公路工程施工安全管理及實例(ppt57頁)-wenkub
2023-03-17 08:48:13 本頁面
【正文】 路工程施工安全管理的對策 ? 第五章 安全管理實例 公路施工項目的管理是全方位的管理，要求項目管理者對施工項目的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規(guī)化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。其中各個管理方面都包含了對在過程中起到能動作用的人的管理、系統(tǒng)中的各種機械、工具等的物的管理，以及對施工環(huán)境的管理。 坍塌事故。 2023年 8月 l3日 ,湖南省境內(nèi)正在建設的鳳凰縣至貴州省銅仁地區(qū)大興機場的二級公路堤溪大橋發(fā)生整體垮塌 ,造成 64人遇難的特別重大事故。包括從結構物上墜落，挖方段邊緣或溝槽邊緣墜落，以及從較高的施工機械設備上墜落。包括高處落物傷害到人員或設備，碎屑或碎片飛濺傷害，以及撞到運動中或靜止的硬物而造成傷害。包括煤氣、氧氣泄漏引起的火災，電焊、氣焊火花引起的火災，以及各種用電設施造成的火災。包括開挖溝槽、隧道等過程中因有毒氣體造成的人員中毒，或食堂煤氣泄漏造成中毒。 常發(fā)生的事故類型有：坍塌事故、高處墜落事故、物體打擊事故、觸電事故。按照相關法律法規(guī)的要求施工現(xiàn)場應按合同工程造價每 5000萬元配備 1名專職安全生產(chǎn)管理員的標準配備專職安全員，目前大多數(shù)項目都沒有達到這個標準。 二、施工技能和安全培訓 教育 不能滿足需要，操作人員安全意識薄弱，對新技術、新 材料 和新工藝的安全技術性能掌握不充分。 四、安全檢查工作虛化，安全工作在很大程度上就是為了應付上級檢查，沒有達到真正的檢查、發(fā)現(xiàn)隱患、整改隱患的目的。 第三章 典型案例分析 ? 湖北恩施宜萬鐵路高陽寨隧道口 ? “ ” 特別重大坍塌事故 ： 建設單位：武漢鐵路局 勘察設計單位：鐵道第四勘察設計院 施工單位： 中鐵隧道集團有限公司 監(jiān)理單位： 四川鐵科建設監(jiān)理公司 2023年 11月 20日早上 7： 05時領工員兼爆破員徐果俊點火起爆，7： 10時開始排煙， 7： 20時徐果俊到掌子面進行觀察，沒發(fā)現(xiàn)問題，隨即開始出碴。 11月 23日凌晨 4時許，在坍塌體下發(fā)現(xiàn)失事客車。 直接原因 調(diào)查組調(diào)查認定，高陽寨隧道進口邊坡坍塌的直接原因是： 隧道洞口邊坡巖體，受施工爆破動力作用，致使邊坡巖石沿原生節(jié)理面與母巖分離，在其自身重力作用下失穩(wěn)向坡外滑出，巖體瞬間向下崩塌解體，造成事故發(fā)生。四是建設管理單位武漢鐵路局宜萬鐵路總指揮部對勘察設計的技術管理不夠嚴格；在日常施工安全檢查不嚴格；對監(jiān)理單位的合同履約疏于監(jiān)管，對現(xiàn)場監(jiān)理的管理不到位。其中給予行政留用察看二年處分 1人，留用察看一年處分 4人，撤職 5人，降級 3人，記大過 7人，記過 3人，警告 3人；相應給予黨內(nèi)嚴重警告處分 5人，警告 3人。 對中隧集團二處七公司宜萬項目經(jīng)理部負責人黃 xx（項目經(jīng)理）、總工程師兼安全生產(chǎn)總監(jiān)唐 xx（項目總工）、安質(zhì)部部長劉 x（安全員）、領工員 xx（兼爆破員）吊銷有關執(zhí)業(yè)資格和崗位證書。對四川鐵科建設監(jiān)理公司宜萬鐵路監(jiān)理站副總監(jiān)林 x、四分站站長劉 xx、監(jiān)理員許 xx吊銷有關執(zhí)業(yè)資格和崗位證書。 (二 ) 給予黨紀、政紀處分的政府公職人員和國有企業(yè)人員共 33人(11人被撤職 )。 (四 ) 對施工單位和建設單位主要負責人以個人 2023年年收入基數(shù)的 80％給予經(jīng)濟處罰。因此，如何正確的理解和履行國家規(guī)定的生產(chǎn)單位和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)管理職責，行使安全生產(chǎn)管理權利，規(guī)范安全行為，有效地進行施工安全管理，確保施工安全作業(yè)，完善安全保障體系，提高安全技術水平和施工現(xiàn)場安全管理水平，是杜絕或減少安全事故發(fā)生的必要基礎和基本保證。 一、加強公路 施工現(xiàn)場安全管理體系的建設 對于項目部的安全管理，項目經(jīng)理部應建立有效的安全生產(chǎn)管理體系。各作業(yè)班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組正確進行各項操作作業(yè)，對每個工人耐心指導。 制定安全生產(chǎn)責任制。 建立安全生產(chǎn)工作“日查月審”制度。采用行政和經(jīng)濟相結合的獎懲辦法來促進安全生產(chǎn)確實落到實處。 施工組織設計、專項安全施工組織設計中的安全技術措施必須針對性強，并且要全面具體，能切實保障施工的安全，要由公司的技術負責人審批。 施工機械進場前必須經(jīng)過檢查驗收，確保其技術狀況良好，部件和工具完整齊全，加強對機械的維護保養(yǎng)，并形成記錄。公路施工現(xiàn)場是一個動態(tài)的現(xiàn)場，各種安全問題可能隨時發(fā)生，所以必須加強對施工現(xiàn)場的安全管理，做好對施工現(xiàn)場的安全檢查，預防安全事故的發(fā)生。 五、 落實安全生產(chǎn)教育制度，特別是農(nóng)民工的安全教育 按照項目經(jīng)理部的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案、施工安全預防措施，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序和作業(yè)方法。必須加強安全技術交底，經(jīng)過交底達到合格的職工才允許上崗作業(yè)。 七、加強危險源的識別與控制 全面做好安全生產(chǎn)工作， 其中一項重要的工作， 就是準確及時地對 危險源 進
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