【正文】 不需進行疲勞計算的構(gòu)件中 對接焊縫 1. 工形梁與 H形柱的翼緣相連，柱腹板不設(shè)加勁肋時 （ 1） 柱腹板 tw應(yīng)滿足 Afc 為梁受壓翼緣的截面積 fb、 fc 為梁和柱鋼材的抗拉、抗壓強度設(shè)計值 be 為假定分布長度， be= 箱形 桁架節(jié)點板強度計算 不必驗算節(jié)點板的自由邊長度 Lf 與厚度 t 之比不得大于 ，否則應(yīng)沿自由邊設(shè)加勁肋。直角角焊縫的性能強度計算公式 為正面角焊縫強度的增大系數(shù) 直接承受動力荷載時 靜力荷載等其他荷載時 角焊縫計算厚度 角焊縫計算長度 斜角角焊縫強度計算（ ） （ 1） 計算公式與直角角焊縫相同，但取 （ 2） 計算厚度 時取用如下 當 b、 b1或 b2b、 b1或 級的預(yù)拉力，約增加 10%七 . 連接計算 （續(xù)）782. 螺栓抗拉連接3. 同時受剪受拉時 Nv、 Nt 為某個高強度螺栓所承受的剪力和拉力七 . 連接計算 （續(xù)）79 高強度螺栓承壓型連接 1. 工作性能 承壓型連接在受剪時的工作性能如圖所示。 摩擦型連接以點 1為其計算準則。在工作溫度低于 30oC的地區(qū)，焊接構(gòu)件宜采用較薄的板件 2. 在工作溫度 ≤ 20oC地區(qū)，焊接結(jié)構(gòu)構(gòu)造宜符合 （ 1） 桁架節(jié)點板上，相鄰焊縫焊趾間凈距不小于 （ 2） 節(jié)點板對接焊縫處在兩側(cè)做成半徑不小于 60mm的平緩過渡 ,并予打磨 對無懸掛吊車的屋架，按恒＋活荷載可取 l/250，當有吊天棚時，按活載可取 l/500 。并在設(shè)計文件中加以說明。這次修改時刪去了原規(guī)范對焊接厚度的建議。50mm，其凈距不應(yīng)大于 15t（對受壓構(gòu)件）或 30t（對 受拉構(gòu)件）， t3. 螺栓或鉚釘?shù)淖畲?、最小容許距離的規(guī)定作了修改 （ 1）最小中心距 3d0 最小邊距 順內(nèi)力方向 2d0 垂直內(nèi)力方向 ， 但軋制邊、自動氣割邊、 鋸割邊采用一般螺栓時 確定垂直于作用力方向的最小中距和邊距時考慮了 （ i）鋼材凈截面的抗拉強度 ≥ 鋼材的承壓強度 （ ii）毛截面屈服 ≤ 凈截面破壞 （ iii）避免在孔壁周圍產(chǎn)生過度的應(yīng)力集中 （ iv）施工時便于操作八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 89 確定順力方向的最小中距和邊距時考慮了 （ i）母材承壓強度＝母材抗剪切強度 （ ii）鋼板在端部不應(yīng)被緊固件撕裂 （ iii）施工時便于操作 （ 2）最大中心距外排 8d024t內(nèi)排 12d0或 埋入式柱腳的混凝土保護層厚度 外包式柱腳的外包混凝土厚度 鋼柱的埋入部分和外包部分均宜在柱的翼緣上設(shè)置焊釘 焊釘直徑 200mm 埋入式柱腳在埋入部分的頂部應(yīng)設(shè)置水平加勁肋或隔板 八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 937. 增加了焊接吊車梁 T形接頭要求焊透的焊縫形式八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 948. 中間橫向加勁肋的上端應(yīng)與梁上翼緣刨平頂緊。端加勁肋可與梁上、下翼緣相焊。除原有的圓鋼管結(jié)構(gòu)外，增加了方鋼管結(jié)構(gòu) 一般規(guī)定增加了下列內(nèi)容4. 桁架節(jié)點可視為鉸接的條件是 桁架平面內(nèi)桿件的節(jié)間長度與截面高度（或直接）之比 不小于 12（主管） 24（支管）97十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）可忽略因偏心引起的彎矩的影響 。98十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)） 構(gòu)造要求增加了下列內(nèi)容2. 對于 X節(jié)點的計算公式 支管受壓公式未改變 支管受拉公式改為 為受壓支管在管節(jié)點處的承載力設(shè)計值得到的 。為依據(jù)經(jīng)分析研究和數(shù)理統(tǒng)計后得出的。搭接 K形、 N形節(jié)點107十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)） 、 ：桿件受拉 桿件受壓 T、 y、 X形、間隙 K形、 N形節(jié)點 搭接 K形、 N形節(jié)點 (g)公式（ j）為防止主管在間隙處因喪失軸向承載力而破壞（ k）、（ l）、（ m）則為防止主管平壁強度破壞而失效十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）121 （ 3） 公式的依據(jù)和 并對公式（ c）增加了限制條件，即 其余區(qū)段 取折減剛度。6. 在強度和變形滿足的條件下，可以采用部分抗剪連接組合梁，此時組合梁 交界面上的抗剪連接件的縱向水平抗剪能力可以不保證最大正彎矩截面上 抗剪承載力充分發(fā)揮。十一 . 鋼與混凝土組合梁 （續(xù)）125 組合梁設(shè)計 計算公式也可采用簡化塑性理論加以確定 （ i）界面會產(chǎn)生相對滑移，截面的變形不符合平截面假定，混凝土翼板與鋼梁有 各自的中和軸 （ ii）抗剪連接件的受力性能應(yīng)具有一定柔性，能進入理想塑性狀態(tài) （ iii）混凝土翼板在剪跨區(qū)內(nèi)的剪力為連接件抗剪設(shè)計承載力設(shè)計值之和即 根據(jù)以上假定，由力的平衡條件可以得到計算公式 為了能符合上述假定，設(shè)計應(yīng)做到 栓釘直徑 d≤22mm，桿長 nr50%nf?抗剪連接件的數(shù)量 ≤C40124且 包括公式中的 3）公式（ d） 公式（ g）和公式（ i）為防止主管截面因剪切而破壞(h)3. 計算公式 （ 1） T、 y、 X形 節(jié)點 當 時 (a) 當主管受壓時 當主管受拉時 為節(jié)點兩側(cè)主管軸心壓應(yīng)力的較大絕對值111十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）當 時 (b) 當 X形節(jié)點的 且 時， 還應(yīng)按下式計算 (c) fk 取用為 當支管受拉時，112十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）當支管受壓時 T、 y形節(jié)點 X形節(jié)點 為按長細比 確定的軸心受壓穩(wěn)定系數(shù) 為主管鋼材的抗剪強度系數(shù) 113十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）當 時，根據(jù) 進行線性插值 同時還不應(yīng)超過下列二式 (d)當 時 (e)114 (2)有間隙的 K形和 N形節(jié)點 (f)109式中 為 對于 T、 y、 X形節(jié)點 對于 K、 N形節(jié)點 十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）110十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）K、 N形節(jié)點T、 y、 X、間隙 K形、 N形節(jié)點 且間隙 K形、 N形節(jié)點 1. 節(jié)點處支管與主管相焊時焊縫張度的計算方法為 角焊縫的計算厚度取平均計算厚度 ＝ 新規(guī)范的修改則是在近年來國內(nèi)外的 1546個試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上考慮到7. 修改的依據(jù)十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）103十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）即 支管受壓 支管受拉 當 時 當 時101 十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)） 4. 對于 K形節(jié)點 支管受壓 其余未變3. 對于 T、 Y形節(jié)點適當降低 圓管部分作了如下修改1. 上圖中兩支管的間隙 a2. 管材不應(yīng)采用 、屈強比的鋼材90mm。16mm 中心距 hc為柱腳截面長度尺寸或 或 內(nèi)排 18t16d0內(nèi)排 12t繼續(xù)角焊縫焊段的 長度不得小于 特殊的防銹措施87 其他修改內(nèi)容 1. 焊接結(jié)構(gòu)是否需要采用焊前預(yù)熱或焊后熱處理等特殊措施，應(yīng)根據(jù)材質(zhì)、 5. 設(shè)計使用年限 ≥25 年的建筑物，對使用期間不能重新油漆的構(gòu)件部位應(yīng)采用4. 對吊車梁橫向加勁肋的構(gòu)造和連接作了較詳細的規(guī)定抗拉承載力的不利影響的鋼材采用 手工氣割或剪切邊時，應(yīng)全長刨邊 （ 3） 應(yīng)采用鉆成孔或先沖后擴鉆孔 （ 4） 對接焊縫質(zhì)量等級不得低于二級85八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)的要求（跨度 60m） 1. 應(yīng)考慮構(gòu)件變形、支承結(jié)構(gòu)位移、邊界約束條件和溫度變化等對其內(nèi)力的影響 2. 應(yīng)進行吊裝階段的驗算 3. 當構(gòu)件內(nèi)力較大或動力荷載較大時，節(jié)點宜采用高強度螺栓的摩擦型連接 4. 對有懸掛吊車的屋架，按恒＋活荷載的撓度容許值可取 l/500， （ 2） 大跨度屋蓋結(jié)