物流系統(tǒng)評價概述(ppt80頁)-wenkub
2023-03-20 09:40:17 本頁面
【正文】 ，并選擇出技術上先進、經(jīng)濟上合理、實施上可行的最優(yōu)或最滿意的方案。 圖 31 系統(tǒng)評價與系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)決策之間的關系系統(tǒng)評價的原則? 保證評價資料的全面性和可靠性，保證評價人員具有普遍的代表性。? 評價指標體系必須科學地、客觀地、盡可能全面地考慮各種因素，并遵循一定的原則。 ? 首先進行單項指標（如功能、經(jīng)濟效益、社會效益等方面）的評價，? 再按照一定的綜合公式，將各單項指標值進行綜合，得出更高層次的指標的價值，? 最后綜合成大類指標的總價值。? 中國的老師斥之為： “胸無大志，孺子不可教也！ ”? 外國的老師則會說： “愿你把歡笑帶給全世界！ ” ? 有兩個觀光團到日本伊豆半島旅游，路況很壞，到處都是坑洞。? 另一個導游卻詩意盎然地對游客說： “諸位先生女士，我們現(xiàn)在走的這條道路，正是赫赫有名的伊豆迷人酒窩大道。 指標體系確立的原則 ? 系統(tǒng)性原則 ? 可測性原則 ? 層次性原則 ? 簡易性原則 ? 可比性原則 ? 定性與定量相結合 ? 絕對指標與相對指標相結合 ? 指標體系應能全面地反映被評價對象的各個方面情況，還要善于從中抓住主要因素，使評價指標既能反映系統(tǒng)的直接效果，又能反映系統(tǒng)的間接效果，以保證綜合評價的全面性和可信度。例如企業(yè)費用和投資費用，折舊費用和成本，在使用中的交叉處必須明確劃分和規(guī)定。要使得評價更具有客觀性，就必須堅持定量指標與定性指標相結合的原則。 政策性指標? 包括物流系統(tǒng)的可靠性、安全性、快捷性，系統(tǒng)建設的倉儲、運輸、搬運等子系統(tǒng)的設施、設備的技術性能指標等要求。 資源性指標? 包括系統(tǒng)實施的進度、時間節(jié)約、物流系統(tǒng)的生命周期等方面的指標。 指標的歸一化：向量歸一化線性比例變換 極差變換歸一化的目的：將不同量綱的各指標的取值范圍轉換到在 0～ 1之間，利于綜合評價。 加權分析法 ? 加權評分法，假定參評的各物流系統(tǒng)方案之間互相沒有影響。Comparison ? 第一個方案由于耗電多，因而不是好方案；? 第二個方案由于該地區(qū)沒有用電大戶，發(fā)出來的電賣不出去，因而又不是好方案。? 如果 ＞ 0，表明 j方案對 i方案有促進作用；? 如果 ＜ 0，則表明 j方案對 i方案有抑制作用。 經(jīng)過初步調查研究，提出了三個方案三個方案各有優(yōu)缺點? 為了便于進一步判斷，應將目標適當集中。? 方案 Ⅰ 的總利潤雖然高于方案 Ⅱ 、 Ⅲ ，? 但投資額也相應地高于方案 Ⅱ 、 Ⅲ ，? 結果使投資利潤率低于方案 Ⅱ 、 Ⅲ ，? 另外，該方案的環(huán)境污染也較嚴重。煤氣加熱 蒸汽加熱 噴油加熱初步確定三種供熱途徑節(jié)能量 操作性能 質量保證對三種供熱途徑的評價準則? 三個水平層次結構的目標樹 ?
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