53區(qū)域物流-wenkub
2023-03-24 16:59:47 本頁面
【正文】 （南海、 順德） 中山 江門 珠海 澳門 珠三角經濟區(qū) 區(qū)域物流的特點 3 2 1 區(qū)域性 具有區(qū)域產業(yè)特點 區(qū)域經濟發(fā)展水平與規(guī)模 城市、地理位置 層次性 適應性 區(qū)域物流的體系 ?跨國區(qū)域物流 ?大區(qū)物流 ?省際物流 ?城市物流 ?農村物流 區(qū)域物流與區(qū)域經濟 區(qū)域經濟發(fā)展對物流產業(yè)的要求 物流產業(yè)對區(qū)域經濟的影響 在一定的區(qū)域條件下，為滿足區(qū)域經濟發(fā)展需求和區(qū)域經濟發(fā)展特點而組織的區(qū)域性物流。 區(qū)域、區(qū)域經濟、區(qū)域物流 區(qū)域 ： 經濟上具有 同質性 或 內聚性 且構成空間單元具有一定的共同利益的彼此鄰接的地區(qū)。 區(qū)域經濟 ： 自然形成的經濟區(qū)域，主要依托地理位置、交通運輸條件、民族習俗和文化、資源狀況、經濟基礎理論、人才技術等各種因素自然形成的區(qū)域經濟帶和經濟圈 區(qū)域物流的概念 ?區(qū)域物流 是指發(fā)生在某一行政區(qū)域或兩個以上行政區(qū)域聯合體內的物流 ?從現實來看，區(qū)域物流聯合體主要包括兩大類：一類是 一國之內的區(qū)域聯合體 ，一類是 跨越國境的區(qū)域聯合體 區(qū)域、區(qū)域經濟、區(qū)域物流 華北物流區(qū)域 東北物流區(qū)域 山東半島物流區(qū)域 長江三角洲物流區(qū)域 珠江三角洲物流區(qū)域 東南沿海物流區(qū)域 西北物流區(qū)域 西南物流區(qū)域 中部物流區(qū)域 東北 關內 東部南北 中部南北 東部沿海 – 西北 西北 西南 東部沿海 – 西南 西南出海 長江 運河 煤炭 進出口 中國重要的三個經濟區(qū) 環(huán)渤海 經濟圈 長三角 珠三角 區(qū)域物流的本質 本質： 協(xié)同合作（共同工作） 1. 微觀（物流活動角度）： 物流環(huán)節(jié)協(xié)同（時間、成本、位移） 企業(yè)物流系統(tǒng)協(xié)同（空間、效率、環(huán)境） 2. 宏觀（行業(yè)產業(yè)角度）： 物流企業(yè)間兼并、協(xié)作 產業(yè)內部聯合與合作 必然性： 1. 流通發(fā)展的必然結果 2. 經濟發(fā)展的助推器 珠三角經濟區(qū) 珠三角經濟區(qū) ? “ 珠三角 ” 概念首次正式提出是 1994年 10月 8日 ? “ 珠三角 ” 最初由廣州、深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州 7個城市及惠州、清遠、肇慶三市的一部分組成，也就是通常所說的 廣東珠
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