物流運輸及倉庫管理-wenkub
2023-03-18 06:34:05 本頁面
【正文】 的合同使用的倉庫。 運輸服務(wù)質(zhì)量評價 通常有以下幾個指標(biāo) ? 可靠性，即信譽 ? 運送時間，即能夠按時提供服務(wù)的能力 ? 市場覆蓋程度，即提供門到門服務(wù)的能力 ? 服務(wù)柔性。通常是在運輸高價值貨物時使用的一種方式。是承運人代表所有托運人支付的費用。是指在短期內(nèi)不發(fā)生變化，但又必須得到補償?shù)哪切┵M用。 1984到 1994，又出臺了一系列的法案，對運輸業(yè)放松了限制。包括貨代企業(yè)和第三方物流提供商等。一般只運輸時效性強和價值較高的商品。但可靠性和可接近性差。即單位運輸成本隨距離的增加而降低。 ? 短時產(chǎn)品庫存，即將運輸工具作為暫時儲存場所。 ? 直達(dá)運輸 (through transport ) ，物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。一、運輸管理 運輸 (transportation) 用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。 ? 中轉(zhuǎn)運輸 (transfer transport)， 物品由生產(chǎn)地運達(dá)最終使用地，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運輸方式。 運輸?shù)脑瓌t * ? 規(guī)模經(jīng)濟。 運輸決策的參與者 公 眾 政 府 托運人 收貨人 承運人 信息流 貨物流 圖 31 運輸決策影響因素 運輸方式 鐵路運輸 特點：長距離、大批量，運價較低，安全性好，適應(yīng)性強。 運輸方式 管道運輸 特點：比較可靠，很少受外界條件影響。 服務(wù)方式 運輸服務(wù)提供者 ? 單一方式承運人 ? 小件承運人 ? 多式聯(lián)運經(jīng)營人 第三方運輸 多式聯(lián)運 使用多種運輸方式，期望以最低的成本提供綜合性服務(wù)。 運輸規(guī)章 經(jīng)濟規(guī)章 ? 準(zhǔn)入規(guī)章 ? 運輸費率 ? 服務(wù)規(guī)范 安全和社會規(guī)章 放松管制 放松管制一般是因為政策制訂者認(rèn)為規(guī)章管制的成本超過收益，或是因為最初制定規(guī)章的原因已經(jīng)不復(fù)存在。 影響運輸成本的因素 運輸距離 裝載量 貨物密度 空間利用率 搬運的難易 責(zé)任 市場 運輸成本結(jié)構(gòu) 變動成本。 聯(lián)合成本。 定價策略 按服務(wù)成本定價。 綜合定價。即處理突發(fā)業(yè)務(wù)的能力 ? 貨物損耗率 倉儲管理 倉庫的作用 倉庫在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的流通過程中擔(dān)負(fù)著存儲物品的職能，并提供有關(guān)存儲物品的信息以供管理決策之用。 自有倉庫 優(yōu)點： ? 較強的
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