【正文】 三、作業(yè)流程分類 ＴＰＳ將作業(yè)流程分為以下三類： 一是可以提高產(chǎn)品附加價(jià)值的作業(yè)。 一是每個(gè)企業(yè)均相同的成本，如材料成本、零部件的單價(jià)、能源單價(jià)、勞動(dòng)單價(jià)、設(shè)備費(fèi)折舊等。 二是增加產(chǎn)品數(shù)量。 為了確保實(shí)現(xiàn)，其采取的措施主要包括兩點(diǎn)； 一是采用不使次品流入到下一個(gè)流程的系統(tǒng)，各個(gè)流程均保證產(chǎn)品質(zhì)量，從而保證 得到高品質(zhì)的產(chǎn)品。 ?檢視世界工業(yè)的生產(chǎn)方式發(fā)展歷程，可大別為 手工生產(chǎn)、少種大量生 產(chǎn)與多種少量生產(chǎn)等三個(gè)階段： ?手工作業(yè)生產(chǎn)方式：有因手藝不同所造成的品 質(zhì)不一問(wèn) 題，但卻具有立即取貨交期迅速的特性。學(xué)習(xí)是一種持續(xù)的、遍及全公司的流程，所有層級(jí)的團(tuán)隊(duì)成員都能彼此分享知識(shí)。 ──豐田公司創(chuàng)辦人 豐田喜一郎 豐田語(yǔ)錄 ? 杜絕浪費(fèi) 我們所做的，其實(shí)就 是注意從接到顧客訂單到向顧客收帳這段期間的作業(yè)時(shí)間，藉由移除不能創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi)，以縮短作業(yè)時(shí)間 。 豐田生產(chǎn)模式 TOYOTA PRODUCTION SYSTEM（ TPS） 豐田生產(chǎn)方式就是： 將必要的產(chǎn)品， 在必要的時(shí)間， 生產(chǎn)必要的數(shù)量 豐田語(yǔ)錄 建立質(zhì)量文化 豐田最重視的是確實(shí)執(zhí)行與采取行動(dòng)，我們總是要求員工：何不采取行動(dòng)，嘗試不同的方法呢？當(dāng)你誠(chéng)實(shí)面對(duì)失敗時(shí)，才有矯正的機(jī)會(huì)。 ? 現(xiàn)場(chǎng)改善 在制造業(yè)，數(shù)據(jù)當(dāng)然重要，但是，我認(rèn)為最重要的是事實(shí)。 ──豐田汽車公司 2023年文件〈豐田模式〉 讓對(duì)手望塵莫及的豐田 市值（十億美元） 運(yùn)營(yíng)利潤(rùn) 缺陷率 TOYOTA（豐田） 110 21． 83 196 NISSAN（日產(chǎn)） 50 16． 83 258 HONDA（本田） 40 6． 1 215 戴 克 24 5． 7 311 FORD福特 22 3． 6 287 豐田生產(chǎn)模式基本介紹 豐田生產(chǎn)方式最早萌芽于 1947年。 ?產(chǎn)業(yè)革命后，隨著泰勒發(fā)明的科學(xué)管理法則，促成手工作業(yè)生產(chǎn)方式，發(fā)展至大量生產(chǎn)方式的另一次工業(yè)革命。 二是通過(guò)不斷改善（排除不必要的程序），以降低產(chǎn)品成本，確保產(chǎn)品擁有一個(gè)顧客滿意的價(jià)格。 三是降低產(chǎn)品成本。 二是根據(jù)企業(yè)不同而不同的成本，主要指依工作方式而改變的成本。如生產(chǎn)作業(yè)中的安裝零部件、壓鐵板、焊接；物流作業(yè)中的存放作業(yè)，提取作業(yè)，包裝作業(yè)等。如生產(chǎn)作業(yè)、物流作業(yè)中的無(wú)業(yè)務(wù)（需要等待從前一個(gè)過(guò)程傳過(guò)來(lái)的產(chǎn)品），尋找產(chǎn)品，以及生產(chǎn)作業(yè)中的次品加工等。 此外，一個(gè)不必要導(dǎo)致另一個(gè)不必要的發(fā)現(xiàn)，結(jié)果不知道哪一個(gè)流程是不必要的，使得無(wú)法發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、看清問(wèn)題，不知道應(yīng)該從哪里著手解決問(wèn)題。豐田生產(chǎn)方式是產(chǎn)品的制造方式，是一種生產(chǎn)制度，而看板管理則是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的一種手段。取料看板標(biāo)明了后道工序應(yīng)領(lǐng)取的物料的數(shù)量等信息，生產(chǎn)看板則顯示著前道工序應(yīng)生產(chǎn)的物品的數(shù)量等信息。 ? 后工序在必要時(shí)刻從前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零部件。通過(guò)均衡化生產(chǎn)，任何生產(chǎn)線都不大批量地制造單一種類的產(chǎn)品。 豐田生產(chǎn)模式的基本技術(shù)活動(dòng) 三、設(shè)備的快速裝換調(diào)整 ? 實(shí)現(xiàn)以“多品種、小批量”為特征的均衡化生產(chǎn)最關(guān)鍵和最困難的一點(diǎn)就是設(shè)備的快速裝換調(diào)整問(wèn)題。把設(shè)備裝換調(diào)整的所有作業(yè)劃分為兩大部分，即“外部裝換調(diào)整作業(yè)”和“內(nèi)部裝換調(diào)整作業(yè)”。 ? 生產(chǎn)工序的合理設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)備的合理布置是實(shí)現(xiàn)小批量頻繁運(yùn)輸和單件生產(chǎn)單件傳送的另一個(gè)重要基礎(chǔ)。 ? 多技能作業(yè)員是與設(shè)備的單元式布置聯(lián)系的。 ? 每當(dāng)一個(gè)工件進(jìn)入生產(chǎn)單元時(shí)，同時(shí)就會(huì)有一件成品離開(kāi)該生產(chǎn)單元。 ? 在標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間內(nèi)，每一位多技能作業(yè)員所承擔(dān)的一系列的多種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序是用來(lái)指示多技能作業(yè)員在同時(shí)操作多臺(tái)不同機(jī)床時(shí)所應(yīng)遵循的作業(yè)順序。更確切他說(shuō)，豐田的自動(dòng)化是一種發(fā)現(xiàn)異常和發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的技術(shù)手段，是一種當(dāng)異?；蛸|(zhì)量缺陷發(fā)生時(shí)，能使生產(chǎn)線或者機(jī)器自動(dòng)停止工作的技術(shù)裝置。否則，只要有極少數(shù)（甚至 1件）不合格的零部件制品出現(xiàn)，就會(huì)破壞正常的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。 一、全面質(zhì)量管理的背景 二、全面質(zhì)量管理的作用 ? 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式強(qiáng)行逐步減少生產(chǎn)系統(tǒng)中的零部件在制品儲(chǔ)備，從而強(qiáng)迫現(xiàn)場(chǎng)改善，強(qiáng)迫提高零部件制品的質(zhì)量。 ? “杜絕浪費(fèi)、降低成本”已成為人類生產(chǎn)活動(dòng)中的一種客觀趨勢(shì)和客觀進(jìn)程。這種以“減少庫(kù)存、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改善現(xiàn)場(chǎng)、提高質(zhì)量、降低成本”為周期的往復(fù)循環(huán)，是豐田公司生產(chǎn)系統(tǒng)所特有的內(nèi)在機(jī)制，是豐田公司提高效益，增加利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的一塊重要基石。 ? 生產(chǎn)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中得到不斷的完善，依靠生產(chǎn)系統(tǒng)本身內(nèi)在的動(dòng)態(tài)自我完善的機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，他們總是通過(guò)減少看板數(shù)量而強(qiáng)制性地減少工序之間的在制品儲(chǔ)備量（或者壓縮生產(chǎn)前置期、減少作業(yè)人數(shù)），從而迫使生產(chǎn)系統(tǒng)中存在著的問(wèn)題和隱患在不平穩(wěn)中顯需出來(lái)，如設(shè)備保養(yǎng)不善、加工能力不均衡、作業(yè)人員技能差異、工序作業(yè)銜接不良等。 ? 看板管理不僅僅是強(qiáng)制性揭露問(wèn)題和暴露隱患的手段，而且對(duì)改善的過(guò)程具有良好的控制功能。