freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

第5章物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(新)-wenkub

2023-03-18 02:13:53 本頁面
 

【正文】 次數(shù); 搬運(yùn)環(huán)境條件; 接收、存儲(chǔ)和移動(dòng)的要求; 同設(shè)施內(nèi)不同“集裝單元”的種類數(shù)量; 集裝容器的成本、多功能性、堆放性、空間需求、回收問題等。 ④簡化原則。 應(yīng)根據(jù) 物料特點(diǎn) 和 設(shè)備 選擇運(yùn)輸與搬運(yùn)單元。 A B A B C D A B C D E D— 直達(dá)型 適用于物流量大、距離短或中等、時(shí)間較緊迫時(shí)。 正確的方位 零件空間一致性,尤其在自動(dòng)化裝配系統(tǒng)中 正確的地點(diǎn) 將物料送到或存儲(chǔ)到倉庫或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的正確地點(diǎn)。 防止物料損壞 防止誤搬、錯(cuò)放、錯(cuò)誤挪用和不按順序加工 緩沖作用 物理控制: 方位、順序和相互間隙 狀態(tài)控制: 位置、數(shù)量、目的地、初始 地、進(jìn)度安排。第 5章 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 概述 物料搬運(yùn)設(shè)備選擇與集裝單元設(shè)計(jì) 物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法( SHA) 概述 一、物料搬運(yùn)的概念 ( Material Handling, MH) 物料搬運(yùn): 在 同一場(chǎng)所 范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物料的 存放 狀態(tài) 和 空間位置 為主要目的的活動(dòng),即對(duì)物 料(產(chǎn)品、零部件或其它物品)進(jìn)行 裝上 、 卸 下 、 移動(dòng) 的活動(dòng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)領(lǐng)域各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié) 之間的相互 銜接 。 三、四個(gè)維度 ← 搬運(yùn)系統(tǒng) 運(yùn)動(dòng): 時(shí)間: 空間: 數(shù)量: 裝上 卸下 移動(dòng) 手段 路線 運(yùn)動(dòng)時(shí)間 頻次 物料形狀 /裝載單元 堆放空間 搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)空間 運(yùn)量 高效 競(jìng)爭力 四、九個(gè)目標(biāo) 正確的數(shù)量 根除在制品或使在制品最小化; 協(xié)調(diào)加工數(shù)量與存儲(chǔ)數(shù)量。 集中存儲(chǔ)和分散存儲(chǔ)的決策。 K— 渠道型 適用于物流量中等或少量,而距離中等或較長,尤其布置是不規(guī)則的分散布置時(shí)。 六、物料搬運(yùn)程式 Why? What? Where? When? How? Who? Which? 物料 移動(dòng) 方法 喜歡的系統(tǒng) + + = 物料搬運(yùn)系統(tǒng)變量 物料搬運(yùn)設(shè)備及集裝單元設(shè)計(jì) 一、物料搬運(yùn)設(shè)備選擇應(yīng)考慮的因素 設(shè)備選擇的基本思路: ① 明確問題性質(zhì)。 ⑤選用合適的規(guī)格型號(hào)。 物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法 (System Handing Analysis, SHA) 一、搬運(yùn)系統(tǒng)分析 SHA方法概述 ? 一種解決問題的方法; ? 一系列依次進(jìn)行的步驟和一整套關(guān)于記錄、 評(píng)定等級(jí)和圖表化的圖例符號(hào) 。 進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作,訂購設(shè)備,完成人員培訓(xùn),安排進(jìn)度調(diào)試。 ① 列表標(biāo)明所有物品或分組歸并物品的名稱; ②記錄其物理特征及其他特征; ③分析各類物料的各項(xiàng)特征,并在 主導(dǎo) 、 起決定作用的特征 下面 劃出標(biāo)記線; ④確定物料類別,將具有相似 主導(dǎo)特征 或 特殊影響特征 的物料歸 并為一類; ⑤對(duì)每類物料進(jìn)行分類說明 (如用 a、 b、 c、 d表示 ),并編制 物料 分類表。因此,選擇的方案必須建立在物料搬運(yùn)作業(yè)與具體布置相結(jié)合的基礎(chǔ)之上。 I = nP 式中: I—— 物流量 (即當(dāng)量物流量,有時(shí)也用瑪 格數(shù)表示 ); n—— 單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某區(qū)域或路徑上產(chǎn)品 或物料的單元數(shù); P—— 產(chǎn)品或物料的計(jì)量單位。 表 物料進(jìn)出表 廠名: 項(xiàng)目: 制表人: 參加人: 區(qū) 域: 日 期 第 頁 共 頁 運(yùn)進(jìn) 運(yùn)出 每 ( 單位時(shí)間 ) 數(shù)量 每 ( 單位時(shí)間 ) 數(shù)量 產(chǎn)品與物料名稱(品種或大類) 單位 平均 最大 來自 操作或 區(qū)域 去往 單位 平均 最大 產(chǎn)品與物料名稱(品種或大類) 33 ? 把所收集的資料匯總,編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表。 注: 各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化 ? 物流流程簡圖; ? 平面布置圖上繪制的物流圖; ? 座標(biāo)指示圖。 ③ 根據(jù)移動(dòng)分析的結(jié)果確定運(yùn)輸單元。 ① 每條路線上每種物料搬運(yùn)方法的說明; ②搬運(yùn)方法以外其他必要的變動(dòng)說明,如更改布 置
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1