【正文】 驗(yàn)算疲勞28 設(shè)計(jì)指標(biāo)查規(guī)范有關(guān)表格 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形的規(guī)定2.強(qiáng)度與原規(guī)范相同2.梁腹板的局部穩(wěn)定計(jì)算四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） atw ho hchRFhy31四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 其中（ 1） ?cr 計(jì)算受壓翼緣扭轉(zhuǎn)受約束受壓翼緣扭轉(zhuǎn)未受約束32（ 2） ?cr 計(jì)算 四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 其中33（ 3） ?cr,c計(jì)算 四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 其中342. 配置橫向加勁肋和縱向加勁肋的腹板 四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） aIIIh1h2 ho 區(qū)格 I 區(qū)格 II 公式中的 ?cr1等的計(jì)算公式從略， 可查閱新規(guī)范。（ 1） 工字形截面組合梁38（ ii） 考慮屈曲后強(qiáng)度的梁的抗剪強(qiáng)度 根據(jù)張力場(chǎng)理論，規(guī)范采用的公式為 當(dāng) （ i） I時(shí)，四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 42（ 3）具有大寬厚比腹板梁在彎矩和剪力同時(shí)作用下的強(qiáng)度 規(guī)范采用相關(guān)公式四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 43 3. 計(jì)算公式四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） M、 V 為計(jì)算區(qū)格內(nèi)梁的平均彎矩和平均剪力設(shè)計(jì)值， 當(dāng) 時(shí)，取 當(dāng) 時(shí)，取Mf 為梁翼緣所能承擔(dān)的彎矩設(shè)計(jì)值A(chǔ)f h1 為較大翼緣的截面積及其形心到梁中和軸的距離Af h2 為較小翼緣的截面積及其形心到梁中和軸的距離Meu、 Vu 為梁抗彎和抗剪承載力設(shè)計(jì)值 44 （ 1） 計(jì)算四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)）當(dāng) 時(shí)時(shí)時(shí)45四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） （ 2） 計(jì)算當(dāng) 時(shí)時(shí)時(shí)46四 . 受彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)）4. 當(dāng)利用屈曲后強(qiáng)度時(shí)，加勁肋受力增加，應(yīng)按規(guī)范另行計(jì)算 當(dāng)僅配置支承加勁肋不能滿足本條 2的計(jì)算公式時(shí)，應(yīng)在兩側(cè)成對(duì)配置中間橫向加勁肋。與原規(guī)范相同穩(wěn)定的 d曲線 為截面抗扭慣性矩 由上式可得五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） l?為扭轉(zhuǎn)屈曲的計(jì)算長(zhǎng)度 這樣即可由 ?yz 查得 ?51五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)）eo 為截面形心至剪心的距離io 為截面對(duì)剪心的極回轉(zhuǎn)半徑l? 為扭轉(zhuǎn)屈曲的計(jì)算長(zhǎng)度It 為毛截面抗扭慣性矩I? 為毛截面扇性慣性矩，對(duì)于 T形（包括雙角鋼）、十形、 L形截面可取 I? ＝ 0523. 剪心坐標(biāo) ，（ iii）雙角鋼組合 T形截面 五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） （ 2） 等邊雙角鋼 時(shí) 時(shí)（ 3） 長(zhǎng)肢相并的不等邊雙角鋼 時(shí) 時(shí) 54 （ 4）短肢相并的不等邊雙角鋼 b1 為長(zhǎng)肢長(zhǎng)度 （ 5）等邊單角鋼繞 u 軸失穩(wěn)時(shí)五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） u u551.雙軸對(duì)稱截面，剪心與形心重合 。單軸對(duì)稱 T形（包括雙角鋼）、 L形截面剪心在兩板件的相交點(diǎn)五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 2.單根柱設(shè)置 m道支撐，等距或不等距但不超過(guò)平均間距的 20％時(shí) μ＝ 1 框架柱的計(jì)算長(zhǎng)度 μ 按無(wú)側(cè)移框架計(jì)算。1.2.相交桿受壓，兩桿截面相同，在交叉點(diǎn)均不中斷 2)壓桿59 (2)五 . 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 （續(xù)） 60附有搖擺柱（兩端斜接柱）時(shí) 增加了跨度 ?局部穩(wěn)定 局部穩(wěn)定的規(guī)定與原規(guī)范相同，僅增加了熱軋部分 T形鋼的局部穩(wěn)定規(guī)定和對(duì)焊接 T形鋼的規(guī)定作了修改，即 軸心受壓構(gòu)件和彎矩使腹板自由邊受拉的壓彎構(gòu)件 熱軋部分 T形鋼腹板高度與其厚度之比 焊接 T形鋼腹板高度與其厚度之比 一級(jí)，受壓時(shí) 二級(jí) 3. 重級(jí)工作制、 Q ≥50t 的中級(jí)工作制吊車(chē)梁 4. 梁腹板與翼緣之間采用角焊縫時(shí) 對(duì)吊車(chē)梁 a +5hy hc 為柱腹板寬度 fyc 為柱鋼材屈服點(diǎn) hb為梁腹板高度3. 擴(kuò)散角 七 . 連接計(jì)算 （續(xù)）71七 . 連接計(jì)算 （續(xù)）角焊縫的應(yīng)力狀態(tài)極為復(fù)雜，其計(jì)算公式的建立只能依靠試驗(yàn)。 七 . 連接計(jì)算 （續(xù)）743. 三向受力時(shí) 代入前式后，可得 由于研究不透，規(guī)范未列入，如有這種受力狀態(tài)， 建議七 . 連接計(jì)算 （續(xù)）75≤b2K形坡口七 . 連接計(jì)算 （續(xù)） 部分焊透的對(duì)接焊縫（ 2）計(jì)算厚度 角焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以 77 高強(qiáng)度螺栓計(jì)算高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接 1.增加了 修改了 修改了 在 1點(diǎn)以前，由于預(yù)拉力的存在，產(chǎn)生較大摩擦 力，連接不發(fā)生滑移。在荷載設(shè)計(jì)值作用下不發(fā)生滑移 承壓型連接以點(diǎn) 3為其計(jì)算準(zhǔn)則。不宜用于承受反向內(nèi)力的連接 （ 2） 預(yù)拉力 P應(yīng)與摩擦型相同 （ 3）接觸面不要求抗滑移處理，但應(yīng)清除油污及浮銹七 . 連接計(jì)算 （續(xù)）813. 計(jì)算公式 （ 1） 抗剪連接 與普通螺栓相同 （ 2） 螺栓抗剪連接 與普通螺栓相同 （ 3） 同時(shí)受剪受拉時(shí) Nv、 Nt 為某個(gè)高強(qiáng)度螺栓所受的剪力和拉力 、 、 為一個(gè)高強(qiáng)度螺栓的受剪、受拉和承壓承載力設(shè)計(jì)值七 . 連接計(jì)算 （續(xù)）82八 . 構(gòu)造要求 增加了 （ 1） 提高寒冷地區(qū)結(jié)構(gòu)抗脆斷能力的要求 。(左圖 )（ 3） 構(gòu)件拼接部位 (右圖 ) 84八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 3. 在工作溫度 ≤ 20oC地區(qū)，焊接結(jié)構(gòu)施工宜符合 （ 1） 安裝連接宜采用螺栓連接 （ 2） 受拉構(gòu)件鋼材采用自動(dòng)氣割或?yàn)檐堉七?，否則對(duì) t 10mm86八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 對(duì)以下幾點(diǎn)增加了提醒條文1. 鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應(yīng)減少應(yīng)力集中，避免材料三向受拉2. 焊接厚度大于 20mm的角接接頭焊縫，應(yīng)采用收縮時(shí)不易引起層狀撕裂的構(gòu)造3. 沿桿軸方向受拉的螺栓連接中的端板，應(yīng)適當(dāng)增加其剛度，以減少撬力時(shí)螺栓焊件厚度、焊接工藝、施焊時(shí)氣溫以及結(jié)構(gòu)的性能要求等綜合因素來(lái)確定， 2. 在次要構(gòu)件或次要焊接連接中，可采用斷續(xù)角焊縫。為較薄焊件的厚度 這次修訂時(shí)增加了焊段的最小長(zhǎng)度，以便于操作八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 88或 垂直內(nèi)力方向 或 順內(nèi)力且受拉 24t 最大邊距 4d0確定垂直內(nèi)力方向的最大中心距和邊距時(shí)考慮了鋼板的緊密貼合4. 當(dāng)焊接桁架的桿件用節(jié)點(diǎn)板連接時(shí) 弦桿與腹板、腹板與腹桿間的間隙 ≥20mm 相鄰角焊縫焊趾間凈距 ≥5mm 當(dāng)桁架桿件不用節(jié)點(diǎn)板連接時(shí)（不包括鋼管結(jié)構(gòu)） 相鄰腹桿連接角焊縫焊趾間凈距 ≥5mm 這次修訂增加了焊趾間凈距的規(guī)定八 . 構(gòu)造要求 （續(xù)） 915. 增加了插入式柱腳的構(gòu)造規(guī)定 實(shí)腹柱 din=雙肢柱 或d ?對(duì)吊車(chē)梁橫向加勁肋的構(gòu)造作了補(bǔ)充規(guī)定如下 吊車(chē)梁橫向加勁肋的寬度不宜小于 在重級(jí)工作制吊車(chē)梁中，中間加勁肋應(yīng)在腹板兩側(cè)成對(duì)布置，中輕級(jí)工作制吊車(chē)梁可單側(cè)設(shè)置或兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。 9.1. 方管或矩形管的 不應(yīng)超過(guò)5. 支管與主管連接節(jié)點(diǎn)偏心不超過(guò)下式時(shí)，在計(jì)算節(jié)點(diǎn)和受拉主管承載力時(shí)2. 對(duì)支管搭接構(gòu)造作了詳細(xì)規(guī)定 (搭接在制作上有難度，要注意 )99 十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)） 桿件和節(jié)點(diǎn)承載力減少為 5. 增加 KK形節(jié)點(diǎn)1026. 增加 TT形節(jié)點(diǎn) 104? 新規(guī)范與舊規(guī)范相比具有下列優(yōu)點(diǎn) （ 1）適用范圍擴(kuò)大，基本能滿足新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要 （ 2）規(guī)范公式與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比的統(tǒng)計(jì)量包括平均值、均方差、離散度、置信度以及最大和最小偏離值等都較舊規(guī)范有所改進(jìn) 十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）105 方管部分為修訂時(shí)增加的內(nèi)容T、 y、 X形節(jié)點(diǎn) 且 有間隙的 K形、 N形節(jié)點(diǎn)中，主管在間隙處被剪壞或喪失軸向承載力而破壞十 . 鋼管結(jié)構(gòu) （續(xù)）120（ 2） 關(guān)于計(jì)算公式公式（ b）為防止主管側(cè)壁因受拉屈服或受壓局部失穩(wěn)而失效公式（ e）為防止主管平壁因沖切而破壞主要采用國(guó)際管結(jié)構(gòu)研究和發(fā)展委員會(huì)（ CIDECT）和歐洲規(guī)范（ Eurocode部分則是根據(jù)國(guó)內(nèi)的試驗(yàn)和理論分析的結(jié)果作出修改。 在計(jì)算強(qiáng)度、撓度和裂縫時(shí)，可不考慮板托截面。4. 計(jì)算公式的依據(jù) （ 1）完全抗剪連接組合梁 計(jì)算公式是按簡(jiǎn)單塑性理論形成塑性鉸假定推導(dǎo)得到的 （ i）受拉區(qū)混凝土參加工作，板托部分也不予考慮 （ ii）受壓區(qū)混凝土均勻受壓并達(dá)到軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 （ iii）鋼梁受拉及受壓部分都均勻受力并達(dá)到鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 （ iv）剪力全部由鋼梁承受，亦不考慮剪力對(duì)抗彎承載力的影響 （ v）不考慮施工過(guò)程有無(wú)支撐 （ vi）不考慮混凝土徐變、收縮與溫度作用的影響 根據(jù)以上假定由力的平衡條件可以得到計(jì)算公式十一 . 鋼與混凝土組合梁 （續(xù)）130l≥4d混凝土強(qiáng)度等級(jí) 則不考慮組合作用十一 . 鋼與混凝土組合梁 （續(xù)）131 抗剪連接件計(jì)算 連接件：栓釘、槽鋼、彎筋 1. 抗剪連接件的承載力設(shè)計(jì)值 栓釘 Ec為混凝土的彈性模量f 為栓釘抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=215N/mm2， 設(shè)計(jì)值應(yīng)予以降低 （ 1）當(dāng)壓型鋼板肋平行于