中鐵科工集團(tuán)鋼圍堰橋位拼裝qc-wenkub
2023-03-27 09:32:00 本頁(yè)面
【正文】 概況： 小組名稱 南廣鐵路郁江雙線特大橋（主橋） 雙壁鋼圍堰橋位拼裝新工藝 QC小組 注冊(cè)日期 2023年 5月 1日 課題名稱 雙壁鋼圍堰橋位拼裝新工藝的 研發(fā)與實(shí)施 注冊(cè)號(hào) JQ2023006 活動(dòng)日期 2023年 5月 1日～ 2023年 12月 31日 小組類型 創(chuàng)新型 表一 QC小組概況表 表二 QC小組成員表 序號(hào) 姓名 組內(nèi)職務(wù) 性別 年齡 文化程度 職稱 接受教育時(shí)間 1 付小蓮 組長(zhǎng) 女 34 本科 高級(jí)工程師 96小時(shí) 2 余孟威 組員 男 26 本科 助理工程師 96小時(shí) 3 盧 飛 組員 男 40 技校 裝吊工 48小時(shí) 4 吳 昕 組員 男 25 本科 技術(shù)員 48小時(shí) 5 王云秋 組員 男 26 本科 助理工程師 72小時(shí) 6 劉 燦 組員 女 25 本科 助理工程師 48小時(shí) 7 付 峰 組員 男 23 本科 技術(shù)員 48小時(shí) 8 王世均 組員 男 28 本科 測(cè)量工程師 48小時(shí) 二、小組概況： 三、選擇課題及理由： 為此，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)決定優(yōu)化鋼圍堰施工工藝，以 ： “ 雙壁鋼圍堰橋位拼裝新工藝的研發(fā)與實(shí)施 ” 為課題，組建 QC小組對(duì)鋼圍堰施工進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 橋梁總體布置圖 主橋橋址概貌 鋼圍堰簡(jiǎn)介 ? 鋼圍堰采用圓端形雙壁鋼圍堰，壁厚，內(nèi)壁距承臺(tái)邊緣 。雙壁鋼圍堰橋位拼裝新工藝 發(fā)表人：付小蓮 工程有限公司 郁江橋鋼圍堰施工 QC小組 二 0一 0年四月 目 錄 一、工程概況 二、小組簡(jiǎn)介 三、選擇課題 四、設(shè)定目標(biāo) 五、提出方案并確定最佳方案 六、制定對(duì)策 七、對(duì)策實(shí)施 八、確認(rèn)效果 九、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化 十、總結(jié)與今后打算 一、工程概況： ? 南廣鐵路是南寧至廣州的客運(yùn)專線，時(shí)速 250km/小時(shí)。由內(nèi)外壁板、內(nèi)支撐、安裝懸吊系統(tǒng)及定位系統(tǒng)組成。 實(shí)施意義重大 實(shí)施意義重大郁江橋是南廣鐵路廣西境內(nèi)的最大控制性工程。 施工難度大 無(wú)成熟經(jīng)驗(yàn)可循 圍堰重 800t，給整體浮運(yùn)和定位帶來(lái)較大的施工難度 。 施工總工期約為 310天（具體工期分配表詳見 附表一 所示） 從施工工期來(lái)講，采用橋位拼裝方案，只要采取一定的施工措施，安全和質(zhì)量均有保障。 六、制定對(duì)策： 序號(hào) 項(xiàng) 目 目 標(biāo) 對(duì)策及措施 責(zé)任人 起止日期 檢查人 1 水上拼裝定位樁數(shù)量的確定； 滿足定位要求 根據(jù)樁位布置及圍堰外形確定 8根定位樁基 付小蓮 5月 2日～ 10月 20日 王世均 2 圍堰單元件的吊裝、運(yùn)輸方案 順利吊裝到位 測(cè)量水面至平臺(tái)橋面系以下空間高度 將圍堰分節(jié)分塊，便于運(yùn)輸及吊裝。 付小蓮 9月 1日～ 12月 31日 吳 昕 4 圍堰拼裝完成一節(jié)后的下放方案 一次下放成功 根據(jù)圍堰外形及重量分配計(jì)算，采用 6個(gè)下放吊點(diǎn) ； 正常情況下，吊點(diǎn)承受一個(gè)節(jié)間的圍堰自重，再加
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