汽車運用節(jié)能-coursescqjtueducn-wenkub
2023-03-24 15:26:30 本頁面
【正文】 駛。 ? 定期記錄汽車燃油消耗油量，以便發(fā)現(xiàn)何時何地何種條件下行駛的油耗非正常增加，檢查原因加以改善。對于電噴發(fā)動機，起動時不需要踩油門，因為汽車電腦會自動加濃混合氣，保證發(fā)動機一次發(fā)動成功。 ? 噸（座）位利用率：是指汽車實際完成的運輸周轉(zhuǎn)量與汽車在重車行程利用全部額定噸（座）位，所能完成的周轉(zhuǎn)量的百分比，它表示汽車在重車行程載質(zhì)量的利用程度。 ? 汽車用途因素 一般應(yīng)本著這樣的原則選購汽車：如小型車能滿足使用要求，就不要買中型或大型車，如普通車能滿足使用要求，就不要買特種車或越野車。 ? 零配件供應(yīng)能力 應(yīng)注意選擇配件供應(yīng)充分的車型。 2）多雨地區(qū) 。 ? 交通管理措施包括改善交通基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)計合理的管理模式，從而改進交通流的運行特性。第七章 汽車運用節(jié)能 ? 汽車選用與節(jié)能 ? 汽車操作技術(shù)與節(jié)能 ? 自動變速器的使用與節(jié)能 ? 輪胎的選用 ? 汽車發(fā)動機調(diào)校與節(jié)能 ? 汽車維護與節(jié)能 第一節(jié) 汽車選用與節(jié)能 一、能源政策與智能交通的影響 ? 燃料價格政策對人們的節(jié)油意識有重要的作用，各個國家的燃料價格政策嚴重影響汽車的平均油耗。 二、汽車的選購與節(jié)能 汽車的選配是關(guān)系到運輸單位或個人運輸（生產(chǎn)）設(shè)備優(yōu)劣的關(guān)鍵問題，同時也與汽車的節(jié)能密切相關(guān)，應(yīng)根據(jù)運輸（生產(chǎn)）的需要和運用條件，擇優(yōu)購置容量、動力性、經(jīng)濟性、可靠性、維修性等與之相適應(yīng)的車型，才能既達到提高生產(chǎn)效率，又實現(xiàn)節(jié)能的目的。 3）高寒地區(qū) 。對進口車，應(yīng)注意汽車的進貨渠道，是否廠家在中國設(shè)有維修代理，所購車型是否普遍。 ? 發(fā)動機功率 大功率發(fā)動機儲備功率大，爬坡、加速能力強，但油耗也大。 汽車運輸組織、管理水平越高，噸（座）位利用率和行程利用率就越高，效率越高，也越有利于節(jié)能。 ? 暖車 發(fā)動機起動后，待冷卻水溫上升到 40℃ 時，汽車開始起步行車最為恰當 。 四、其他注意事項 減少短距離行駛。 第三節(jié) 自動變速器的使用與節(jié)能 目的：掌握其操作使用方法，以使發(fā)動機能始終工作在最低油耗的工況區(qū)域，提高燃油經(jīng)濟性。 ? 保持開關(guān) 通常位于選檔稈上，按下這個開關(guān)后，自動變速器不能自動換檔。 ? 一般道路行駛。因此，在汽車使用過程中，正確選用輪胎，不僅可以降低輪胎在使用成本中所占的比例，還可減少汽車行駛時的阻力，從而減少汽車燃油的消耗，達到節(jié)能的目的。 車速 （ km/h） 滾動阻力系數(shù) f 圖 72不同類型輪胎的 滾動阻力系數(shù) 1— 扁平輪胎； 2— 斜交輪胎； 3— 子午線輪胎 （二）輪胎的花紋 輪胎花紋對于汽車的燃油經(jīng)濟性有著重要的影響。當輪胎充氣壓力過高時，同樣會由于輪胎彈性降低失去減振性能，一方面影響汽車行駛的平順性，另一方面由于振動，底盤零件的磨損加劇，汽車垂直位移增加而消耗能量，使燃油消耗量也增加。 ? 輪胎花紋的選擇 輪胎花紋主要依據(jù)道路條件、行車速度、道路遠近來進行選擇。所選輪胎承受的靜載荷值應(yīng)等或接近于輪胎的額定負荷。一般選壓縮系數(shù)為 10％，工作狀況最佳。 夾角，即簾線垂直于胎邊，其次，子午線輪胎的簾布層數(shù)比普通斜交胎大約少 40％～ 50％，甚至更少。 ? 嚴格控制輪胎氣壓，是用好子午線輪胎的關(guān)鍵。 第五節(jié) 汽車發(fā)動機調(diào)校與節(jié)能 一、發(fā)動機調(diào)校與節(jié)油試驗 ①要使汽車節(jié)油，必須及時維修調(diào)整汽車，特別是發(fā)動機部分。 高原地區(qū)行駛時，應(yīng)降低額定供油量。 第
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