【正文】 工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。 在使用百分表和千分表的過程中，要嚴格防止水、油和灰塵滲 入表內(nèi)，測量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進入表內(nèi)，影響表的靈活性。垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。 檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時，在主軸錐孔中插入一檢驗棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測頭觸及檢驗棒表面。 d —— 基準(zhǔn)軸外徑 (mm)。 偏心距較大的工件，因受到百分表測量范圍的限制，就不能用上述方法測量。將工件放在平臺上，使測量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使擺動 ～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤零位對準(zhǔn)指針，跟著慢慢地移動表座或工件，當(dāng)指針順時針擺動時，說明了工件偏高，反時針擺動，則說明了工件偏低了。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o改變。不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊，亦不要把零件強迫推入測量頭下，免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。 二、實習(xí)內(nèi)容 (一 )量具當(dāng)中百分表、千分尺在機加工中的使用 使用前，應(yīng)檢查測量桿活動的靈活性。下面就是小編給大家?guī)淼膶W(xué)生機電一體化實習(xí)報告心得，希望能幫助到大家 ! 學(xué)生機電一體化實習(xí)報告心得（精選篇 1） 時間飛快，還有四個月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了。回想昨日仿佛就在眼前，但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走 !而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位 !我們知道機械制造業(yè)是一個國家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔(dān)憂，比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。即輕輕推動測量桿時，測量桿在套筒內(nèi)的移動要靈活，沒有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來的刻度位置。因此，用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。當(dāng) 指針的零位穩(wěn)定后，再開始測量或校正零件的工作。 當(dāng)進行軸測的時候，就是以指針擺動最大數(shù)字為讀數(shù) (最高點 )，測量孔的時候，就是以指針擺動最小數(shù)字 (最低點 )為讀數(shù)。這時可用間接測量偏心距的方法。 d —— 偏心軸直徑 (mm)。移動刀架，分別對側(cè)母線 a 和上母線 b 進行檢驗，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。 檢驗刀架移動在水平面內(nèi)直線度時，將百分表固定在刀架上，使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗棒兩端的讀數(shù)相等。 百分表和千分表不使用時，應(yīng)使測量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。 學(xué)生機電一體化實習(xí)報告心得（精選篇 2） 實習(xí)目的：到公司現(xiàn)場實習(xí)是普通高等?？平逃械闹匾獙崿F(xiàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。它是我們從學(xué)校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對電梯簡單故障的診斷和排除。 首先是了解電梯保養(yǎng)維修的基本流程以及一些基本的作業(yè)規(guī)范，比如：對《電梯安裝維修作業(yè)人員學(xué)習(xí)資料》的學(xué)習(xí)以及公司資深員工給我們的講解認識，對《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯安裝驗收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》等知 識的認識了解 。還有一點就是在進出井道的時候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關(guān)在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關(guān)后再進入嬌頂，出井道后要記住恢復(fù)它們 !如果是維修作業(yè)還應(yīng)在該樓層電梯進出口附近放置警示牌或是拉警戒線。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。 二、實習(xí)單位及崗位介紹： 廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于 x 年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機械施工公司兩家 “ 水電世家 ” 聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。是全國首家進入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和廣東省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)成功應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。 三、實習(xí)內(nèi)容及過程 x 年的 9 月，我離開了生活了差不多 2 年的三峽學(xué)院 ?；仡欉@將近一年的實習(xí)，有過 歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。 讀了幾年的大學(xué)，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠 , 在學(xué)習(xí)機電一體化專業(yè)理論知識后，學(xué)校為了開拓學(xué)生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐能力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應(yīng)國內(nèi)外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。 作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。 據(jù)報道稱，中國機電設(shè)計邁入 PLM 全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)測的難題。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。 由于在生產(chǎn)車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在一定程度上加強了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。 學(xué)生機電一體化實習(xí)報告心得（精選篇 5） 實踐單位 :上海程通機電廠 實踐課題 : 機電一體化技術(shù)的社會實踐和就業(yè)形勢 實踐內(nèi)容 : 古人有云： “ 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行 ” 。為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。機 電一體化技術(shù)是將機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進行有機地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)。對電工技術(shù)、電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當(dāng)今社會對機電 一體化專業(yè)技術(shù)的需求。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。 車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。 很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。 在金融危機的大背景下，社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)過來。 學(xué)生機電一體化實習(xí)報告心得（精選篇 6） 時光匆匆，歲月流梭 ! 轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習(xí)結(jié)束了。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂 。 我暗暗下定決心：我會做得最好的 ! 車工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到