城市內(nèi)河濱水生態(tài)景觀規(guī)劃與設(shè)計方案-wenkub
2023-03-19 20:24:08 本頁面
【正文】 的居住環(huán)境得到根本性改變； 3） 綠地系統(tǒng)重構(gòu) — 提高民生質(zhì)量 通過建設(shè)濱河綠廊帶，營造宜人的自然風(fēng)光，使之成為市民的休閑場所，將極大地提高居民生活質(zhì)量。 ?從責(zé)任角度看 ，就是政府施政的最高準(zhǔn)則 。 景觀規(guī)劃 景點設(shè)計 ?“民眾的生計” ，是一個帶有人本思想和人文關(guān)懷的詞語，語境中滲透著一種大眾情懷?！? ?明 何景明 《 應(yīng)詔陳言治安疏 》 ：“民生已困，寇盜未息，兵馬弛備，財力并竭。” ?章炳麟 《 訄書 〃 商鞅 》 ：“國政陵夷，民生困敝，其危不可以終一哺。 ?在現(xiàn)代社會中 ，民生之本已由原來的生產(chǎn)、生活資料，上升為生活形態(tài)、文化模式、市民精神等物質(zhì)需求與精神特征的整體樣態(tài)。 景觀規(guī)劃 景點設(shè)計 ?古今中外任一城市的誕生與延續(xù)都離不開水，河流產(chǎn)生和孕育了城市文明，是城市歷史、社會與文化的“根基”。 4） 公共服務(wù)建設(shè) — 促進(jìn)民生發(fā)展 通過文化娛樂、公共服務(wù)及其慢行交通系統(tǒng)等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將使濱河地區(qū)成為城市最具活力地帶。 （ 3）人文性原則 —— 充分展現(xiàn)洛陽歷史、文化底蘊，建設(shè)賦有歷史特性、文化特質(zhì)、時代特征及生活特色的沿河景觀。 （ 7）操作性原則 —— 應(yīng)具有較強的可操作性，設(shè)計的理念與方向符合功能定位。 古韻璀璨 以洛陽為中心的河洛文化，作為中原文化的核心，構(gòu)成了華夏文明的重要組成部分。 洛陽城市發(fā)展的各個階段均與澗河息息相關(guān)，澗河的整治、規(guī)劃不僅可以帶動周邊區(qū)域的更新改造，同時，可以重新確立澗河在洛陽城市中的地位 。 第四期總規(guī)： 城市綠色廊道和濱水景觀次軸。 景觀規(guī)劃 景點設(shè)計 規(guī)劃應(yīng)從洛陽城市歷史發(fā)展脈絡(luò)與河道兩岸用地現(xiàn)狀出發(fā)，結(jié)合河道自身的生態(tài)修復(fù)、防洪排澇 、 景觀視廊與分割城市等功能， 通過不同層面的區(qū)域認(rèn)知和系統(tǒng)分析，把脈關(guān)鍵問題，并進(jìn)行專題研究和深入剖析，對規(guī)劃方案的形成提供專項支撐； 在此基礎(chǔ)上形成合理且富于操作性的規(guī)劃方案，進(jìn)而進(jìn)行深入的局部地區(qū)詳細(xì)設(shè)計。初步建立了適用于河流治理與濱河景觀規(guī)劃設(shè)計與功能空間重組的數(shù)字化空間分析方法 。 枯水期 則依靠各級支流及泉水維持流量。其中，上游金水河水庫至同樂橋長 12千米，落差為 25米，水力坡降約 ‰ ；下游同樂橋至洛河入河口長約 7千米，落差為約 3米，水力坡降僅約 ‰ 。 建筑層高 從兩岸空間上看西北部以低層建筑為主，中部主要為中高層與多層，南部相對混雜。 現(xiàn)狀濱河道路由北至南，河西軍安小區(qū)段的道路均在小區(qū)內(nèi)部，中州路至凱旋西路段道路連通性較好，而凱旋西路以南的濱河道路基本都在居住區(qū)及工廠內(nèi)部，難以穿越。 一、城市內(nèi)河復(fù)興的民生價值 二、洛陽澗河規(guī)劃思路凝練 三、基于 RS與 GIS的現(xiàn)狀認(rèn)知 四、 河道治水治污的過程化空間分析 五、沿岸區(qū)域功能優(yōu)化的時空可達(dá)性分析 六、濱河兩岸景觀重塑的三維空間分析 七、規(guī)劃與設(shè)計成果特色 景觀規(guī)劃 景點設(shè)計 研究目的 對現(xiàn)狀水系格局與河道結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確定 水功能分區(qū) ，并進(jìn)一步的通過 水體污染治理 和 水量 調(diào)控；在確保水安全的前提下，確定能夠用來塑造沿河水景觀的控制范圍；提出意向性的 親水河道斷面形式分段 ，有序安排 整體治理過程 。 治理目標(biāo)： 保障汛期洪水安全； 通過大比例尺數(shù)字地形圖構(gòu)建數(shù)字高程模型（ DEM），結(jié)合高分辨率遙感影像信息，對澗河下游流域的集水區(qū)進(jìn)行劃定，并建立河道及周邊地表的數(shù)字地面模型（ DTM ） ,進(jìn)行水動力過程定量分析。 同樂橋以下段：營造以本土植物覆蓋的軟質(zhì)護(hù)坡為主的河岸景觀，恢復(fù)河流階地的生態(tài)功能 。 一、城市內(nèi)河復(fù)興的民生價值 二、洛陽澗河規(guī)劃思路凝練 三、基于 RS與 GIS的現(xiàn)狀認(rèn)知 四、 河道治水治污的過程化空間分析 五、沿岸區(qū)域功能優(yōu)化的時空可達(dá)性分析 六、濱河兩岸景觀重塑的三維空間分析 七、規(guī)劃與設(shè)計成果特色 景觀規(guī)劃 景點設(shè)計 澗河沿岸 “近水而不親水” ，河道兩側(cè)空間局促，導(dǎo)致澗河沒有充分展現(xiàn)其活力，在規(guī)劃中澗河沿岸應(yīng)更多的作為居民活動、休憩、游覽空間進(jìn)行整治。最后，從慢行交通的角度，進(jìn)行非機動車、步行交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計，在此基礎(chǔ)上策劃適宜的休閑娛樂活動，以期改善沿河的慢行交通環(huán)境，豐富居民的親水娛樂活動。（左下圖為步行可達(dá)性分析，右下圖為自行車可達(dá)性分析）。 右圖中， 王城公園以南至九都路以北 片整體深度值偏低，表明 道路的可達(dá)性程度較好 ，到達(dá)河流的便捷程度高；而往九都路以南以及中洲路以北片，深度值偏高，到達(dá)河流的便捷程度降低，建議增加過河交通。 古韻拱橋 —— 造型應(yīng)考慮與中州橋形態(tài)相呼應(yīng)，細(xì)部可融入周朝歷史文化特有元素符號。 地標(biāo)建筑 GIS視域分析 王城公園眺望地
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