【正文】 更少的細(xì)部作業(yè)程序 更佳的人機(jī)作業(yè)配合 更直接有效的作業(yè)方法 /動(dòng)作 生產(chǎn)線平衡 從制造管理面提升生產(chǎn)力 MRP物料管理方法，減少停工待料 有效的生產(chǎn)排程及管制，使制程銜接良好 預(yù)防保養(yǎng)機(jī)制，減少機(jī)臺(tái)故障待工損失 六、工作改善的目標(biāo)指向 消除浪費(fèi) 提高工作效率 直接降低成本 縮短制程時(shí)間 減少摸索時(shí)間 更短的交期，更具競(jìng)爭(zhēng)力 消除無(wú)效疲累的作業(yè) 包括危險(xiǎn)的作業(yè) 更高的成就感 /高報(bào)酬 七、工作改善六大步驟 1 5 4 6 2 3 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 選擇改善主題對(duì)象 觀測(cè)及記錄現(xiàn)狀事實(shí) 檢討現(xiàn)狀問(wèn)題站 提出改善構(gòu)想方法 建立實(shí)施計(jì)劃 推動(dòng)及維護(hù)新方法 八、工作改善基本理念 五個(gè) Why的深入分析 深層追求 細(xì)分化 以事實(shí)為基準(zhǔn) 要有具體數(shù)據(jù) 要記錄事實(shí)細(xì)節(jié) 從合理的懷疑下手 必須有具體的改善對(duì)策 不能只是抱怨（或反應(yīng)事實(shí)）而已 追求永遠(yuǎn)的再改善 從 5WIH質(zhì)問(wèn)法產(chǎn)生構(gòu)想 What （做什么 /意義 /最終目的） Where （何處做） Whern （何時(shí)做） Who （何人所做） Why （為何要做） How （如何做的） 工作改善的著眼法則 刪除 少量化 多量化 合并 重組 替代 簡(jiǎn)化 改換 第八章 運(yùn)用稼動(dòng)率分析技巧進(jìn)行改善 一、稼動(dòng)率分析的背景 一目了然，掌握問(wèn)題重點(diǎn)，不在枝節(jié)打轉(zhuǎn)。 作業(yè)中難免發(fā)生“行政管理”上的需求。=684 684 3/19 二 12 （ 12*6020） 247。=584 1268 3/20 三 18 （ 18*6020） 247?！白璧K”作業(yè)的順暢進(jìn)行。 以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況調(diào)查分析為依據(jù)，分析調(diào)查 操作／停開的內(nèi)容分配 運(yùn)用科學(xué)方法，主觀臆測(cè)。 二、新鄉(xiāng)式的 Single Setup要領(lǐng) 內(nèi)準(zhǔn)備與外準(zhǔn)備之分化 將內(nèi)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)化為外準(zhǔn)備 互換零件之利用 預(yù)熱 機(jī)能標(biāo)準(zhǔn)化之實(shí)施 中心位置標(biāo)準(zhǔn)化 安裝部位厚度標(biāo)準(zhǔn)化 安裝工具之機(jī)能性采用 分離 /整合 中介工具之利用 調(diào)整作業(yè)之排除 正確位置之決定 使用專用定位量規(guī) 機(jī)構(gòu)的改善 三、 Single Setup實(shí)例 塑膠射出成型作業(yè)改善 預(yù)熱之運(yùn)用（外準(zhǔn)備） 汽車鈑金沖床之換鏌作業(yè)改善 調(diào)整作業(yè)之排除 安裝部位厚度標(biāo)準(zhǔn)化 四、制程品質(zhì)不良的四大主因 不會(huì)做 /不熟練 冤枉做壞 前制程不良之蔓延 材料本身不良 機(jī)臺(tái)精度偏失 疏忽做錯(cuò) 不愿做好 意愿 /領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)御問(wèn)題 組織氛圍問(wèn)題 五、 Fool Proof的背景需求 防范不良發(fā)生，比如何檢出不良 /處理不良更重要。 六、 Fool Proof防呆式設(shè)計(jì)方向 防止過(guò)多的制程 防止“準(zhǔn)備作業(yè)”的錯(cuò)誤 防止“裝卸”的錯(cuò)誤 防止機(jī)臺(tái)精確度 /精密度的偏差 防止操作標(biāo)準(zhǔn)的偏差 防止不良品的過(guò)關(guān) 七、 Fool Proof的實(shí)例 （某家電裝配廠） 現(xiàn)狀 在產(chǎn)品完成包裝時(shí)，要附加四個(gè)不同配件（附件），但裝配作業(yè)員經(jīng)常不是少裝就是多裝，引起抱怨以及損失。 Ｂ、手指及手腕動(dòng)作～上臂及下臂保持不動(dòng)，手指及手腕移支。 （ 5）物體之運(yùn)動(dòng)量應(yīng)盡可能加以利用，但如果肌力制止時(shí)，則應(yīng)將其減至最小限度。 關(guān)于操作場(chǎng)所布置 （１）工具物料應(yīng)置于固定場(chǎng)所 （２）工具物料及裝置應(yīng)布置于工作者之前面近處 （３）零件物料之供給，應(yīng)利用其重要墜至工作者手邊。 （７）工作柜及椅子之高度，應(yīng)使工作者坐立適宜。 （３）工具物料應(yīng)盡可能預(yù)放在工作位置。 第十二章 如何使流水線平衡提升績(jī)效 一、生產(chǎn)線不穩(wěn) 輸送帶生產(chǎn)線工作站配置 1 1 2 3 3 4 5 4 3 工作站不平衡的結(jié)果 Ａ、作業(yè)時(shí)間短的工作站 …… 停閑等待 作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的工作站 …… 忙碌不停 Ｂ、整體產(chǎn)出效率低 …… 瓶勁制程的影響 Ｃ、不平衡損失工時(shí) …… 浪費(fèi) 二、運(yùn)用 Pitch Diagram的技巧 做出該產(chǎn)品在各“作業(yè)站”的途程表 各作業(yè)站作業(yè)內(nèi)容 標(biāo)入各“作業(yè)站”的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 必要時(shí)將各作業(yè)站的“作業(yè)單元”明細(xì)列出 明細(xì)單元 各單元標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 找出瓶勁 Pitch Time 進(jìn)行分析改善 生產(chǎn)線平衡以標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為依據(jù) 途程 ＃ 1 途程 ＃ 2 途程 ＃ 6 途程 ＃ 5 途程 ＃ 4 途程 ＃ 3 → → → → → 單件 工時(shí)（分） 基本 配置數(shù) 1 2 1 4 3 1 三、生產(chǎn)線平衡改善的方向 重新配置各制程的工作站數(shù) 使更為平衡 細(xì)分各制程作業(yè)單元，再重組工作站 有些單元移前 /移后工作站，使更為平衡 瓶勁制程的直接工作改善 運(yùn)用夾具 /道具 /工具，減少該制程標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) 使之不成為瓶勁 四、生產(chǎn)線平衡評(píng)價(jià)計(jì)算 各作業(yè)站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間合計(jì) 平衡系數(shù)＝ ─────────────── 瓶勁制程工作站標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間工作站數(shù) ∑ （瓶勁工作站時(shí)間－各工作站時(shí)間） 平衡損失數(shù)＝ ───────────── 各工作站時(shí)間之綜合 五、 PTS橫式配列的特性 一人操作不同“工序”的機(jī)臺(tái) 彈性人員編制 產(chǎn)量大時(shí) ……Tact time 變小，人員編制變多 產(chǎn)量小時(shí) …… Tact time 變大，人員編制變少 使走動(dòng)與搬運(yùn)為最小距離范圍 形成三角形 /菱形 /交叉形 /機(jī)臺(tái)配置 絕對(duì)的工作改善 個(gè)人輪作一圈必須平衡工時(shí)其 Operation Time要與 Tact Time密合（或倍數(shù)） Process Time的同期化 經(jīng)常要達(dá)到 Onetouch式作業(yè)設(shè)計(jì)，包括自動(dòng)化的“異常檢知”工具以防止制程不良 工作站標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的確保 模工具最佳化 作業(yè)員 工作站Ｂ 工作站Ｅ 工 作 站 Ｄ 工作站Ｃ 工 作 站 Ａ 原 料 成 品 加工線的模式配列 六、橫工本民列的基礎(chǔ) 品質(zhì)意義 /品質(zhì)責(zé)任的明確化 以工藝手段使作業(yè)時(shí)間平衡 流程圖布置（出口即入口） 多能工制的實(shí)施 演講完畢，謝謝觀看！ 。 （５）手柄之設(shè)計(jì)，應(yīng)盡可能使與手之接觸面增大。 關(guān)于工具設(shè)備 （１）盡量解除手工作，而以?shī)A具或足踏工具代替之。 （５）工具物料應(yīng)依照最佳之工作順序排列。 （ 7）彈道式之運(yùn)動(dòng)，較受限制或受控制之運(yùn)動(dòng)較快確實(shí)。 Ｄ、手指、手腕、前臂及上臂動(dòng)作。 第十章 運(yùn)用程序分析與搬運(yùn)減少浪費(fèi) 一、整體制程的非效率因素 非直接有效的稼接 準(zhǔn)備作業(yè) 不良重制重修 阻礙制程進(jìn)行的勞動(dòng)作業(yè) 檢驗(yàn) 搬運(yùn) 阻礙制程進(jìn)行的停開 停滯 儲(chǔ)存 二、程序符號(hào)與車間四大浪費(fèi)事象 操作 /l加工 檢驗(yàn) 搬運(yùn) 停滯 儲(chǔ)存 操作加工 （換鏌）準(zhǔn)備作業(yè) /其他各項(xiàng)工作準(zhǔn)備 機(jī)臺(tái) /人力操作（實(shí)際加工） （不良重制 /重修） 檢驗(yàn) 停機(jī)檢查 /不停機(jī)檢查 作業(yè)員自主檢查 /順次點(diǎn)檢 線上品管人員的全數(shù)（抽樣）檢驗(yàn) 品保人員的制程稽催 （作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)稽催） 搬運(yùn) 自動(dòng)搬運(yùn) /人手搬運(yùn) 專人搬運(yùn) /作業(yè)員搬運(yùn) 裝卸作業(yè) 停滯 自主性停滯（例如：休息） 強(qiáng)制性停滯（例如：停工待料） 呆滯未處理 儲(chǔ)存 存?zhèn)} /政策性 暫置現(xiàn)場(chǎng) 管理疏失 三、程序分析圖的結(jié)構(gòu) 對(duì)象 作業(yè)者（以人為準(zhǔn)） 料件（以物為準(zhǔn)） 事象記錄 程序圖符號(hào) /編號(hào)（注意混用符號(hào)） 事象內(nèi)容說(shuō)明 問(wèn)題點(diǎn)方向 距離（ → 布置改善） 時(shí)間（ → 各項(xiàng)改善） 困難危險(xiǎn)（ → 直接動(dòng)作改善 /夾工具設(shè)計(jì)） 四、程序分析的實(shí)例 錠劑包裝工程程序圖 倉(cāng)庫(kù)橡皮管領(lǐng)料程序圖 五、流程圖輔助工具 線圖（ Flow Diagram） 直接繪出現(xiàn)場(chǎng)配置圖 依料品（或作業(yè)者）走動(dòng)路線，繪出經(jīng)路圖 找出距離太長(zhǎng)（或重復(fù) /逆向）的問(wèn)題 進(jìn)行問(wèn)題點(diǎn)改善 六、程序分析的檢討要點(diǎn) 操作加工 省力化 → 裝卸工具 /夾道具 省時(shí)化 → 裝卸工具 /道具 準(zhǔn)備工時(shí)抑減 提升良品率～ Fool Proof設(shè)計(jì) 檢查 少人化 → 自動(dòng)化 /自主檢查 無(wú)檢查化 → 制程 ZD化 時(shí)間 → 簡(jiǎn)化 /檢驗(yàn)工具之使用 /抽驗(yàn) 次數(shù) → 抽驗(yàn) /檢查規(guī)范 儲(chǔ)存 期間 →MRP 之運(yùn)用 /看板方式 品料項(xiàng)目 → 庫(kù)存模式適用化 Lead Tune壓縮 /無(wú)庫(kù)存化 流通性 → 在制品容器化 及時(shí)性 → 呆料之處理 停滯 期間 → 派工方法 /進(jìn)度管制法 /模式配列 時(shí)間 →Layout 改善 /搬運(yùn)設(shè)備活性化 無(wú)停滯性 → 制程多移轉(zhuǎn)設(shè)備改善 生產(chǎn)線平衡性？ 干涉性停滯 → 人機(jī)程序改善 七、場(chǎng)地布置造成的非效率因素 搬運(yùn)距離 時(shí)間 /人力 /建物運(yùn)用 搬運(yùn)次數(shù) 逆搬運(yùn) 不必要的搬運(yùn) 裝卸作業(yè) 人力 /時(shí)間〕 損失 設(shè)備 八、搬運(yùn)程序圖 實(shí)例（略） 記錄分析要點(diǎn) 用什么搬運(yùn) 搬運(yùn)耗用時(shí)間 搬運(yùn)距離 搬運(yùn)困難度 九、搬運(yùn)分析表 從 到 料件 搬運(yùn)者 容器 用車 重量 距離 時(shí)間 次數(shù) 改善 重點(diǎn) 十、搬運(yùn)的檢討要點(diǎn) 距離 →Layout 改善 次數(shù) → 多量化 → 自動(dòng)化 少人化 → 自動(dòng)化 時(shí)間 → 裝卸方法 /機(jī)械化 省力化 十一、搬運(yùn)改善方向 非由作業(yè)員搬運(yùn) 避免重覆搬運(yùn) /逆搬運(yùn) 運(yùn)用自然力搬運(yùn) 使搬運(yùn)距離 /次數(shù) /時(shí)間為最少 →Activities Relation Chart 縮減 Lead Time 減少搬運(yùn)困難度與用力度 十二、搬運(yùn)的盲點(diǎn)所在 裝卸 搬運(yùn)前的處理 /搬運(yùn)后的處理 反面不被重視 復(fù)雜的裝卸，反面比搬運(yùn)更耗時(shí)費(fèi)力 放置狀態(tài) 以料品旋轉(zhuǎn)的“活性系數(shù)”表示 超低階的旋轉(zhuǎn)，越花搬運(yùn)人力工時(shí) 逆搬運(yùn)（ Back Tracking） 應(yīng)盡可能避免 十三、物品放置的活性系數(shù) 0 散放在地板上 1 小量放入袋子（容器）內(nèi) 2 放在棧板上 3 放在車輛上（待移動(dòng)） 4 放在移動(dòng)的搬運(yùn)工具上 5 （輸送帶 /滑臺(tái)） 第十一