了 50 公分，為了及時(shí)消除安全隱患， 第 4 頁 共 18 頁 在冰冷的雨水中，他側(cè)身跪在路面上，硬是用手一點(diǎn) 一點(diǎn)摳通了近 200 米的排水槽，看著消退積水后平整的路面，他舉著鮮血淋淋的手指露出了欣慰的笑容。在他身上充分體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的忠誠與使命。許多車輛因路面結(jié)冰進(jìn)退兩難無法動(dòng)彈。同事們心 疼地讓他先回大隊(duì)休息吃飯他笑笑說 “ 抗御冰凍嚴(yán)寒一刻也不能耽誤沒事的。近一個(gè)月的抗擊凝凍中他總是搶著干重活、累活時(shí)不時(shí)心痛同志們累著常讓大家歇會(huì)兒而自己好像不知疲倦似的忙著一下都不停。隨著改革開放的進(jìn)程，西部大開發(fā)給黔江帶來了發(fā)展的機(jī)遇。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說不完，敘不完的故事。 路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄，每年 50 余萬的人頭經(jīng)費(fèi)，怎么節(jié)省 第 7 頁 共 18 頁 也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊刻?3輛車 10余人上路巡查，車輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘，從規(guī)費(fèi)上交財(cái)政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費(fèi)收不起來，經(jīng)費(fèi)保障不了，車子的運(yùn)轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。 負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn) 要說苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦，編制只有20 人，而且長期公差 4 人。 執(zhí)法如山、一路威風(fēng) 要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì)，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾也發(fā)家致富了。 路政大隊(duì)剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說人情。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。 曾有因違反制度受處罰的職工這樣說。 第 11 頁 共 18 頁 一是每周一的干部的例會(huì)，用于分析當(dāng)前形式，查找存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，部署下一步工作；二是每周五的職工會(huì)，用于學(xué)習(xí)時(shí)事政策，傳達(dá)上級政令，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；三是不失時(shí)機(jī)地開民主生活會(huì)和談心會(huì)，用于在黨員和職工中開展事實(shí)求是批評與自我批評，交流各自的真實(shí)想法。 黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)有這么一條不成文的習(xí)慣，就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時(shí)候，無論職務(wù)高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后，再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮，從不暗箱操作；謝忠友大隊(duì)長還定期將財(cái)務(wù) 開支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉