4某年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的工作報(bào)告-wenkub
2024-08-19 15 本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)急保障能力大幅提升，經(jīng)受了 2024 年低溫雨雪冰凍災(zāi)害、支援四川抗震救災(zāi)、防汛抗旱等重特大自然災(zāi)害和重大突發(fā)事件的考驗(yàn)。五年新增道路客運(yùn)班線 1837條。五年新增 1000 噸級(jí)航道 90 公里，3000 噸級(jí)泊位 3 個(gè)， 1000 噸級(jí)泊位 26 個(gè)，新增港口吞吐能力1500 萬(wàn)噸。高速公路在建和通車總里程達(dá)到 6450 公里，歷史性地進(jìn)入全國(guó)前列。 高速公路跨越式發(fā)展。其中，高速公路建設(shè)完成投資 1536 億元、路網(wǎng)改造 417 億元、農(nóng)村公路 405 億元、站場(chǎng) 39 億元，分別為規(guī)劃投資的 152%、 %、%、 %，與 “ 十五 ” 同比分別增長(zhǎng) 311%、 107%、 262%、127%。 一、 “ 十一五 ” 交通運(yùn)輸發(fā)展成效顯著 “ 十一五 ” 是湖南交通應(yīng)對(duì)重大挑戰(zhàn)、經(jīng)受重大考驗(yàn)、發(fā)展極不平凡的五年，是投入力度最大、發(fā)展速度最快、交通面貌變化最為明顯的五年。 第 1 頁(yè) 共 14 頁(yè) XX 年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的工作報(bào)告 立足新起點(diǎn)搶抓新機(jī)遇 推進(jìn) “ 十二五 ” 交通運(yùn)輸事業(yè)再上新臺(tái)階 —— 2024 年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議工作報(bào)告 賀仁雨 （ 2024 年 2 月 11 日） 同志們： 2024 年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是。五年來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫 徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，戰(zhàn)勝 2024 年特 大低溫雨雪冰凍災(zāi)害，克服國(guó)際金融危機(jī)影響，超額完成了規(guī)劃投資任務(wù)，交通成為 “ 十一五 ” 湖南綜合實(shí)力提升最顯著的標(biāo)志，成為老百姓得實(shí)惠最多的行業(yè)。 “ 財(cái)政投、銀行貸、社會(huì)籌 ” 的多元籌融資機(jī)制為 “ 十一五 ” 交通大建設(shè)、大發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的資金保障，五年共籌集資金 1802 億元，是 “ 十五 ” 的 倍。五年新開(kāi)工 53 個(gè)項(xiàng)目 4457 公里，是“ 十五 ” 的 倍，超過(guò) 2024 年以前開(kāi)工里程的總和。建成通車的 “ 一 2 密度從 “ 十五 ” 末的 /百平方公里上升到 里 /百平方公里，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善。湘江株洲航電樞紐、洞庭湖區(qū)益陽(yáng)至蘆林潭航運(yùn)工程等重大項(xiàng)目建成投產(chǎn)。公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量五年年均增長(zhǎng) %、 %、 %、 %，水路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng) %和 %。 2024 年歲末成功應(yīng)對(duì)了暴雪冰凍災(zāi)害，保證了全省交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。一是必須?jiān)定踐行科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委省政府戰(zhàn)略部署。三是必須堅(jiān)定推進(jìn)改革創(chuàng)新，構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要的體制機(jī)制。五是必須堅(jiān)持 “ 兩手抓兩手硬 ” ，協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)事業(yè)。三是湖南仍處在重要戰(zhàn)略機(jī)遇期沒(méi)有變， “ 十二五 ” 全省生產(chǎn)總值年均增幅預(yù)計(jì)在 10%以上，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基本面長(zhǎng)期向好，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的期望值很高，交通運(yùn)輸需求將持續(xù)保持增長(zhǎng)。 發(fā)展思路：全面深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞構(gòu)建全國(guó) 8 原則，根據(jù)國(guó)家大政 策，強(qiáng)化國(guó)省道建養(yǎng)。到 “ 十二五 ” 末，基本建成 7273 公里的高速公路骨架網(wǎng)、 5萬(wàn)公里（含高速公路）的國(guó)省干線公路網(wǎng)和 20 萬(wàn)公里的農(nóng)村公路通達(dá)通暢網(wǎng)，全省二級(jí)以上公路里程達(dá)到 25000 公里以上，省境內(nèi)現(xiàn)有國(guó)家高速公路全部建成通車，相鄰市州間全部以高速公路連接， 100%的縣（市、區(qū)）在 30 分鐘內(nèi)上高速公路；全面消除省際斷頭路，省際通道和市州骨架公路網(wǎng)基本達(dá)到二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)，相鄰縣市區(qū)間和省內(nèi)重點(diǎn)景區(qū)全部以二級(jí)以上公路連接； 第 7 頁(yè) 共 14 頁(yè) 實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通水泥（瀝青）路，完善農(nóng)村公路安保設(shè)施，提高農(nóng)村公路 整
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