【正文】 免小凸臺、耳、肋的結(jié)構(gòu)，可避免采用活塊造型，使造型簡單。 8. 落砂和清理 將鑄件從鑄型中取出的過程稱為落砂。 7. 澆注 將金屬液注入鑄型的過程稱為澆注。 5. 澆注系統(tǒng)、冒口 (1)澆注系統(tǒng) 澆注時，為把金屬液引入鑄型型腔而開出的一系列彼此相連的通道。 (3)分模造型 當(dāng)鑄件外形的最大截面位于其輪廓的中部，而其余各截面尺寸依次往兩端遞減時，為了方便起模和避免挖砂，可將砂型沿此最大截面分型，同時將模樣也沿此面分開成兩半 (不一定是對稱的兩半 )，稱為分模。它包括型砂、芯砂和涂料等，造型材料性能的好壞，直接影響到鑄件的質(zhì)量，因此必須合理選用和配制造型材料。 (2)壓力鑄造 壓力鑄造是在高壓下，快速將液態(tài)或半液態(tài)金屬壓入金屬型中，并在壓力下凝固，以獲得鑄件的一種鑄造方法。 4)鑄造用的 原材料來源廣 ，還可直接利用報廢的機件和切屑，且設(shè)備簡單，所以鑄件的 成本較低 。 2. 掌握鑄造、鍛造及焊接的特點及其在汽車上的應(yīng)用。 課題 1 鑄 造 課題 2 鍛 造 課題 3 焊 接 一、鑄造特點 1)采用鑄造方法可獲得 外形及內(nèi)腔復(fù)雜 的鑄件，如汽車變速箱箱體、氣缸、床身、機架等。 二、鑄造分類 1. 砂型鑄造 2. 特種鑄造 1. 砂型鑄造 用 型砂和芯砂 制造鑄型的鑄造方法稱為砂型鑄造。 (3)熔模鑄造 熔模鑄造又稱失蠟鑄造，是一種精密鑄造方法。 2. 模樣和芯盒 制造砂型時，應(yīng)用模樣可以獲得與零件外部輪廓相似的型腔，而鑄件內(nèi)部的孔穴則是由型芯形成的，制造型芯的模樣稱為型芯盒 (簡稱芯盒 )。 (4)活塊造型 當(dāng)鑄件外形上局部有妨礙起模的凸臺、耳或肋時，在制造模樣時，可將這些部分做成活動的模塊，稱為活塊。 (2)冒口 冒口是在鑄型內(nèi)靠近最后凝固的部位 (鑄件厚大部位或上部 )開設(shè)的具有一定儲液能力的儲液空間 (見圖 147)。澆注溫度的高低及澆注速度的快慢，對鑄件質(zhì)量有很大的影響。落砂后的鑄件必須進行清理，去除鑄件上的澆道、冒口、型芯、飛邊、毛刺等，并對一些小缺陷進行修補。 4)減少不必要的凹坑或內(nèi)腔，以減少型芯數(shù)量。 3)鑄件壁的連接應(yīng)避免交叉或銳角，防止金屬液局部積聚而產(chǎn)生縮孔、縮松等缺陷。 課題 2 鍛 造 一、鍛造特點 二、鍛造分類 三、碳鋼鍛造加熱溫度 四、自由鍛造的基本工序 五、自由鍛件的結(jié)構(gòu)工藝性 一、鍛造特點 (1)改善金屬的內(nèi)部組織，提高金屬的力學(xué)性能 通過鍛造使金屬內(nèi)部的缺陷 (如氣孔、縮松、裂紋等 )得以壓實，細化晶粒，因而提高了金屬材料的力學(xué)性能。 二、鍛造分類 根據(jù)成形方式的不同，鍛造分為自由鍛造和模型鍛造。 2)可用型材等拼接成焊接結(jié)構(gòu)件，以代替大型復(fù)雜的鑄件，生產(chǎn)周期短，勞動強度低。根據(jù)熱源的不同，熔焊又分為氣焊、焊條電弧焊、電渣焊、等離子弧焊、激光焊、電子束焊等。根據(jù)釬熔點的不同，釬焊可分為軟釬焊和硬釬焊。 2)產(chǎn)生足量的氣體和熔渣，對熔池金屬起保護作用。 (2)焊縫位臵 在大型復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)中，經(jīng)常遇到各種不同空間位臵的焊縫。 (3)焊絲與氣焊熔劑 焊絲作為填充金屬，與熔化的母材一起形成焊縫。 2)金屬氧化物的熔點應(yīng)低于金屬的熔點。 單 元 小 結(jié) 、鍛造和焊接生產(chǎn)的特點。 。 、電弧、焊條的組成及作用。 單 元 小 結(jié) 單元 15 金屬切削加工 應(yīng)知應(yīng)會 1. 了解機床分類、牌號編制方法及切削加工基本概念。 二、 機床的 構(gòu)成 ?支撐及定位部分 連接機床上各部件并使刀具與工件保持正確的相對位臵 ?運動部分 提供加工過程所需的切削運動及進給運動 ?動力部分 加工過程和輔助過程的動力源 ?控制部分 啟動、停止機床，完成為實現(xiàn)給定的工藝過程所需的刀具和工件的運動 臥式車床的組成 變速箱 進給箱 主軸箱 刀 架 溜板箱 尾 座 床 身 床 腿 課題 1 金屬切削加工基本知識 一、金屬切削加工機床分類與型號 機床是金屬切削加工的主要設(shè)備。 按機床具有的 特性來分 ，有高精度機床、精密機床、自動機床、半自動機床、程序控制機床、自動換刀機床、仿形機床、萬能機床和輕型機床等。 2)機床通用特性代號見表 152。目前，機床正在向數(shù)控化方向發(fā)展，而且其功能也在不斷增加。機床的類代號、分類代號及其讀音見下表。 結(jié)構(gòu) 特征代號 無統(tǒng)一規(guī)定，位于通用特性代號之后，用 大寫漢語拼音字母 表示。 ⑷ 機床 主參數(shù)、設(shè)計順序號及第二主參數(shù) ?機床主參數(shù) 是表示 機床規(guī)格大小 的一種尺寸參數(shù)。 例如， CA6140型臥式機床中主參數(shù)的折算值為 40（折算系數(shù)是 1/10），其主參數(shù)表示在床身導(dǎo)軌面上能車削工件的最大回轉(zhuǎn)直徑為 400mm。 企業(yè) 代號 與其它特性代號表示方法相同，位于機床型號尾部， 用“ — ” 與其它特性代號分開 ，讀作“至”。 二、機床的運動切削用量 圖 151 切削運動及加工 表面 1— 待加工表面 2— 加工表面 3— 已加工表面 車削 鉆削 鏜削 刨削 銑削 磨削 (1)切削速度 vc :主運動的 線速度稱為切削速度，以 vc表示。彎頭刀車外圓 c)右偏刀車外圓 圖 15?6 高臺階分層車削 車外圓及臺階 3. 孔加工 (1)鉆孔、擴孔、鉸孔 :用鉆頭在實體材料上加工孔的方法，稱為鉆孔；用擴孔鉆或鉆頭擴大孔徑的加工方法，稱為擴孔；鉸孔是在擴孔或半精車孔以后，用鉸刀從孔壁上切除微量金屬層的精加工方法。 圖 159 車槽與切斷 5. 車錐體 (1)寬刀法 (見圖 1510a) 寬刃刀車錐體只能用于車削比較短的錐體。螺紋截面形狀取 決于車刀的截面形狀，螺 紋車刀裝夾時刀尖角的平 分線必須與工件軸線垂直 (必要時可用螺紋樣板對刀， 見圖 1512)，且刀尖應(yīng)與主軸中心等高。 3)靠模法。 4)車刀結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，使用經(jīng)濟。 圖 1518 刨燕尾槽的偏刀和加工順序 a)角度偏刀 b)加工順序 (3)刨 T形槽 刨 T形槽需用直槽刀，左、右彎切刀和倒角刀。 4)刨削精度與表面粗糙度能滿足一般零件的使用要求。 2. 橫梁 橫梁用來支承銑刀刀桿，以增加刀桿的剛性，調(diào)節(jié)橫梁伸出長度，以適應(yīng)銑刀刀桿的長度。它的內(nèi)部裝有進給電動機和進給機構(gòu)，以使升降臺、縱向工作臺、橫向工作臺作進給運動和快速移動。操縱手柄有兩個，它們是聯(lián)動的，以適應(yīng)操作工人在不同的位臵上方便地操作機床。 6. 回轉(zhuǎn)盤 回轉(zhuǎn)