物流與供應(yīng)鏈管理-研究生班-wenkub
2023-03-29 11:38:03 本頁面
【正文】 根本原因 ?所謂 “ 3C”是顧客 （ Customer） 、 競爭 （ Competition）和變化 （ Change） 三個英文單詞首字母的縮寫 。 電子商務(wù) 第三講 供應(yīng)鏈的概念 ?美國的 Stevens認(rèn)為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈，它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。 電子商務(wù) 第三講 第四方物流 ?一些第三方物流公司成為供應(yīng)鏈的管理者，從而演化為所謂的第四方物流公司。 這是一種互惠互利 、 風(fēng)險共擔(dān) 、 回報共享的第三方聯(lián)盟 。 電子商務(wù) 第三講 現(xiàn)代物流的特點(diǎn) ?現(xiàn)代物流實(shí)行的是信息流、物流分離的方式。 在傳統(tǒng)物流中貨物沿著供應(yīng)鏈向最終用戶 “ 推動 ” ， 這樣的系統(tǒng)需要在倉庫儲存大量貨物 ， 常常導(dǎo)致一方面庫存不斷增加 ， 另一方面當(dāng)需求出現(xiàn)時又無法滿足 。其功能是通過信息、運(yùn)輸、倉儲等的協(xié)調(diào)以及材料搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等活動來實(shí)現(xiàn)的。 ?節(jié)約空間 （ Space Saving） 目標(biāo)：即有效地利用面積和空間的目標(biāo) ， 發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)的物流機(jī)械 ， 以充分利用空間和面積 ， 緩解城市土地緊缺的問題 。 ?美國物流管理理事會 （ Council of Logistics Management）的定義 ， 物流 （ Logistics） 管理是 “ 為了滿足顧客需求 ，計(jì)劃 、 實(shí)施和控制從起始點(diǎn)到消費(fèi)者之間的原材料 、 在制品庫存和產(chǎn)成品的有效的 、 節(jié)約成本的流動和儲存以及有關(guān)信息的過程 。 ? 1915年 ， 阿奇 肖在 《 市場流通中的若干問題 》 一書中用的是 Physical Distribution。 ” 電子商務(wù) 第三講 物流系統(tǒng)的組成 ?物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及物流系統(tǒng)涉及通信系統(tǒng)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)以及信息管理系統(tǒng)等多種系統(tǒng)的綜合功能。 ?規(guī)模優(yōu)化 （ Scale Optimization） 目標(biāo)：物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局 ， 合理的物流設(shè)施規(guī)模 、 自動化和機(jī)械化程度 。 電子商務(wù) 第三講 物流的效益 ?一個企業(yè)的物流是一種綜合能力的體現(xiàn) ， 目的是幫助企業(yè)按最低的總成本創(chuàng)造出價值 。 ?傳統(tǒng)物流將主要精力集中放在倉儲 、 庫存和運(yùn)輸方面 。由于制造商與用戶可以直接進(jìn)行信息交流，使得制造商能夠按需定產(chǎn)，減少了庫存積壓。 ?現(xiàn)代的第三方物流往往不但是長期合作的 ， 而且是多功能的 。 ?所謂第四方物流是供應(yīng)鏈的整合者和管理者，主要是通過對物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和管理，提出物流全過程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑?！? ?美國的 Harrison認(rèn)為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料、將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品、并將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。 ?二十世紀(jì)九十年代以來 ， 消費(fèi)需求的變化越來越快 ， 多樣化和個性化的趨勢日益明顯 。 電子商務(wù) 第三講 信息技術(shù)的飛速發(fā)展為供應(yīng)鏈管理的革新提供了技術(shù)基礎(chǔ) ?信息共享已經(jīng)成為成功的供應(yīng)鏈之必然條件。 ?二是消費(fèi)的全球化，即企業(yè)產(chǎn)品的銷售面對全球市場，同時消費(fèi)者可以在全球范圍內(nèi)選購適合的產(chǎn)品。 ?規(guī)則的全球化使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的接口標(biāo)準(zhǔn)化，從而保證了供應(yīng)鏈的順利運(yùn)作。據(jù)羅伯特 ?據(jù)專家分析，通過更加有效的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，食品雜貨業(yè)可節(jié)省約 300億美元，相當(dāng)于其年運(yùn)營成本的 10％。 ? 早期的供應(yīng)鏈管理主要著眼于企業(yè)內(nèi)部 。 ? 此后，隨著市場競爭的進(jìn)一步加劇，供應(yīng)鏈企業(yè)間意識到單純依靠企業(yè)內(nèi)部管理的優(yōu)化很難達(dá)到預(yù)期的管理目標(biāo)，有必要加強(qiáng)企業(yè)之間的物流合作以實(shí)現(xiàn)對市場的快速反應(yīng)。 在這一階段 ， 以戰(zhàn)略聯(lián)盟為主要形式的合作伙伴關(guān)系廣泛建立 。 ?這兩種目標(biāo)考察的角度不同 。 電子商務(wù) 第三講 與最優(yōu)模式偏離的原因 ?首先 ， 核心企業(yè)擁有稀缺的核心資源 。 ?其次 ， 供應(yīng)鏈還有其他諸多可優(yōu)化之處 。 電子商務(wù) 第三講 供應(yīng)鏈管理和物流管理的比較 ? 1982年，凱思 從這個意義上講，供應(yīng)鏈管理是物流管理的發(fā)展和延續(xù)。尤其是近年來，信息在供應(yīng)鏈中的重要作用越來越為人們所認(rèn)識，信息流逐漸成為從物流管理中獨(dú)立出來的新的問題。而供應(yīng)鏈管理不僅限于技術(shù)方法的研究，更加注重 “ 合作 ” 、 “ 雙贏 ” 等管理理念的研究。 電子商務(wù) 第三講 供應(yīng)鏈的基本模式 ?正常交易 ?縱向一體化 ?戰(zhàn)略聯(lián)盟 電子商務(wù) 第三講 正常交易 ?企業(yè)可以通過傳統(tǒng)的交易手段同供應(yīng)商和分銷商建立業(yè)務(wù)聯(lián)系以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的物流功能 。 ?這種方法的優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)可以強(qiáng)化對供應(yīng)鏈的控制及增加其侃價能力 。 電子商務(wù) 第三講 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ?戰(zhàn)略聯(lián)盟是在競爭、合作的市場環(huán)境下，由供應(yīng)鏈上一些相互獨(dú)立的實(shí)體（企業(yè)或企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)相對獨(dú)立的部門）為實(shí)現(xiàn)某一共同目標(biāo)（如快速響應(yīng)市場機(jī)遇）而組成的聯(lián)盟，每個伙伴企業(yè)在各自優(yōu)勢領(lǐng)域（如設(shè)計(jì)、制造、分銷等）為聯(lián)盟貢獻(xiàn)自己的核心能力，相互聯(lián)合起來實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)和利益共享。 電子商務(wù) 第三講 戰(zhàn)略聯(lián)盟的特點(diǎn) ?目標(biāo)性 。 ?虛擬性 。 電子商務(wù) 第三講 戰(zhàn)略聯(lián)盟的特點(diǎn)（續(xù)） ?松散性 。 ?互補(bǔ)性 。通過互利，贏得各自的利益。 成員企業(yè)之間在某些領(lǐng)域進(jìn)行合作 ， 而在其它領(lǐng)域又可能進(jìn)行競爭 ， 這也增加了管理協(xié)調(diào)的復(fù)雜性 。 電子商務(wù) 第三講 核心競爭力理論 ——戰(zhàn)略聯(lián)盟的管理學(xué)基礎(chǔ) ?“核心競爭力”這一術(shù)語首次出現(xiàn)在 1990年，由美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家普拉哈拉德（ . Prahalad）和哈默（ Gary Hamel）
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