雜貨班項目管理運輸知識分析-wenkub
2023-03-28 20:15:43 本頁面
【正文】 船 (11)滾裝船 集裝箱船 滾裝船 大件散雜貨裝船 散雜貨船 3. 按貨輪的載重量不同分 (1) 巴拿馬型船。 步驟二 任務(wù)導(dǎo)入與分析 ? 作為物流公司的業(yè)務(wù)員 ， 已經(jīng)成功地攬到貨并簽訂了貨運代理合同 ， 此時客戶 A公司指定這批大米貨物采用雜貨班輪運輸 ， 貨代的任務(wù)首先要了解我們自己尤其是我們貨代的責(zé)任義務(wù) ， 其次是了解國際海運主要航線 、 港口 、 班輪公司和船期船價表 ， 再有就是要熟練掌握班輪運費的計算方法以及雜貨班輪運輸?shù)挠嘘P(guān)事項 ， 第四就是掌握雜貨班輪運輸單證的制作內(nèi)容和相關(guān)的單證流轉(zhuǎn)程序 ， 通過這樣幾個步驟我們才能做好雜貨班輪運輸 ， 這正是本項目任務(wù)中我們要學(xué)習(xí)和掌握的內(nèi)容 。由于合同中既未規(guī)定 “港口擁擠附加費由買方負(fù)擔(dān) ”的條款，報價時又未把港口擁擠附加費因素考慮在內(nèi)，結(jié)果交貨時，巴士拉港口空前擁擠，船舶候泊時間長達(dá) 65天，港口擁擠附加費增加至基本運費的 300%，致使運費在貨價中所占比重高達(dá) 95%。這一筆交易，使我公司損失人民幣 50多萬元。 ? 步驟三 必備知識 ? 一、 國際海運基礎(chǔ)知識 1. 海上貨物運輸?shù)奶攸c ? 海洋約占地球總面積的 71%。這類船的載重量在 6～ 8萬噸之間，船寬為 （巴拿馬運河最大寬度限于 即 106英尺）。這類船的載重量在 3～ 5萬噸之間，可作沿海、近洋和遠(yuǎn)洋運輸谷物、煤炭、化肥及金屬原料等散裝貨物的船。又稱不定期船。 ? （ 2）國際航運公會。 ? （ 1）包裝貨物 (packed cargo） ? （ 2）裸裝貨物 (unpacked cargo）：成組化貨物 (unitized cargo)和集裝箱貨物。 三、 班輪運輸基礎(chǔ)知識 ? 1. 班輪運輸 班輪運輸（ Liner Transport)，又稱定期船 運輸，指船舶在特定航線上和固定港口之 間，按事先公布的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、 反復(fù)的航行，以從事貨物運輸業(yè)務(wù)并按事 先公布的費率收取運費的一種運輸方式。 ? （ 3）各類貨物多少都可接受。 （ 3）提供較好的運輸質(zhì)量。此后，班輪公會組織發(fā)展很快，世界各航線都有班輪公會成立，參加公會的輪船公司稱為班輪公會會員。這種錯綜復(fù)雜的關(guān)系，常引起各班輪公會之間的利益沖突。 ? 班輪運價是按照班輪運價表的規(guī)定計算的，是壟斷性價格。是根據(jù) 基本運價和計費噸計算 得出。 （ 3）按貨物的毛重或體積計收 在運價表中以 “W/M”表示，以其較高者計收。求該批貨物總運價？ 解： （ 1）先查出水果汁準(zhǔn)確譯名為 “Fruit juice”。 （ 4）另須查附加費率表，查知有燃油附加費為 20%。對普通貨物，由班輪公司在各裝貨港指定裝船代理人在指定地點接受托運人送來的貨物，將貨物集中整理后按次序裝船 ，即“倉庫收貨，集中裝船” 。 ? （ 7）結(jié)算費用 ? （ 9）卸船交貨 ? 對于普通貨物，通常先將貨物卸至碼頭倉庫，進(jìn)行分類整理后，再向收貨人交付的所謂 “集中卸船，倉庫交付 ”的形式。裝貨聯(lián)單由以下各聯(lián)組成：托運單及留底聯(lián)，裝貨單和收貨單等組成。 （四）收貨單 （ mate?s receipt,M/R）： 船方簽發(fā)給托運人的，用以證明貨物己經(jīng)收到并己裝船的單據(jù)，又稱為大副收據(jù)，有“不清潔收貨單”和“清潔收貨單”之分。 4039。 ? （九）危險貨物清單 (dangerous cargo list)：是專門列出船舶所載運全部危險貨物的明細(xì)表。海關(guān)在 S/O上加蓋放行章，貨物準(zhǔn)予裝船出口，然后裝貨單和收貨單交理貨公司。中遠(yuǎn)直達(dá)船 10級直抵悉尼港，基本 費率 為 150元人民幣，加幣值附加費 36%，再加燃油附加費 29%，港口附加費40% ? （ 2）香港中轉(zhuǎn)， 10級貨至悉尼港基本 費率 為 520元港幣，加燃油附加費 32%，港口擁擠附加費每運費噸 40港幣。 ? 托運單（ SHIPPING ORDER）是出口商（發(fā)貨人 /托運人）在報關(guān)前向船方或其代理人（承運人）申請租船訂艙的單據(jù)。 ? 6運費支付方式 ,一般不填寫具體運費 ,只填寫 “運費已付，運費到付，運費預(yù)付 ”（ FREIGHT PAID， FREIGHT COLLECT， FREIGHT PREPAID） . 海運出口托運單的內(nèi)容 ? 7雜費支付方式 ,雜費是指集裝箱到工廠拖貨的費用 ,報關(guān)費用 ,內(nèi)裝箱費用等 ,如果是 “到付 ”的，即由貨代公司先墊付給船公司，出口商再支付給貸代公司； ? 8可否轉(zhuǎn)運，在 “允許 ”或 “不允許 ”任選取一個； ? 9可否分批，在 “允許 ”或 “不允許 ”中任選一個 ? ? 10裝運期限，該日期須早于或等于信用證或合同規(guī)定的裝運時間 ? ? 11信用證有效期； ? 12托運人，即 ，填寫 出口公司的名稱和地址 。但記名收貨人的單據(jù)不能直接轉(zhuǎn)讓。被通知人的選擇與確定的權(quán)利是合同的買方或買方代理人。填寫時注意重名港口的現(xiàn)象，一般將目的港所在國家名稱填寫在這一欄目中。 ? 件數(shù)及包裝（數(shù)量 QUANTITY）托運單中的數(shù)量是指最大包裝的件數(shù)。但是如果同時出口不同的商品，應(yīng)分別填寫，而不允許只填寫其中的一種金額較大的商品。 ? 總尺碼不僅包括各件貨物尺碼之和，還應(yīng)包括件與件之間堆放時的合理空隙所占的體積。 ? 29聯(lián)系方式，出口企業(yè)
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