【正文】 分析時(shí)，框架柱計(jì)算長度系數(shù) 無支撐框架穩(wěn)定 與原規(guī)范相同 構(gòu)件計(jì)算長度和容許長細(xì)比拉彎構(gòu)件和壓彎構(gòu)件 b2 為短肢長度 時(shí) 為了簡化常用截面計(jì)算，作如下假設(shè) （ i） T形、十字形和角形截面取 I?＝ 0，有五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 50令 時(shí)的截面分類及 t ? 支座加勁肋應(yīng)按壓彎構(gòu)件計(jì)算強(qiáng)度和腹板平面外的穩(wěn)定。為截面塑性發(fā)展系數(shù)時(shí)，當(dāng) 時(shí) ， 當(dāng) 時(shí) ， 當(dāng) 時(shí) ，四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 39 （ 2）具有大寬厚比腹板梁的抗彎強(qiáng)度（ 3） 承受靜力荷載四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 37四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 2. 屈曲后強(qiáng)度的基本原理 （ 1）具有大寬厚比腹板梁的抗剪強(qiáng)度 （ i）工形截面腹板抗剪屈曲后的張力場理論 張力場理論說明實(shí)腹鋼梁的腹板失 穩(wěn)后、腹板的受拉方向形成斜向張力場， 使鋼梁轉(zhuǎn)化成桁架方式的受力，能繼續(xù) 承擔(dān)荷載，直到梁的受壓翼緣失穩(wěn)破壞。新、舊規(guī)范的差別（ 1） 相關(guān)公式不一樣（ 2） 臨界應(yīng)力計(jì)算公式不一樣（ 3） 取消確定加勁肋間距的計(jì)算公式（ 4）對(duì)輕、中級(jí)工作制吊車梁，吊車輪壓設(shè)計(jì)值可乘以折減系數(shù) 1.30承受靜力荷載和間接承受動(dòng)力荷載的組合梁宜考慮腹板屈曲后強(qiáng)度局部穩(wěn)定 三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 29四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 活載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的撓度可對(duì)橫向受力構(gòu)件進(jìn)行起拱 當(dāng)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或有特殊要求時(shí)，可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。查規(guī)范附錄 A變形的限值以代替 Z向鋼的要求，這是不正確的 。提出在上述要 25三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 焊接結(jié)構(gòu)工作溫度應(yīng)有常溫沖擊韌性合格保證Q23 Q345應(yīng)有 0oC沖擊韌性合格保證Q390、 Q420應(yīng)有 20oC沖擊韌性合格保證Q23 Q345應(yīng)有 20oC沖擊韌性合格保證Q390、 Q420應(yīng)有 40oC沖擊韌性合格保證非焊接結(jié)構(gòu)工作溫度應(yīng)有常溫沖擊韌性合格保證Q23 Q345應(yīng)有 0oC沖擊韌性合格保證Q390、 Q420應(yīng)有 20oC沖擊韌性合格保證（ 2） 選用要求 (續(xù) )26（ 2） 選用要求 (續(xù) )? 吊車起重量 ≥50t的中級(jí)工作制吊車梁，對(duì)沖擊韌性的要求與需驗(yàn)算疲勞構(gòu)件相同；? 重要的受拉或受彎的焊接結(jié)構(gòu)，厚度較大的鋼材應(yīng)有常溫沖擊韌性合格保證；? 當(dāng)焊接承重結(jié)構(gòu)采用 Z向鋼時(shí)應(yīng)符號(hào) 《 厚度方向性能鋼板 》 GB/T5313的規(guī)定；條件，即不作為保證，即使生產(chǎn)廠提供碳 含量，也只能視為參考，不能排除冷彎試驗(yàn)為附加交貨條件 24三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 材料選用 （ 1） 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)力狀態(tài)、連接方法、鋼材厚度、工作環(huán)境等因素綜合考慮。E?D34JC時(shí) C時(shí) B不提供 1918390390、 Q軋制鋼材厚度一般不大于 25mm。?20186。?0186。C?20186。不提供 A級(jí)的 C、 Si、 Mn含量不作為交貨條件。A級(jí) 化學(xué)成分與質(zhì)量等級(jí)有關(guān)2.不宜多于 1臺(tái)三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 161. 框架結(jié)構(gòu)可采用一階彈性分析梁式吊車 不宜多于 2臺(tái)輕級(jí)工作制設(shè)計(jì)等等。應(yīng)考慮由吊車擺動(dòng)引起的橫向水平力。對(duì)設(shè)計(jì)使用年限為 25年的結(jié)構(gòu)構(gòu)件， γo不應(yīng)小于 。 重 一般的房屋三 對(duì)跨度等于或大于 60m的大跨度結(jié)構(gòu)如大會(huì)堂、體育館、飛機(jī)庫等的安全等級(jí)宜取一級(jí)。10三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 安全等級(jí) ? 有變化9三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 設(shè)計(jì)原則 設(shè)計(jì)方法 扭轉(zhuǎn)失穩(wěn) （ 2） 扭轉(zhuǎn)失穩(wěn) 構(gòu)件整體失穩(wěn)時(shí)只發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，十字形截面軸心受壓構(gòu)件的失穩(wěn) 屬于這種情況 。 （見右下） 無支撐框架、強(qiáng)支撐框架、弱支撐框架6二 . 增加的一些新概念 （續(xù)） 剛性連接、鉸接、半剛性連接（ 1） 梁與柱剛性連接 受力過程中梁柱間交角不變，同時(shí)連接應(yīng)具有充分的強(qiáng)度。另一種為出現(xiàn)屈曲時(shí)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件并未達(dá)到最大承載力，仍有后繼承載能力，即屈曲后強(qiáng)度。 （見右上） （ 2） 二階分析為考慮結(jié)構(gòu)變形對(duì)內(nèi)力產(chǎn)生的影響，根據(jù)變形的結(jié)構(gòu)平衡條件分析結(jié)構(gòu)內(nèi)力及位移，也稱考慮 P—Δ 效應(yīng)的分析。軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)附錄 D結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的變形容許值附錄 B抗剪連接件的計(jì)算一般規(guī)定容許長細(xì)比和構(gòu)造要求10大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)一般規(guī)定紅色的節(jié)為修改較多2一 . 章節(jié)目錄 （續(xù)）8注：帶下劃線的節(jié)為新增，連接節(jié)點(diǎn)處板件的計(jì)算組合工字梁翼緣連接焊縫連接受壓構(gòu)件的局部穩(wěn)定6拉彎構(gòu)件和壓彎構(gòu)件軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算局部穩(wěn)定強(qiáng)度荷載和荷載效應(yīng)計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017修訂內(nèi)容介紹沈 祖 炎同 濟(jì) 大 學(xué)1一 . 章節(jié)目錄1符號(hào)3設(shè)計(jì)原則結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形的規(guī)定4一般規(guī)定構(gòu)造要求對(duì)吊車梁和吊車桁架 (或類似結(jié)構(gòu) )的要求防護(hù)和隔熱9構(gòu)件的計(jì)算鋼管結(jié)構(gòu)組合梁設(shè)計(jì)疲勞計(jì)算的構(gòu)件和連接分類附錄 F （見右下）lPM=HlH?PM=Hl+P?H4二 . 增加的一些新概念 （續(xù)） 屈曲與屈曲后強(qiáng)度 （ 1） 屈曲 整個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在外荷載作用下由原有平衡狀態(tài)時(shí)的變形突然變?yōu)榱硪黄胶鉅顟B(tài)的另一性質(zhì)的變形，出現(xiàn)這種狀態(tài)稱為整個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)屈曲。 （見右下）PPcr?P?PPcr?P?PuP? PcrP?5二 . 增加的一些新概念 （續(xù)）（ 1） 無支撐框架 在框架平面內(nèi)無支撐，當(dāng)框架整體失穩(wěn)在框架平面內(nèi)發(fā)生位移時(shí) ,其側(cè)移不受約束。（ 2） 梁與柱鉸接 連接應(yīng)有充分的轉(zhuǎn)動(dòng)能力，且能有效地傳遞橫向剪力與 軸心力。（ 3） 彎扭失穩(wěn) 構(gòu)件整體失穩(wěn)時(shí)既發(fā)生彎曲變形又發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，單軸對(duì)稱截面 軸心受壓構(gòu)件繞對(duì)稱軸失穩(wěn)以及無對(duì)稱軸截面軸心受壓構(gòu)件的失穩(wěn) 屬于這種情況。對(duì)一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)，按我國已建成的房屋用概率設(shè)計(jì)方法分析的結(jié)果，安全等級(jí)應(yīng)為二級(jí)。安全等級(jí) 破壞后果 建筑物類型一 級(jí) 不嚴(yán)重 次要的房屋11 吊車梁等的疲勞和撓度計(jì)算 三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 12三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 荷載和荷載效應(yīng)計(jì)算 設(shè)計(jì)工作壽命γo為結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)?！镀鹬貦C(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB/T中級(jí)工作制相當(dāng)于 A A5， 重級(jí)工作制相當(dāng)于 A6~A8,其中 A8為特重級(jí)。但設(shè)計(jì)人員必要時(shí)可根據(jù)吊車的具體操作情況作適當(dāng)調(diào)整。 電動(dòng)葫蘆 框架結(jié)構(gòu)當(dāng) 時(shí)，宜采用二階彈性分析 為層間側(cè)移容許值為所計(jì)算樓層各柱軸壓力設(shè)計(jì)值之和為所計(jì)算樓層以上各層的水平力之和 h 為所計(jì)算樓層的高度三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 框架分析的規(guī)定17三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 3. 二階彈性分析的近似計(jì)算方法如下 （ 1）每層柱頂附加一假想水平力 Hni Qi 為第 i樓層的總重力荷載設(shè)計(jì)值 ns 為框架總層數(shù) ?y 為鋼材強(qiáng)度影響系數(shù)，對(duì) Q345， Q390， Q420， （ 1） QD級(jí) ?C時(shí) 27JC時(shí) 27JDC時(shí) 27JA級(jí)鋼 420 屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、冷彎與質(zhì)量等級(jí)無關(guān)，但與鋼材厚度有關(guān)。A、 B級(jí) 19C、 D、 E級(jí) A、 B級(jí) 沖擊韌性 QA?34J Q 420A級(jí)鋼 （ 2） 選用要求– 承重結(jié)構(gòu)鋼材應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度和硫、磷含量的合格保證， 對(duì)焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有含碳量的合格保證（即不得使用 Q235A） 。三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） 27三 . 關(guān)于基本設(shè)計(jì)規(guī)定 （續(xù)） （ 2） 選用要求 (續(xù) ) 以下情況不應(yīng)采用 Q235沸騰鋼 焊接結(jié)構(gòu)： 1） 需要驗(yàn)算疲勞2） 工作溫度 4） 工作溫度 ≤30oC 非焊接結(jié)構(gòu)：工作溫度 與原規(guī)范相同局部穩(wěn)定分析規(guī)定配置橫向加勁肋的腹板 36適用范圍 由上圖可以看出，加勁肋會(huì)受到軸心壓力。當(dāng) 為梁截面模量考慮腹板有效高度的折減系數(shù) 為梁截面全部有效時(shí)的慣性矩 為梁截面全部有效時(shí)算得的腹板受壓區(qū)高度 支座加勁肋的受力如圖所示 a為加勁肋間距； 不設(shè)中間加勁肋時(shí)， a取支座到跨內(nèi)剪力為零處的距離47五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （ 2） 增加和修改單軸對(duì)稱截面彎扭失穩(wěn)計(jì)算時(shí)的長細(xì)比計(jì)算方法? 計(jì)算公式與原規(guī)范相同481. 單軸對(duì)稱截面軸心受力構(gòu)件繞對(duì)稱軸失穩(wěn)的彎扭失穩(wěn)問題 （ i）彎扭失穩(wěn)臨界力 根據(jù)彈性穩(wěn)定理論，彎扭失穩(wěn)臨界方程為 式中 y軸為對(duì)稱軸 為繞 y軸的歐拉臨界力五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 49為扭轉(zhuǎn)屈曲臨界力 為截面剪心在對(duì)稱軸上的坐標(biāo) 為對(duì)于剪心的極回轉(zhuǎn)半徑 、 為繞 x軸和 y軸的回轉(zhuǎn)半徑 為彎扭失穩(wěn)的長細(xì)比 （ ii）等邊單角鋼主軸的回轉(zhuǎn)半徑 單 根柱設(shè)置一道支撐時(shí) 支撐在柱高度中央 支撐位于柱高 處 強(qiáng)度μ 按有側(cè)移框架計(jì)算（ 2） 當(dāng)采用二階彈性分析時(shí)，框架柱計(jì)算長度系數(shù) 五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 581)相交桿受拉，受拉桿在交叉點(diǎn)節(jié)點(diǎn)板處中斷(1)取節(jié)點(diǎn)中心到交叉點(diǎn)的距離 1.構(gòu)件容許長細(xì)比60m桁架中的100150120300250五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 62二級(jí) 縱向?qū)雍缚p