工程設(shè)計車速200km及以上線路結(jié)構(gòu)的主要特點工程設(shè)計-wenkub
2023-06-14 14:53:43 本頁面
【正文】 其時速匹配按 200/100考慮 Rmin=3540 m (最小曲線半徑） Rmin=2723 m （困難地段最小半徑） 取 Rmin=3500 m Rmin=2800 m b, 客運專線 Vmax=350km/h, Rmin=6570 m(5560m) 其時速匹配按 350/200考慮 Rmin=8850m(6954 m) 取 Rmin=7000 m (9)時速 200km客貨共線鐵路超高的確定 首先按旅客舒適度確定超高： h+hq= /R h= /Rhq 此時， R=2800m, hq=90mm, 則： h=79mm=80mm 然后檢驗貨車過超高，采用 hg=40mm,60mm分別計算 貨車的最小速度： Vmin=[（ hhg)R/ ]1/2 =97km/h (hg=40mm) =69km/h (hg=60mm) 所以貨車的最小速度不能低于 70km/h 。車速 200km/h及以上線路結(jié)構(gòu)的主要特點 北京交通大學(xué) 范俊杰 客運專線分類 最高時速 300350km客運專線 最高時速 250km客運專線 最高時速 200km客貨共線鐵路，貨車允許速度 120km/h,軸重 25噸。 2，緩和曲線 采用三次拋物線緩和曲線。 豎曲線半徑： Vmax=300 km/h， Rs=25000m Vmax=250 km/h， Rs=20000m Vmax=200 km/h， Rs=15000m
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