物流系統(tǒng)評價概述(ppt80頁)-文庫吧在線文庫
【正文】 社會性指標 ? 資源性指標 ? 時間性指標 ? 包括政府有關物流產業(yè)和物流系統(tǒng)方面的政策、法規(guī)、標準，法律、發(fā)展規(guī)劃等方面的要求，這對物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設尤為重要。 ? 當物流系統(tǒng)有多種性能或功效時，可用物流系統(tǒng)的價值來衡量物流系統(tǒng)的綜合功能。? 一個是建鋼結構構建廠，但是該地區(qū)電力極為缺乏；? 另一個方案是建發(fā)電廠。 成本 效益建立新系統(tǒng)或改進系統(tǒng)所需要的主要投資耗費新建或改建的系統(tǒng)所能產生的經濟效益和社會效益Ex： 某企業(yè)準備投資新建一個配送中心。 Ex： 某廠生產車間擬安裝一套節(jié)約能耗的加熱裝置。 ? 分析方案 Ⅲ ， Ⅳ ，顯然選擇方案 Ⅲ 。習題與思考題各方案投資利潤率比較? 從表中可看出? 方案 Ⅲ 是最理想的。 配送中心各方案投資利潤率比較312 294 275214? 從表中可看出? 方案 Ⅱ 是最理想的。? 一般情況下， 不等于 。? 最大的 Vi對應的第 i個方案是最優(yōu)方案。 社會性指標? 包括物流系統(tǒng)的建設對人力、物力、能源、水源、土地資源占用等方面的影響。 可比性原則? 物流系統(tǒng)的綜合評價，既包括技術經濟方面的指標，又包括服務水平、社會環(huán)境等方面的指標，前者易于定量化測度，但后者卻很難用定量化的指標衡量，如安全性、快速反應、顧客滿意度等。? 這種尺度就是評價指標。 ? 同樣是小學三年級的學生，在作文中說他們將來的志愿是當小丑。? 指標體系由評價目標與實際情況共同確定，通過大量的資料調查與分析的基礎上確定。系統(tǒng)綜合評價? 是物流系統(tǒng)工程中一個非常重要的問題，同時也是一項非常困難的工作。 圖 31 系統(tǒng)評價與系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)決策之間的關系系統(tǒng)評價的原則? 保證評價資料的全面性和可靠性，保證評價人員具有普遍的代表性。 ? 首先進行單項指標（如功能、經濟效益、社會效益等方面）的評價，? 再按照一定的綜合公式，將各單項指標值進行綜合，得出更高層次的指標的價值，? 最后綜合成大類指標的總價值。? 另一個導游卻詩意盎然地對游客說： “諸位先生女士，我們現(xiàn)在走的這條道路，正是赫赫有名的伊豆迷人酒窩大道。例如企業(yè)費用和投資費用，折舊費用和成本，在使用中的交叉處必須明確劃分和規(guī)定。 政策性指標? 包括物流系統(tǒng)的可靠性、安全性、快捷性，系統(tǒng)建設的倉儲、運輸、搬運等子系統(tǒng)的設施、設備的技術性能指標等要求。 指標的歸一化：向量歸一化線性比例變換 極差變換歸一化的目的：將不同量綱的各指標的取值范圍轉換到在 0～ 1之間，利于綜合評價。Comparison ? 第一個方案由于耗電多，因而不是好方案；? 第二個方案由于該地區(qū)沒有用電大戶，發(fā)出來的電賣不出去，因而又不是好方案。 經過初步調查研究
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